Acción do disco de embrague.
O prato de embrague é un tipo de material composto cuxa función principal e os requisitos de rendemento estrutural son a fricción, que se emprega principalmente en pezas do sistema de freos e do sistema de transmisión dos automóbiles. A súa función principal inclúe garantir un arranque e un cambio de marcha suaves do coche. O prato de embrague separa temporalmente e acopla gradualmente o motor da caixa de cambios cando o condutor preme ou solta o pedal do embrague, cortando ou transmitindo así a entrada de potencia do motor á transmisión. Esta operación non só permite que o coche arranque suavemente sen que se apague, senón que tamén reduce a frustración durante o proceso de cambio e garante a suavidade do cambio.
A frecuencia de substitución do disco de embrague depende de diversos factores, como os hábitos de condución, as condicións da estrada e a frecuencia de uso do vehículo. En xeral, o grao de desgaste do disco de embrague agravarase co aumento do tempo de uso, polo que é necesario comprobalo regularmente e decidir se se debe substituír segundo a situación de desgaste. Recoméndase que os propietarios realicen inspeccións e mantemento regulares segundo as recomendacións do fabricante do vehículo ou as indicacións do manual de mantemento do vehículo para garantir a seguridade na condución. Con que frecuencia se debe cambiar o disco de embrague?
De 50.000 a 100.000 quilómetros
O ciclo de substitución do disco de embrague adoita estar entre os 50.000 e os 100.000 quilómetros, dependendo de diversos factores, como os hábitos de condución, a frecuencia de uso do vehículo e as condicións da estrada. Se o hábito de condución é bo e o vehículo se mantén axeitadamente, o ciclo de substitución do disco de embrague pode chegar aos 100.000 quilómetros ou incluso máis. Non obstante, se tes malos hábitos de condución ou conduces a miúdo en condicións de estrada complexas, pode que sexa necesario substituír o disco de embrague con máis frecuencia. Por exemplo, un estilo de condución agresivo ou o uso frecuente da embrague poden resultar na necesidade de substituír o disco de embrague nunha distancia de 50.000 km ou menos.
Entre os sinais de danos no prato da embrague inclúense o derrape do arranque, a aceleración lenta, o aumento da velocidade do motor pero unha mellora lenta da velocidade e mesmo un cheiro a queimado. Se se producen estes síntomas, o disco da embrague debe substituírse mesmo se non se alcanzou o período de substitución predeterminado.
En canto ao custo de substitución do disco de embrague, se se calcula só o custo, necesita uns setecentos ou oitocentos dólares, máis os custos da man de obra, e finalmente necesita miles de dólares. Polo tanto, comprender o ciclo de substitución e os sinais do disco de embrague axuda ao propietario a organizar racionalmente o plan de mantemento e evitar custos de mantemento máis elevados causados por unha substitución non oportuna.
01 A embreagem faise máis alta
A embrague alta é unha manifestación obvia do desgaste grave do prato da embrague. Cando a embrague está sometida a un desgaste excesivo, é necesario elevala unha certa distancia para lograr o acoplamento da embrague. Por exemplo, unha vez que a embrague se preme ata o fondo, o coche pode elevarse un centímetro, pero agora necesita elevarse dous centímetros. Ademais, ao pisar a embrague, escoitarase un forte ruído de fricción. Estes fenómenos indican que o prato da embrague se desgastou relativamente e que se require unha distancia de elevación maior para lograr o acoplamento.
02 O coche vai feble na costa
A incapacidade do coche para subir costas é unha manifestación evidente dun desgaste grave do disco de embrague. Cando o desgaste da embrague é grave, ao premer o acelerador para repoñer combustible, a velocidade do motor aumenta, pero non se pode mellorar en consecuencia. Isto débese a que o disco de embrague esvara, o que fai que a potencia do motor non se poida transferir eficazmente á caixa de cambios. Ademais, se o coche se sente claramente con pouca potencia ao arrancar e subir, mesmo que o motor non teña problemas, isto pode ser un sinal de desgaste do disco de embrague. Ao adiantar, a resposta lenta do coche tamén é un sinal de advertencia.
03
fricción metálica
O ruído de fricción metálica é unha manifestación obvia dun desgaste grave do prato da embrague. Cando se preme o pedal da embrague, se se escoita ruído de fricción metálica, normalmente significa que a embrague está desgastada ata certo punto. Este ruído débese a un aumento da fricción entre o prato da embrague e o volante, normalmente porque o prato da embrague está moi desgastado, o que resulta nunha área de contacto reducida ou nunha superficie irregular. Ao escoitar este ruído, débese revisar e substituír a embrague a tempo para evitar máis danos noutras pezas do vehículo.
04 Cheiro a queimado
O sabor a queimado é unha manifestación obvia dun desgaste grave do prato da embrague. Cando a embrague se desgasta ata certo punto, o condutor pode sentir un cheiro a queimado durante a condución do coche. Este cheiro a queimado adoita estar causado polo sobrequecemento ou o deslizamento da fricción do prato da embrague, o que pode significar que é necesario substituílo ou reparalo para evitar danos adicionais no vehículo.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
