Espello retrovisor.
O espello anti-brillo está xeralmente instalado no compartimento, que está composto por un espello especial e dous fotodiodos e un controlador electrónico, o controlador electrónico recibe a luz adiante e o sinal de luz traseira enviado polo fotodiodo. Se a luz de iluminación brilla no espello interior, se a luz traseira é maior que a luz dianteira, o controlador electrónico emitirá unha tensión á capa condutora. A tensión da capa condutora cambia a cor da capa electroquímica do espello, maior maior é a tensión, máis escura é a cor da capa electroquímica, neste momento aínda que a forte irradiación ao espello inverso, os espellos anti-brillo reflectidos aos ollos do condutor mostrarán luz escura, non deslumbrantes.
Método de uso.
Xeralmente, o coche ten tres espellos retrovisores, e o propietario conduce para velos case non menos de cen veces ao día, pero hai algúns problemas relacionados que a miúdo se ignoran, como como axustar o espello retrovisor para lograr o mellor grao, como tratar as diversas situacións de punto cegos da retrovisor e o impacto da reflectividade do espello retrovisor en varias situacións de luz. Coa axuda do espello retrovisor do coche, o condutor pode ampliar o campo de visión, ver indirectamente a parte traseira do coche, lado e por debaixo da situación, pódese dicir que o espello retrovisor do coche xoga un papel crucial para o condutor, ¿e que debería prestar atención ao problema do espello retrovisor?
(1) O axuste do espello retrovisor ten un conxunto de regras, non pode ser todo sentindo
Todo o mundo ten un hábito diferente de conducir, xeralmente sentindo axustar o espello retrovisor. De feito, hai certas regras para o axuste do espello retrovisor. Hai que observar os seguintes problemas no axuste:
① Para axustar os tres espellos retrovisores, primeiro axusta a posición de sentado e logo axusta o espello.
② Para o espello retrovisor no coche, as posicións esquerda e dereita axústanse ao bordo esquerdo do espello acaba de cortarse na orella dereita da imaxe no espello. Isto significa que, en xeral, as circunstancias de condución non se poden ver desde o espello retrovisor no coche e as posicións superiores e inferiores deben colocar o horizonte distante no centro do espello.
Para o espello retrovisor esquerdo, as posicións superiores e inferiores colocan o horizonte distante no centro, e as posicións esquerda e dereita axústanse ao corpo que ocupa 1/4 do rango do espello.
Para o espello retrovisor dereito, porque o asento do condutor está no lado esquerdo, o dominio do condutor do lado dereito do corpo non é tan sinxelo, xunto coa necesidade de aparcamento á beira da estrada ás veces, a zona terrestre do espello retrovisor dereito é maior ao axustar as posicións superiores e inferiores, contabilizando aproximadamente 2/3 do espello. As posicións esquerda e dereita tamén se axustan a 1/4 da área do corpo.
(2) O alcance do espello retrovisor é limitado e debes ter coidado cos puntos cegos
Moita xente pensa que para eliminar os puntos cegos, os espellos esquerda e dereita deberían converterse no cara ao exterior ou cara a abaixo. Isto pode retroceder, porque non pode eliminar os puntos cegos e tamén pode facer relaxarse a observación do punto cego. Un condutor normal pode ver uns 200 ° cara á esquerda e á dereita da parte dianteira sen mirar cara atrás, noutras palabras, hai uns 160 ° que é invisible. Confiar en tres pequenos espellos para cubrir os 160 ° restantes é demasiado "espello forte". De feito, os espellos retrovisores esquerdo e dereito máis os espellos retrovisores do coche só poden proporcionar un rango visual adicional de aproximadamente 60 °, entón que se debe facer cos 100 ° restantes? Os restantes 100 graos son o que chamamos punto cego. É por iso que necesitamos mirar cara atrás os nosos puntos cegos mentres conducen. Aínda que moitos coches novos están equipados con espellos de dobre curvatura, pero este é só o ángulo de vista do espello retrovisor esquerdo e dereito para aumentar algúns, aínda non pode cubrir completamente todas as áreas, polo que o punto cego ou para ter máis coidado.
(3) A reflectividade do espello retrovisor é diferente durante o día e pola noite e debe axustarse adecuadamente
Poucas persoas prestan atención á reflectividade do espello retrovisor. O tamaño da reflectividade está relacionado co material de película reflectante na superficie do espello, e canto maior sexa a reflectividade, máis clara será a imaxe reflectida polo espello. A película reflectante do espello retrovisor de automóbiles úsase xeralmente en materiais de prata e aluminio, a súa reflectividade mínima é xeralmente do 80%. A alta reflectividade terá efectos secundarios nalgunhas ocasións, como conducir pola noite baixo a iluminación dos faros do coche, o reflexo do espello retrovisor no coche fará que o condutor teña un sentido cegador, afectando a seguridade de condución, polo que a retrovisor espello no coche é xeralmente un espello prismático, aínda que o espello é plano e a súa sección transversal, é que a reflectividade é a reflectividade. Características, non conseguen ningún requisito de brillo. Durante o día, úsase a película reflectante interna de prata ou aluminio cunha reflectividade do 80%, e pola noite utilízase o vidro superficial cunha reflectividade de aproximadamente o 4%. Para este fin, o espello interno de retrovisor na posición diurna debe ser rotado correctamente pola noite para facelo adaptar aos requisitos de condución.
Moitos fabricantes de vehículos están a traballar duro no espello retrovisor do coche, retrovisor espello descongelado e función de néboa, función de lavado, retrovisor espello LCD LCD e concepto de vehículos de retrovisor de vehículos xurdiron a tecnoloxía, unha variedade de equipos avanzados fan que o coche sexa máis intelixente e máis seguro, pero para cada coche de produción esquerda e dereita situado no lado da porta e cara atrás. Aínda que parecen unha ollada, aínda que aumentan a resistencia á condución e pola súa posición nos lados máis externos do corpo, son particularmente propensos a danos na colisión, aínda que ningún coche non ten. Só facendo un uso total dos tres "ollos" no coche pode ser seguro e fiable. Na compra, debemos mercar produtos xenuínos, os produtos inferiores teñen grandes riscos de seguridade. Moitas persoas elixen compras en liña, compras en liña, deben ir ao sitio web habitual para mercar.
Estándar de axuste do espello retrovisor esquerdo e dereito: o horizonte distante está situado no medio do espello e o corpo supón 1/4 do espello. Norma de axuste do espello retrovisor: O horizonte distante está situado no medio do espello, podes ver o oído dereito. Hai varias notas: (1) Ao axustar o espello retrovisor, elixe a estrada horizontal. (2) Ao axustar o asento do condutor, axusta o espello retrovisor. (3) O espello retrovisor é unha zona cega visual, non espello retrovisor supersticioso.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
