Filtro de aire acondicionado e filtro de aire.
A principal diferenza entre os filtros de aire acondicionado e os filtros de aire é a súa situación, función, ciclo de substitución e obxecto de protección.
Localización diferente: o elemento de filtro de aire normalmente está instalado no compartimento do motor ou preto do motor, e a localización específica pódese ver no manual de instrucións ou mantemento do coche. O filtro de aire acondicionado está instalado na papeleira de almacenamento do copiloto.
A función principal do elemento de filtro de aire é filtrar o po e as partículas no aire que entran no motor, para asegurarse de que o motor poida inhalar aire fresco e limpo, para evitar que a area e o po entran no cilindro para levar o cilindro e asegurar o funcionamento normal do motor. O elemento de filtro de aire acondicionado é filtrar as impurezas contidas no aire que entra no interior do coche desde o exterior, como partículas pequenas, polen, bacterias, gases residuais industriais e po, etc., para mellorar a limpeza do aire no coche e proporcionar un bo ambiente aéreo para os pasaxeiros do coche.
O ciclo de substitución é diferente: o ciclo de substitución do filtro de aire depende da cantidade de po e impurezas, e a miúdo recoméndase substituílo unha vez por uns 30.000 quilómetros ao conducir pola estrada. Para os vehículos urbanos, normalmente substitúese unha vez en 10.000-15.000 quilómetros. Recoméndase que o ciclo de substitución do filtro de aire acondicionado sexa substituído unha vez cada seis meses, e tamén se pode determinar segundo o ambiente externo da condución. Se o ambiente é relativamente húmido ou a bruma é elevada, o ciclo de reposición pode acurtarse adecuadamente.
Diferentes obxectos de protección: o filtro de aire protexe o motor, impedindo que o po e as impurezas entren no motor. O filtro de aire acondicionado protexe a saúde das persoas no coche e impide que varias impurezas no aire entren no sistema de aire acondicionado e afecten a calidade do aire no coche.
Para resumir, aínda que ambos son filtros de automóbiles importantes, teñen diferenzas evidentes na localización, rol, ciclo de substitución e obxectos de protección.
Cantas veces cambia o filtro de aire acondicionado do coche?
O ciclo de substitución do filtro de aire acondicionado do automóbil normalmente recoméndase un substituto a uns 10.000 km. Non obstante, este ciclo pode variar dependendo de factores como o ambiente do vehículo, a calidade do aire, as condicións de condución e o material de filtro. En cidades ou áreas industriais fortemente contaminadas, porque hai substancias máis nocivas como o po e as partículas no aire, a carga do elemento do filtro será máis pesada, polo que se recomenda acurtar o ciclo de substitución. Para vehículos con alta quilometraxe ou en ambientes de mal uso, é posible que os filtros de aire acondicionado sexan substituídos con máis frecuencia. Ademais, o propietario debe comprobar o filtro de aire acondicionado cada outro mes, segundo o uso de condicións e factores ambientais, é máis apropiado substituír unha vez cada seis meses a un ano. Se se comproba que o efecto de refrixeración ou calefacción do aire acondicionado redúcese, o volume de aire redúcese ou hai un cheiro no coche, tamén pode ser un sinal de que o filtro de aire acondicionado debe ser substituído.
Os métodos de substitución dos elementos do filtro de aire acondicionado xeralmente inclúen:
Abre a luva e elimine as barras de amortiguación polos dous lados.
Retire a luva, consulte o deflector rectangular negro, tómaa e elimine o clip da tarxeta.
Saca o antigo elemento de filtro de aire acondicionado.
Instale un novo elemento de filtro de aire acondicionado.
Se o filtro de aire acondicionado non se substitúe no tempo, o sentimento máis obvio pode ser que o olor do coche sexa grande, afectando o confort da condución e o rendemento do aire acondicionado. Polo tanto, a substitución puntual do elemento de filtro de aire acondicionado é esencial para manter o aire fresco no coche e a seguridade da condución.
¿Pódese limpar o filtro de aire acondicionado do coche con auga?
Mellor non
O filtro de aire acondicionado do coche é mellor non limpar con auga. Mesmo se a superficie parece limpa, aínda pode haber moitas bacterias e po dentro do filtro, e o residuo de caída de auga tamén é fácil de criar bacterias, obtendo un olor no filtro de aire acondicionado.
O material do filtro de aire acondicionado do automóbil está feito principalmente de tecido non tecido, e algúns tamén conteñen partículas de carbono activadas. Se o elemento do filtro só está sucio na superficie ou hai partículas estranxeiras, axítao suavemente ou sopralo cunha pistola de aire de alta presión.
Se desexa prolongar a vida útil do elemento de filtro, non se recomenda lavalo, senón usar unha pistola de aire para a súa limpeza. Non obstante, o efecto deste método é limitado e o seu rendemento é moito inferior ao do novo elemento de filtro. Se o grao de contaminación do filtro de aire acondicionado é grave, recoméndase substituír directamente o filtro de aire acondicionado.
Ao substituír ou limpar o filtro de aire acondicionado, hai que observar os seguintes puntos:
Se o fluxo de aire do aire acondicionado redúcese significativamente, isto pode ser un sinal de que o filtro de aire acondicionado está bloqueado e o filtro debe ser limpado ou substituído no tempo.
Evite usar auga ao limpar, para non danar o elemento de filtro.
Ao instalar, asegúrese de seguir a dirección indicada pola frecha, se non, o elemento de filtro pode non funcionar correctamente e incluso golpear o po no coche.
En resumo, para manter o funcionamento normal do sistema de aire acondicionado do coche e o aire fresco dentro do coche, recoméndase substituír regularmente o elemento do filtro de aire acondicionado e use o método correcto cando se necesite a limpeza.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
