O parachoques do coche é un dispositivo de seguridade que absorbe e mitiga o impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira da carrocería do coche. Un dispositivo que produce amortiguación cando un coche ou condutor é forzado por colisión.O parachoques de plástico está composto por placa exterior, material de amortiguación e viga transversal. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e a viga transversal está estampada cunha folla laminada en frío cun espesor duns 1,5 mm para formar unha ranura en forma de U; A placa exterior e o material amortiguador están unidos á viga transversal, que está conectada coa viga lonxitudinal do marco mediante parafusos e pódese eliminar en calquera momento. O plástico utilizado neste parachoques de plástico está feito xeralmente de materiais de poliéster e polipropileno mediante moldaxe por inxección. O parachoques do coche é un dispositivo de seguridade que absorbe e mitiga o impacto externo e protexe as partes dianteiras e traseiras da carrocería do coche. Hai vinte anos, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches estaban feitos principalmente de materiais metálicos. Foron estampados en aceiro de canle en forma de U cun grosor de máis de 3 mm. A superficie estaba cromada, remachada ou soldada coa viga lonxitudinal do marco, e había un gran oco co corpo, que parecía ser un compoñente adicional. Co desenvolvemento da industria do automóbil, o parachoques do automóbil, como un importante dispositivo de seguridade, tamén está no camiño da innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro dos coches actuais non só manteñen a función de protección orixinal, senón que tamén buscan a harmonía e a unidade coa forma do corpo e perseguen o seu propio peso lixeiro. Para conseguir este obxectivo, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico, que se denomina parachoques de plástico. O parachoques de plástico está composto por placa exterior, material de amortiguación e viga transversal. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e a viga transversal está estampada cunha folla laminada en frío cun espesor duns 1,5 mm para formar unha ranura en forma de U; A placa exterior e o material amortiguador están unidos á viga transversal, que está conectada coa viga lonxitudinal do marco mediante parafusos e pódese eliminar en calquera momento. O plástico usado neste parachoques de plástico está feito xeralmente de materiais de poliéster e polipropileno por moldeo por inxección. Tamén hai un tipo de plástico chamado sistema de policarbonato no estranxeiro, que se infiltra na composición da aliaxe e adopta o método de moldaxe por inxección de aliaxe. O parachoques procesado non só ten unha rixidez de alta resistencia, senón que tamén ten as vantaxes da soldadura, senón que tamén ten un bo rendemento de revestimento e úsase cada vez máis nos coches. O parachoques de plástico ten resistencia, rixidez e decoración. Desde a perspectiva da seguridade, pode desempeñar un papel amortiguador en caso de accidente de colisión e protexer o corpo dianteiro e traseiro. Desde a perspectiva da aparencia, pódese combinar naturalmente co corpo e converterse nun todo integral. Ten unha boa decoración e converteuse nunha parte importante para decorar o aspecto do coche.
