SAIC Maxus T60 Vice Water Tank C00127188

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC Maxus

Produtos OEM NO: C00127188

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos	Tanque de auga
Aplicación de produtos	SAIC MAXUS
Produtos OEM núm	C00127188
Org de lugar	Feito en China
Marca	CSSOT/RMOEM/org/Copy
Prazo de entrega	Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento	Depósito TT
Marca de empresa	CSSOT
Sistema de aplicación	Sistema de chasis

Visualización do produto

Tratamento de fugas

Cando as fugas de auga non superen máis de 1 mm ou un buraco de 2 mm, engade unha botella de forte axente de enchufes de tanque de auga ao tanque de auga para iniciar o coche.

5 ~ 10 minutos despois de abrir a auga de refrixeración e comezar a gran circulación, a fuga parará no tanque de auga, tubo de goma e almofada en todas partes no sistema de refrixeración. Despois de que se detén a fuga, non é necesario que se descargue, o que non afectará a disipación e bloqueo da calor.

Se non hai un axente de parada de fugas para transportar, se hai pequenas fugas de auga en tubos de disipación de calor individuais, pódese introducir o tabaco cortado no tanque de auga e a presión de circulación da auga pódese usar para bloquear o tabaco cortado na fuga de auga de tubos de disipación de calor para uso temporal.

En caso de fuga de auga grave do tubo do radiador do tanque de auga, o tubo do radiador de filtración pódese cortar das fugas de auga, o tubo do radiador cortado pódese bloquear cunha bola de algodón revestida con xabón, e a cabeza da tubería de radiador cortada pode flatarse con pliers e, a continuación

Se a articulación do tubo de goma filtra auga, envolve o clip de plataforma de tubo de goma na articulación do tubo de goma dúas veces cun destornillador no tempo e logo aperte con alicates. Se o tubo de goma está danado, pódese envolver con cinta adhesiva para uso temporal.

Pasos de limpeza doblando

Paso 1 - Comezar

En primeiro lugar, asegúrese de que o seu motor estea frío. O motor de alta calor significa que o depósito de auga está cheo de refrixerante de alta temperatura a moi alta presión - e pode que te queima cando abras a cuberta do tanque de auga. A auga fría tamén pode danar os motores quentes.

Paso 2: limpar o tanque de auga

Aberto e firmemente, a capucha para evitar o deslizamento accidental. A continuación, use o cepillo e o xabón de Nellon para limpar os insectos mortos e os restos recollidos na parrilla do tanque de auga coa temperatura e a temperatura da auga. Asegúrese de esfregarse na dirección do radiador do tanque de auga máis que no sentido contrario, porque o metal é fráxil e fácil de dobrar e deformar. Unha vez limpada a parrilla, dirixe un suave fluxo de auga da mangueira por encima da parrilla para asegurarse de que todos os restos foron eliminados completamente.

Aínda que só lavas o teu tanque cada dous anos, é unha boa idea limpar a parrilla do tanque cada 12000 quilómetros máis ou menos.

Paso 3 - Coloque a tixola de drenaxe

A descarga adecuada do refrixerante de residuos é moi importante. O refrixerante é altamente tóxico, pero ten un sabor doce que atrae a nenos e animais. Non se descargará desatendido e no chan. Asegúrese de que non empregará a tixola de drenaxe para ningún propósito da cociña. A pota de drenaxe desbotable é a mellor. A tixola de drenaxe tamén debe ser o suficientemente pequena como para colocarse facilmente baixo o seu vehículo.

Unha vez que atopes a tixola de drenaxe adecuada, deslízaa baixo o seu vehículo e aliña o centro á válvula de drenaxe do tanque (tamén coñecida como tapón de drenaxe)

Paso 4 - Comprobe a tapa do tanque de auga

A tapa do tanque de auga úsase como cuberta do tanque de auga para selar e presurizar o refrixerante no tanque de auga para manter o motor frío. A presión do refrixerante varía segundo o motor e a clasificación de presión está marcada na parte superior da tapa.

Unha tapa do tanque de auga inclúe unha bobina de resorte que se estende entre o metal plano ancho na parte superior e a goma de selado máis pequena na parte inferior. A tensión entre o resorte e o caucho de selado é a clave para habilitar a tapa para manter a presión. Polo tanto, se ambos se poden comprimir facilmente, indica que a cuberta do tanque de auga está usada e debe ser substituída. Outro fenómeno de substituír a tapa do tanque de auga é que o caucho de selado está oxidado ou seco. En xeral, a cuberta do tanque debe substituírse polo menos cada dous anos, polo que ao lavar o tanque podes tomala como parte da túa rutina. Lembre que diferentes tapóns de tanques teñen diferentes valoracións de presión, así que asegúrese de manter as valoracións no seu rexistro de vehículos.

Paso 5 - Comprobe o clip e a mangueira

O seguinte paso é comprobar o tubo de goma e o clip do depósito de auga. Ten dúas mangueiras: unha na parte superior do depósito de auga para descargar o refrixerante de alta temperatura do motor e outro na parte inferior para circular o refrixerante refrixerado ao motor. O depósito de auga debe drenar para facilitar a substitución da mangueira, polo que comprobalos antes de lavar o motor. Deste xeito, se atopas que as mangueiras están rotas ou as marcas de fuga ou os clips parecen enferruxados, podes substituílas antes de volver a encher o depósito de auga. As marcas suave e suaves indican que necesitas unha mangueira nova e se atopas algunha destas marcas nunha soa mangueira, substitúe dúas.

Paso 6: drena o vello refrixerante

A válvula de drenaxe do tanque de auga (ou tapón de drenaxe) terá un mango para facilitar a apertura. Basta soltar o enchufe de torsión (por favor, usa luvas de traballo: o refrixerante é tóxico) e permita que o refrixerante flúa na tixola que colocaches baixo o vehículo no paso 4. Despois de que se drena todo o refrixerante, substitúa o enchufe e enche o vello refrixerante no recipiente selable que preparaches xunto. A continuación, coloque a tixola de novo baixo o tapón de drenaxe.

Paso 7: lave o depósito de auga

Xa estás preparado para realizar o lavado real. Basta con traer a mangueira do xardín, introducir a boquilla no depósito de auga e deixalo fluír. A continuación, abra o tapón de torsión e deixe que a auga se drena na tixola de drenaxe. Repita ata que o fluxo de auga se limpe e asegúrese de poñer toda a auga empregada no proceso de lavado nun recipiente selable, do mesmo xeito que elimina o refrixerante antigo. Neste momento, debes substituír os clips e as mangueiras desgastadas segundo sexa necesario.

Paso 8 - Engade refrixerante

O refrixerante ideal é unha mestura de 50% de anticongelante e 50% de auga. Debe usarse auga destilada porque os minerais da auga da billa cambiarán as propiedades do refrixerante e farán incapaz de operar correctamente. Podes mesturar ingredientes nun recipiente limpo con antelación ou inxectalos directamente. A maioría dos tanques de auga poden manter preto de dous galóns de refrixerante, polo que é fácil xulgar o que precisa.

Paso 9: sangrar o sistema de refrixeración

Finalmente, hai que descargar o aire que queda no sistema de refrixeración. Co tapón do tanque aberto (para evitar a acumulación de presión), inicia o motor e déixao correr uns 15 minutos. A continuación, acenda o calefactor e vólvese a alta temperatura. Isto circula o refrixerante e permite que calquera aire atrapado se disipe. Unha vez eliminado o aire, o espazo que ocupa desaparecerá, deixando unha pequena cantidade de espazo de refrixeración e agora podes engadir refrixerante. Non obstante, teña coidado, o aire liberado do tanque de auga sairá e estará bastante quente.

A continuación, substitúa a tapa do tanque de auga e limpa calquera exceso de refrixerante por un trapo.

Paso 10: limpar e descartar

Comprobe os tapóns de torsión para obter fugas ou vertidos, descartar trapos, clips e mangueiras antigas e tixolas de drenaxe desbotables. Agora case estás rematado. A eliminación adecuada do refrixerante usado é tan importante como a eliminación do aceite de motor usado. De novo, o sabor e a cor do refrixerante antigo son especialmente atractivos para os nenos, polo que non o deixes desatendido. Envíe estes envases ao Centro de reciclaxe de materiais perigosos. Manexo de materiais perigosos.