Definición:O elemento filtrante diésel é un dos compoñentes importantes para garantir a calidade da entrada de aceite do motor diésel
Clasificación:Hai dous tipos principais de elementos filtrantes diésel, o tipo rotatorio e o tipo substituíble.
Efecto:O filtro diésel de alta calidade pode bloquear eficazmente o micropo e a humidade contidos no diésel e pode prolongar eficazmente a vida útil da bomba de inxección de combustible, a boquilla diésel e outros elementos filtrantes.
As pingas de aceite grandes e pequenas son fáciles de separar a través do separador de petróleo e gas, mentres que as pingas de aceite pequenas (partículas de aceite en suspensión) deben filtrarse a través da capa de fibra de vidro de micras do elemento filtrante de separación de petróleo e gas. Cando o diámetro e o grosor da fibra de vidro se seleccionan correctamente, o material filtrante pode interceptar, difundir e polimerizar a néboa de aceite no gas, e o efecto pode ser o mellor. As pingas de aceite pequenas recóllense rapidamente en pingas de aceite grandes, que pasan a través da capa filtrante e se acumulan na parte inferior do elemento filtrante baixo a promoción da pneumática e a gravidade, e logo regresan ao sistema de lubricación a través da entrada do tubo de retorno de aceite no oco na parte inferior do elemento filtrante, para facer que o compresor descargue aire comprimido máis puro e libre de aceite. O filtro de aceite de rosca úsase amplamente no campo da maquinaria.
O novo filtro de aceite empregado no cárter ten as características dunha instalación sinxela, substitución rápida, bo selado, alta resistencia á presión e alta precisión de filtración. Úsase amplamente en compresores de parafuso lubricados con aceite, compresores de pistón, grupos electróxenos, todo tipo de vehículos pesados nacionais e importados, cargadoras e maquinaria e equipos de construción. O conxunto do filtro de aceite de rosca está equipado cun cabezal de filtro de aliaxe de aluminio de alta resistencia, que se utiliza para a lubricación con aceite. O sistema de circulación de aceite lubricante e o sistema hidráulico de enxeñaría do compresor de parafuso utilízanse como dispositivos de filtrado. Instálase un transmisor de presión diferencial. Cando é necesario substituír o filtro, o transmisor de presión diferencial pode enviar un sinal de indicación a tempo.
