Acción de bloque de bloqueo de vehículos
As principais funcións do bloque de bloqueo de vehículos inclúen os seguintes aspectos :
Interruptor de porta de control : O bloque de bloqueo do coche é o compoñente clave para controlar o interruptor da porta. Co bloque de bloqueo, o condutor pode bloquear ou abrir a porta facilmente. O método de operación específico inclúe o uso do interruptor de bloqueo de chaves e portas .
Función anti-teft : bloque de bloqueo de vehículos con sistema antirrigo, pode evitar efectivamente a intrusión ilegal. Cando a porta está bloqueada, outras portas tamén están bloqueadas ao mesmo tempo, aumentando a seguridade do vehículo .
Conveniencia : o deseño moderno do coche permite que o condutor bloquee todas as portas e as portas do compartimento de equipaxe cun só clic e tamén pode abrir unha porta individualmente. Este deseño non só mellora a comodidade, senón que tamén impide aos nenos abrir a porta por erro mentres conducen.
As novas características provocadas polos avances tecnolóxicos : co desenvolvemento da tecnoloxía, tamén se actualizou o sistema de bloqueo de bloqueo de automóbiles. Por exemplo, os sistemas de apertura de portas de botóns push confían en tecnoloxías de comunicación sen fíos, como RFID ou BLE, para garantir a apertura segura da porta a través de algoritmos de cifrado complexos e múltiples mecanismos de verificación, ao tempo que melloran a facilidade de uso .
Composición estrutural : o bloque de bloqueo da porta do coche normalmente está composto por un corpo de bloqueo, mango interno e externo, núcleo de bloqueo e outras partes. O corpo de bloqueo é un mecanismo de control, o mango interno e externo é conveniente para o funcionamento e o núcleo de bloqueo úsase para o funcionamento clave .
Antecedentes históricos e tendencia futura : Co desenvolvemento da tecnoloxía de control electrónico de automóbiles, hai cada vez máis unidades de control electrónico e compoñentes electrónicos en automóbiles, e o método tradicional de cableado xa non pode satisfacer as necesidades. Polo tanto, a tecnoloxía de rede de área local (CAN) do controlador electrónico xurdiu no momento histórico, facendo que o deseño moderno de vehículos utilice principalmente a tecnoloxía de rede para mellorar a integración e fiabilidade do sistema .
O principio de traballo do bloque de bloqueo de automóbiles inclúe principalmente o principio de bloqueo de portas mecánicas e o principio de bloqueo da porta de control central.
Principio de bloqueo de portas mecánicas
O núcleo do bloqueo de portas mecánicas é o núcleo de bloqueo e o seu funcionamento depende da inserción e rotación da chave. O núcleo de bloqueo está equipado cunha estrutura de precisión como mármoles ou láminas, e cada forma de dente clave corresponde a unha combinación específica de mármoles ou láminas. Cando a tecla correcta se insira e xira, o dente da chave empuxa o mármore ou a lámina á posición correcta, desconectando o núcleo de bloqueo do corpo de bloqueo, permitindo que a lingua de bloqueo se retraza e desbloquee. Se a clave non é correcta, a posición do mármore ou da lámina non se pode combinar completamente, o núcleo de bloqueo non se pode xirar e o bloqueo da porta permanece bloqueado.
Principio de bloqueo da porta de control central
O bloqueo da porta de control central usa enerxía eléctrica para converter a enerxía mecánica en funcionamento. Os seus compoñentes básicos inclúen interruptor de bloqueo de portas, actuador de bloqueo de portas e controlador de bloqueo de portas. O interruptor de bloqueo da porta consta dun interruptor principal e un interruptor separado. O interruptor principal normalmente está situado na porta lateral do condutor, que pode bloquear ou desbloquear toda a porta do coche á vez. As portas separadas están situadas noutras portas, permitindo o control individual de cada porta. O actuador de bloqueo de portas está dirixido polo controlador de bloqueo da porta e é o responsable do bloqueo e apertura do bloqueo da porta. Os actuadores comúns inclúen electromagnético, motor de corrente continua e motor de imán permanente. Cando o controlador de bloqueo de portas emite o comando de desbloqueo ou bloqueo, o motor está dinamizado e comeza a xirar, e a lingua de bloqueo é impulsada pola engrenaxe, conectando a varilla e outros dispositivos de transmisión, para realizar a apertura e o peche do bloqueo da porta.
Estrutura e función do bloqueo da porta do coche
Os peches de portas do coche normalmente están compostos por compoñentes de precisión como o núcleo de bloqueo, o pestillo e o pestillo, e están conectados co sistema de bloqueo central ou o sistema de chaves remotas no coche. A súa función básica é asegurar que a porta estea firmemente bloqueada para evitar a apertura accidental da porta. Ademais, o bloqueo da porta do coche tamén está equipado cun mecanismo de control conveniente, xa sexa dentro ou fóra do coche, pode desbloquear facilmente a porta.
Antecedentes históricos e desenvolvemento tecnolóxico
As chaves do coche precoz eran placas metálicas que podían converterse en portas abertas e comezar os incendios. Co desenvolvemento da tecnoloxía, a clave comezou a integrar o chip de identificación, a clave e o chip deben ser identificados con éxito para iniciar o coche. Despois veu a tecla remota, que abriu ou pechou a porta premendo de forma remota un botón. Estes avances tecnolóxicos levaron a melloras significativas na seguridade dos vehículos.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
