Que é unha primavera da válvula de coche
Automobile Valve Spring é unha parte importante do motor do automóbil, situado entre a cabeza do cilindro e o asento do resorte da cola da varilla. A súa función principal é asegurarse de que a válvula estea sentada no tempo e axustada ben para evitar que a válvula golpee durante a vibración do motor, destruíndo así o seu selado .
Os resortes de válvulas normalmente están feitos de fío de aceiro de alia de alta calidade e son tratados térmicamente para aumentar a súa forza de fatiga. Para evitar a corrosión da primavera, a superficie estará galvanizada ou fosfatadora. Os seus dous extremos deben ser planos e perpendiculares ao eixe de resorte para evitar a inclinación durante o proceso de traballo.
O deseño e selección de materiais do resorte da válvula teñen un efecto importante no rendemento do motor. Para evitar a resonancia, os motores modernos usan principalmente resortes de paso variables ou resortes dobres montados concenticamente. O deseño de dobre resorte inclúe dous resortes rotados opostos dentro e fóra. A rixidez do resorte exterior é grande, o que pode evitar eficazmente a resonancia e, cando se rompe un resorte, o outro pode seguir funcionando para garantir o peche normal da válvula .
O principio de traballo do resorte da válvula é asegurar que a válvula estea estreitamente adaptada ao asento da válvula superando a forza inercial durante o proceso de peche da válvula e evitar que a válvula salta baixo a carga de presión. Ademais, o resorte da válvula tamén pode controlar o movemento da válvula para evitar a separación do mecanismo da válvula .
En resumo, aínda que o resorte da válvula é pequeno no motor, o seu papel é crucial para garantir o funcionamento normal e o rendemento estable do motor.
O papel principal do resorte da válvula do automóbil inclúe os seguintes aspectos :
Asegúrese de que o asento da válvula oportuna e axuste axustado : o resorte da válvula pode asegurarse de que a válvula poida estar axustada co asento da válvula ou o anel do asento da válvula cando estea pechada, evitar que a válvula salta cando a vibración do motor, para manter un bo selo .
superado a forza inercial : Cando se abre a válvula, o mecanismo da válvula producirá forza inercial, o resorte da válvula pode superar estas forzas inerciais para asegurarse de que as partes de transmisión sexan sempre controladas pola leva e non se separan entre si .
Para evitar a resonancia e o flutter : Para evitar a resonancia do resorte da válvula no proceso de traballo, algúns motores usan a estrutura do resorte da válvula dobre, as dúas rotacións de resorte opostas, que poden compensar a vibración do resorte uns a outros, mellorar a estabilidade do resorte da válvula .
Forza e fiabilidade de fatiga mellorada : Os resortes de válvulas adoitan estar feitos de fío de aceiro de alia de alta calidade e tratados térmicos para mellorar a súa resistencia á fatiga. Para evitar a ferruxe, a superficie está galvanizada ou fosfatadora .
Adáptase a alta tensión dinámica e operación de alta velocidade : co motor a alta potencia e desenvolvemento de alta velocidade, os resortes de válvulas necesitan soportar un maior estrés dinámico e unha velocidade de resposta máis rápida. Polo tanto, o deseño e fabricación de resortes de válvulas requiren maiores requisitos técnicos .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
