Cal é a cuberta do panel interior do maleteiro do coche?
A placa de revestimento interior do maleteiro é unha peza pequena que se usa para pechar e protexer a estrutura interior da maleta. Normalmente instálase nalgunhas aberturas ou xuntas da maleta para evitar que o po, a humidade e outros factores externos entren no coche, e desempeña unha función fermosa e fixa.
Clasificación e material da cuberta
As tapas de tapón divídense principalmente en tapas de tapón de fusión en quente e tapas de tapón ordinarias. O corpo da tapa de tapón de fusión en quente é xeralmente de nailon e a circunferencia está deseñada con adhesivo de fusión en quente EVA. A tapa de tapón insírese no orificio da chapa metálica antes de cocela. Despois da cocción, o adhesivo de fusión en quente pegará a tapa de tapón e a chapa metálica xuntas. As tapas de tapón ordinarias instálanse no taller de montaxe e péganse mediante un axuste de interferencia cos orificios da chapa metálica.
Características do material da cuberta
Entre os materiais de tapóns de cuberta inclúense o EPDM, o TPE, etc. O EPDM ten boa resistencia ao ozono, á calor, ao envellecemento e elasticidade, polo que é axeitado para o uso a longo prazo nun ambiente de 120 ℃, sendo a temperatura de resistencia á calor máis alta de 150 ℃. O material TPE, debido ás súas propiedades intermedias entre o plástico e a goma, ten unha variedade de variantes, axeitadas para diferentes escenarios de aplicación.
A función de bloquear a tapa
Resistente ao po e á auga: a funda pode evitar eficazmente que o po e a humidade entren no interior da maleta e protexer o ambiente interior.
Redución do ruído e prevención da corrosión: un bo rendemento de selado pode reducir o ruído e as vibracións, ao tempo que evita que as substancias corrosivas danen as pezas interiores.
Fermosa fixación: o deseño e a instalación da funda poden facer que a estrutura interior da maleta sexa máis ordenada e fermosa, e desempeñar un papel fixo para garantir o funcionamento normal de cada compoñente.
A función principal da placa de revestimento interior do maleteiro do coche é protexer os parafusos da culata do interior. Dado que algúns modelos do motor non teñen unha tapa para a cámara de válvulas, para reducir os danos nos parafusos da culata, é necesario usar unha tapa de tapón para a súa protección.
Ademais, a tapa da buxía pode evitar que o po e as impurezas entren no interior do motor e mantelo limpo.
Consellos de coidado e mantemento
Inspección regular: Comprobe regularmente o aperte da tapa do enchufe para asegurarse de que non estea solta nin se caia.
Limpeza e mantemento: manter limpa a sala de máquinas, evitar a acumulación de po na tapa da buxía e mellorar o seu efecto protector.
Ciclo de substitución: segundo as recomendacións do manual de mantemento do vehículo, substitúa a tapa da buxía antiga regularmente para garantir o seu funcionamento normal.
Mediante as medidas anteriores, pódese prolongar eficazmente a vida útil da cuberta do panel de revestimento interior do maleteiro do coche para garantir que desempeñe unha función protectora normal.
A cuberta do panel de revestimento interior do maleteiro do coche adoita usarse para fixar certas pezas ou cubrir a estrutura interna que non precisa estar exposta. Están conectadas mediante parafusos ou tornillos para proporcionar unha función fixa e protectora. Para retirala, localice a cuberta da bujía, use unha ferramenta para retirala, retire os parafusos ou tornillos e tire da fibela cara abaixo.
Procedemento de desmontaxe
Localiza a tapa da ficha: Primeiro, debes determinar a localización específica da tapa da ficha. Normalmente, a tapa da ficha cobre o parafuso ou tornillo para protexer estes elementos de fixación.
Usa unha ferramenta para retirar a tapa da ficha: retira con coidado a tapa da ficha cunha ferramenta axeitada, como un desaparafusador ou unha palanca especial con clip. Ten coidado de manter unha forza suave pero firme para non danar o corpo.
Retirar o parafuso ou o tornillo: Unha vez retirada a tapa da bujía, pódese ver o parafuso ou o tornillo. Usa a ferramenta axeitada (como unha chave inglesa ou un desaparafusador) para retiralo.
Retirar o panel interior: Finalmente, tira do pestillo cara abaixo para retirar o panel interior. Ten en conta que o deseño de cada coche pode ser diferente; algúns coches poden ter paneis interiores deseñados en pezas e é necesario retiralos do panel de acabado máis externo.
Retirar as ferramentas e as precaucións
Ferramentas: chave inglesa, destornillador, palanca de clip, etc.
Precaucións: Manteña unha forza suave pero firme durante a desmontaxe para evitar danar a carrozaría. O deseño de cada vehículo pode ser diferente e o método de desmontaxe pódese axustar segundo a situación específica.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
