• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G50 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS RECAMBIO DE COCHE BRAZO TRIANGULAR-L-C00081560-R-C00081561 FORNECEDOR DE PEZAS catálogo maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: MAXUS G50

Nº de fabricante de produtos: L-C00081560-R-C00081561

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos BRAZO TRIANGULAR
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos Nº OEM L-C00081560-R-C00081561
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
BRAZO TRIANGULAR-L-C00081560-R-C00081561
BRAZO TRIANGULAR-L-C00081560-R-C00081561

coñecemento do produto

Acción do brazo triangular do coche

O papel principal do brazo triangular do coche inclúe os seguintes aspectos:
Soportar e dispersar a tensión: o brazo triangular pode soportar e dispersar a tensión transversal e lonxitudinal xerada polo pneumático durante o proceso de rodaxe para garantir a estabilidade e a seguridade do vehículo.
Conexión do sistema de suspensión e as rodas: o brazo triangular actúa como unha ponte que conecta o sistema de suspensión e as rodas para garantir que as rodas manteñan a posición e o ángulo correctos durante o proceso de condución, garantindo así o manexo e a comodidade do vehículo.
Soporte de equilibrio: o brazo triangular desempeña un papel de soporte de equilibrio na superficie irregular da estrada, absorbe os impactos ao balancearse, reduce as sacudidas e as vibracións da carrozaría e mantén o vehículo funcionando sen problemas.
Manter a estabilidade do vehículo: o brazo triangular axuda ao corpo a manter a estabilidade durante a condución, reduce a turbulencia e a vibración cara arriba e cara abaixo e fai que a ruta de condución sexa máis precisa.
Forza de transmisión e guía: o brazo triangular xoga un papel vital no sistema de suspensión do automóbil, que transfire todo tipo de forzas que actúan sobre as rodas á carrozaría e garante que as rodas se movan ao longo dunha determinada traxectoria.
O principio de funcionamento do brazo triangular: o brazo triangular é en realidade unha articulación universal que pode asociarse á acción mesmo cando cambia a posición relativa do condutor e o escravo. Por exemplo, a compresión do amortecedor mentres se dirixe fai que o brazo en A se mova cara arriba.
Suxestión de mantemento e substitución: cando o brazo triangular está deformado, a rótula está danada, a funda de goma está envellecida, etc., cómpre reparalo ou substituílo. Unha inspección e un mantemento regulares poden garantir o funcionamento normal do brazo triangular e prolongar a súa vida útil.
O brazo triangular do automóbil, tamén coñecido como brazo oscilante, é unha parte importante do sistema de suspensión do chasis do automóbil. A súa función principal é equilibrar o soporte para garantir que o vehículo poida afrontar estradas irregulares sen problemas durante o proceso de condución. Cando os pneumáticos atopan baches ou ondulacións, o brazo triangular absorbe o impacto ao balancearse, protexendo así a seguridade do vehículo e dos pasaxeiros.
Estrutura e principio de funcionamento
O brazo triangular está conectado á cabeza do eixo montada no pneumático a través da cabeza esférica. Cando o vehículo circula por unha superficie irregular, o pneumático oscila cara arriba e cara abaixo. Esta acción complétase coa oscilación do brazo triangular. O brazo triangular é en realidade unha xunta universal, que aínda se pode asociar coa acción cando cambia a posición relativa do condutor e o seguidor, como cando o amortecedor de vibracións se comprime para facer que o brazo en A oscile.
Identificación e mantemento de avarías
O fallo do brazo triangular afectará á estabilidade de condución e á seguridade do vehículo. Algúns fallos comúns son:
trepidación do vehículo durante a freada: cando o casquillo de goma do brazo triangular está danado, a vibración xerada durante a freada entrará no carro e provocará trepidación. A solución é substituír o casquillo danado.
Deflexión excesiva da rótula: prodúcense réplicas excesivas e sons anormais no chasis do vehículo cando este pasa polo badén, xeralmente debido a un desgaste grave da rótula do brazo triangular. A solución é substituír a rótula desgastada.
Deformación do brazo triangular: comprobe se o brazo triangular ten marcas de colisión; se é necesario, realice un mantemento profesional ou substitúao.
Suxestión de mantemento
Cando o brazo triangular está deformado, a cabeza esférica está danada ou a funda de goma está envellecida, recoméndase acudir a un taller de reparación profesional para a súa inspección e reparación a tempo. Ademais, a inspección e o mantemento regulares do estado do brazo triangular poden prolongar a súa vida útil e garantir a seguridade da condución.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados