Acción da tapa de sincronización do coche
As principais funcións da cuberta de sincronización do coche inclúen os seguintes aspectos:
Protexa o sistema de distribución: a tapa de distribución instálase na localización da correa ou cadea de distribución, evitando eficazmente a entrada de po, lama e outras impurezas externas, mantendo limpo o sistema de distribución, reducindo así o desgaste das pezas e prolongando a vida útil.
Selado e redución do ruído: a tapa da distribución forma un espazo pechado para illar o sistema de distribución do resto do sistema para evitar que o aceite, a auga, a lama e outras impurezas contaminen o sistema de distribución, ao tempo que reduce o ruído do motor.
Soporte do motor: o motor está fixado ao coche a través de dous orificios roscados de soporte, que participan no soporte xeral do motor.
Deseño estrutural e precisión de mecanizado: Aínda que a tapa de distribución non adoita estar sometida a forzas importantes, o seu deseño estrutural e a súa precisión de mecanizado son fundamentais para o rendemento e a estabilidade do motor.
Precaucións de instalación e mantemento:
Método de instalación: o método de instalación tradicional é de baixa eficiencia e produce ruído facilmente. Unha instalación incorrecta pode provocar saltos na engrenaxe da correa de distribución ao funcionar a alta velocidade, inestabilidade da transmisión e ameazar o rendemento de condución do vehículo.
Mantemento: comprobar regularmente o selado e a fixación da tapa de distribución para garantir o seu funcionamento normal e evitar avarías causadas por corpos estraños.
A tapa de distribución do automóbil é unha parte importante do sistema de distribución do motor. A súa función principal é protexer a correa de distribución ou a cadea de distribución para garantir que a válvula e o pistón do motor funcionen con precisión.
Definición e localización
A tapa de distribución está situada no lateral ou na parte superior do motor, preto do eixo de levas, e a súa función principal é fixar a correa ou cadea de distribución para garantir o funcionamento síncrono entre o eixo de levas e o veo de manivelas, de xeito que se asegure a coordinación precisa da apertura e peche da válvula do motor e o movemento do pistón.
Material e estrutura
A tapa de distribución adoita estar feita de fundición de aliaxe de aluminio, fixada ao lateral do motor e conectada ao bloque de cilindros. Xeralmente non está sometida a tensión, a parte superior está conectada coa tapa da culata, a parte inferior está conectada co cárter de aceite e a parte inferior ten un orificio para o selo de aceite da cambota. A estrutura da tapa de distribución é sinxela, procesando principalmente a superficie de unión e os orificios roscados, etc., e tamén se unirá ao procesamento de dous orificios roscados de soporte para fixar o soporte do motor no vehículo.
Función e efecto
Protección: a cuberta de distribución pode evitar eficazmente que o po e as impurezas externas danen a correa ou a cadea de distribución e manter un bo ambiente de funcionamento.
acción de selado: forma un espazo pechado para illar o sistema de distribución doutras pezas para evitar que o aceite, a auga, a lama e outras impurezas contaminen o sistema de distribución.
Redución do ruído: reduce o ruído do motor e evita que materias estrañas golpeen o sistema de distribución.
Instalación e mantemento
Ao instalar a tapa de distribución, asegúrese de que os parafusos estean instalados correctamente e substitúa as xuntas de selado que poidan ter envellecido. Unha inspección e un mantemento regulares do estado da tapa de distribución poden evitar problemas como fugas de aceite e garantir o funcionamento normal do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
