• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G50 Novas pezas de automóbiles Coche automático Auto Termostatteepipe-S24111447 Pezas Provedor de pezas Catálogo por xunto

Descrición curta:

Aplicación de produtos: Maxus G50

Produtos OEM NO: S24111447

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos Termostatteepipe
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos OEM núm S24111447
Org de lugar Feito en China
Marca Cssot / rmoem / org / copy
Prazo de entrega Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca de empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
Thermostatteepipe-S24111447
Thermostatteepipe-S24111447

Coñecemento do produto

Cal é o tee do termostato do coche

O tee de termostato automóbil ‌ é unha parte importante do sistema de refrixeración do automóbil, que se usa principalmente para controlar a dirección do fluxo do refrixerante, para regular a temperatura do motor.
Principio e función de traballo
O TEE do termostato do automóbil normalmente está instalado no tubo de conexión entre o motor e o radiador. O seu compoñente básico é un termostato de cera, que contén parafina. Cando o motor comeza, a temperatura da auga é baixa, a parafina está en estado sólido, o espaciador bloquea a canle do refrixerante cara ao radiador baixo a acción do resorte e o refrixerante volve directamente ao motor, este estado chámase "ciclo pequeno". A medida que o motor funciona, a temperatura da auga aumenta, a parafina comeza a derreterse, o volume expándese, a presión do resorte é superada e parte do refrixerante flúe no radiador para o arrefriamento, que se chama "ciclo grande". Cando a temperatura da auga aumenta aínda máis, a parafina derrete completamente e o refrixerante flúe no radiador ‌.
estrutura
A estrutura do tee do termostato consta de tres partes principais: a liña dereita que conecta o tubo de saída do refrixerante do motor, a liña esquerda que conecta o tubo de entrada do refrixerador do automóbil e a liña inferior conectando o tubo de retorno do refrixerante do motor. Baixo a condición de cera de parafina, o espaciador pode estar en tres estados: totalmente aberto, parcialmente aberto e pechado, para controlar o fluxo de refrixerante a ‌.
Problemas comúns e mantemento
O fracaso do termostato normalmente ten dous fenómenos: en primeiro lugar, o termostato non se pode abrir, obtendo unha alta temperatura da auga, pero o ventilador do tanque de refrixeración non se xira; O segundo é que o termostato non está pechado, obtendo un aumento da temperatura lenta da auga ou unha alta velocidade de ralentí na zona de baixa temperatura. Para garantir o uso normal do vehículo, o propietario debe substituír o termostato dentro do tempo ou quilometraxe especificado segundo os requisitos do manual de mantemento ‌.
‌ A función principal do tubo de tres bandas do termostato do automóbil é axustar a temperatura do motor para asegurarse de que o motor funcione coa mellor temperatura de funcionamento. ‌
En concreto, o tee do termostato axuda ao motor a manter un rango de temperatura de funcionamento adecuado controlando o fluxo e a dirección do refrixerante. Cando a temperatura do motor sexa baixa, o espaciador no tubo de tee estará pechado ou parcialmente pechado, de xeito que o refrixerante circula dentro do motor, mantendo o motor quente; Cando a temperatura do motor é demasiado alta, o compartimento abrirase, permitindo que o refrixerante flúa cara ao radiador para arrefriarse. Deste xeito, o Termostat TEE pode axustar automaticamente a ruta de fluxo do refrixerante segundo a temperatura de traballo real do motor para asegurarse de que o motor non se sobrecalentará nin subterrán, protexendo así o motor e estendendo a súa vida útil ‌.
Ademais, o tee do termostato tamén ten as seguintes funcións:
‌ Refrixerante desviando ‌: o tubo de tee pode desviar o refrixerante a diferentes circuítos de refrixeración para asegurarse de que todas as partes do motor poidan ser arrefriadas adecuadamente ‌.
‌ Protección do motor ‌: controlando con precisión o fluxo de refrixerante, evite o sobrecalentamento do motor ou a subcontratación, reduce os fallos mecánicos causados ​​polas flutuacións de temperatura ‌.
‌ Mellorar a eficiencia de combustible ‌: manter o motor dentro do seu rango de temperatura de funcionamento óptimo aumenta a eficiencia do combustible e reduce os residuos de enerxía ‌.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.

certificado

certificado
Certificado1
Certificado2
Certificado2

Información sobre produtos

展会 221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala

    Produtos relacionados