Función do termostato automático
O termostato do automóbil é un compoñente clave no sistema de refrixeración do automóbil, e a súa función principal é controlar a ruta de fluxo do refrixerante do motor para asegurarse de que o motor funcione nun intervalo de temperatura adecuado. Aquí está como funciona:
Regula a circulación do refrixerante
O termostato automático cambia automaticamente o ciclo de tamaño segundo a temperatura do refrixerante:
Cando a temperatura do motor é baixa (por baixo dos 70 ° C), o termostato está pechado e o refrixerante só circula dun xeito pequeno dentro do motor, axudando ao motor a quentarse rapidamente.
Cando a temperatura do motor alcanza o rango de traballo normal (por encima dos 80 ° C), o termostato ábrese e o refrixerante circula polo radiador para a disipación rápida de calor.
Protexa o motor
Evita o sobrecalentamento do motor: ao regular o fluxo de refrixerante, evite os danos do motor debido á alta temperatura.
Evitar a subcontratación do motor: en ambientes de baixa temperatura, o termostato asegura que o motor se quenta rapidamente e reduce o dano ao motor desde o inicio do frío.
Mellorar a eficiencia do combustible
O termostato promove a combustión completa de combustible mantendo o motor a temperatura de funcionamento óptimo, aumentando así a eficiencia de combustible e reducindo as emisións nocivas.
Extenda a vida do motor
Ao estabilizar a temperatura do motor, o termostato reduce o desgaste debido ao sobrecalentamento ou ao subcontratamento e amplía a vida útil do motor e do sistema de refrixeración.
Aforro de enerxía e protección ambiental
O termostato reduce os residuos de enerxía optimizando a eficiencia laboral do sistema de refrixeración e cumpre os requisitos de conservación de enerxía e protección ambiental.
En definitiva, o termostato do automóbil é unha parte indispensable do sistema de refrixeración do automóbil regulando de xeito intelixente o fluxo de refrixerante para asegurarse de que o motor poida funcionar de forma eficiente e estable en diferentes condicións de traballo.
O termostato do automóbil é unha válvula que controla a ruta de fluxo do refrixerante do motor. A súa función principal é axustar automaticamente a auga no radiador segundo a temperatura do refrixerante para asegurarse de que o motor funcione nun intervalo de temperatura adecuado. O termostato normalmente contén un compoñente de detección de temperatura que abre ou pecha o fluxo de refrixerante a través do principio de expansión térmica e contracción en frío, regulando así a capacidade de disipación de calor do sistema de refrixeración.
Principio de traballo
Hai un sensor de temperatura dentro do termostato, cando a temperatura do refrixerante é inferior ao valor preestablecido, a cera de parafina fina no corpo do sensor de temperatura cambiarase de líquido a sólido e a válvula do termostato pecharase automaticamente baixo a acción do resorte, interromper o fluxo de refrixerante entre o motor e o radiante. Cando a temperatura do refrixerante supera un certo valor, o termostato abrirase automaticamente, permitindo que o refrixerante entre no radiador para a disipación de calor.
Método de detección de fallos
Comprobe a diferenza de temperatura entre os tubos superiores e inferiores no radiador : Cando a temperatura do refrixerante supera os 110 graos centígrados, comprobe a diferenza de temperatura entre os tubos superiores e inferiores do radiador. Se hai unha diferenza de temperatura significativa, o termostato pode ser defectuoso.
Observa os cambios na temperatura da auga : use un termómetro infravermello para comprobar o termostato cando o motor estea a comezar. Cando a temperatura da auga se expresa a máis de 80 graos, a temperatura de saída debe subir significativamente, o que indica que o termostato funciona normalmente. Se a temperatura medida non cambia significativamente, o termostato pode ser defectuoso e debe ser substituído.
Ciclo de mantemento e substitución
En circunstancias normais, o termostato do coche debe ser substituído unha vez cada 1 a 2 anos para asegurarse de que o sistema de refrixeración funcione correctamente. Ao substituír, pode eliminar directamente o termostato antigo, instalar o novo termostato e, a continuación, iniciar o coche, subir a temperatura a aproximadamente 70 graos e comprobar se hai unha diferenza de temperatura no tubo de auga do termostato superior e inferior. Se non hai diferenzas de temperatura, significa normal.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
