Función de termostato automático
O termostato do automóbil é un compoñente clave no sistema de refrixeración do automóbil e a súa función principal é controlar a vía de fluxo do refrixerante do motor para garantir que o motor funcione nun rango de temperatura axeitado. Así é como funciona:
Regular a circulación do refrixerante
O termostato automático cambia automaticamente o ciclo de tamaño segundo a temperatura do refrixerante:
Cando a temperatura do motor é baixa (por debaixo dos 70 °C), o termostato péchase e o refrixerante só circula pequenamente polo interior do motor, o que axuda a que o motor se quente rapidamente.
Cando a temperatura do motor alcanza o rango normal de funcionamento (por riba dos 80 °C), o termostato ábrese e o líquido refrixerante circula polo radiador para unha rápida disipación da calor.
Protexer o motor
Evitar o sobrequecemento do motor: ao regular o fluxo de refrixerante, evitar danos no motor debido á alta temperatura.
Evitar o subarrefriamento do motor: en ambientes de baixa temperatura, o termostato garante que o motor se quente rapidamente e reduce os danos ao motor por arranque en frío.
Mellorar a eficiencia do combustible
O termostato promove a combustión completa do combustible mantendo o motor á temperatura óptima de funcionamento, aumentando así a eficiencia do combustible e reducindo as emisións nocivas.
Prolongar a vida útil do motor
Ao estabilizar a temperatura do motor, o termostato reduce o desgaste debido ao sobrequecemento ou ao subarrefriamento e prolonga a vida útil do motor e do sistema de refrixeración.
Aforro de enerxía e protección ambiental
O termostato reduce o desperdicio de enerxía ao optimizar a eficiencia de traballo do sistema de refrixeración e cumpre cos requisitos de conservación de enerxía e protección ambiental.
En resumo, o termostato do automóbil é unha parte indispensable do sistema de refrixeración do automóbil, xa que regula de forma intelixente o fluxo de refrixerante para garantir que o motor poida funcionar de forma eficiente e estable en diferentes condicións de traballo.
Un termostato para automóbiles é unha válvula que controla o fluxo do refrixerante do motor. A súa función principal é axustar automaticamente a auga que entra no radiador segundo a temperatura do refrixerante para garantir que o motor funcione nun rango de temperatura axeitado. O termostato adoita conter un compoñente sensor de temperatura que abre ou pecha o fluxo de refrixerante mediante o principio da expansión térmica e a contracción fría, regulando así a capacidade de disipación de calor do sistema de refrixeración.
Principio de funcionamento
Hai un sensor de temperatura dentro do termostato. Cando a temperatura do refrixerante é inferior ao valor preestablecido, a parafina fina do corpo do sensor de temperatura cambia de líquido a sólido e a válvula do termostato pecharase automaticamente baixo a acción do resorte, interrompendo o fluxo de refrixerante entre o motor e o radiador e promovendo o retorno do refrixerante ao motor a través da bomba, executando a circulación local dentro do motor. Cando a temperatura do refrixerante supera un certo valor, o termostato abrirase automaticamente, permitindo que o refrixerante entre no radiador para disipar a calor.
Método de detección de fallos
Comprobe a diferenza de temperatura entre os tubos superior e inferior do radiador: cando a temperatura do líquido refrixerante supere os 110 graos Celsius, comprobe a diferenza de temperatura entre os tubos superior e inferior do radiador. Se hai unha diferenza de temperatura significativa, o termostato pode estar avariado.
Observe os cambios na temperatura da auga: use un termómetro infravermello para comprobar o termostato cando o motor estea en marcha. Cando a temperatura da auga supere os 80 graos, a temperatura de saída debería aumentar significativamente, o que indica que o termostato funciona correctamente. Se a temperatura medida non cambia significativamente, o termostato pode estar avariado e precisa ser substituído.
Ciclo de mantemento e substitución
En circunstancias normais, o termostato do coche debe substituírse unha vez cada 1 ou 2 anos para garantir que o sistema de refrixeración funcione correctamente. Ao substituílo, pode retirar directamente o termostato antigo, instalar o novo e, a continuación, arrincar o coche, subir a temperatura a uns 70 graos e comprobar se hai unha diferenza de temperatura na tubaxe de auga do termostato superior e inferior. Se non hai diferenza de temperatura, significa que é normal.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
