Que é a electrónica do termostato de automóbiles
O termostato electrónico automóbil é un termostato que está controlado con precisión por unha unidade de control electrónico (ECU) e sensores. Non só pode controlar a ruta de circulación e o caudal do refrixerante por medios mecánicos, senón que tamén ten unha función de apertura de control electrónico intelixente. O termostato electrónico ten elementos de calefacción integrados, controlados polo módulo de control do motor (ECM) para conseguir un axuste preciso da temperatura do refrixerante.
Principio de traballo
Función de apertura mecánica : Cando a temperatura do refrixerante chega a uns 103 ℃, a cera de parafina dentro do termostato electrónico empurrará a válvula a abrirse debido á expansión térmica, de xeito que o refrixerante poida circular rapidamente e o motor pode alcanzar rapidamente a mellor temperatura de traballo .
Control electrónico Función aberta : o módulo de control do motor analizará de xeito comprensivo a carga do motor, a velocidade, a velocidade, a entrada de aire e a temperatura do refrixerante e outros sinais, e logo proporcionará tensión de 12V ao elemento de calefacción do termostato electrónico, de xeito que o refrixerante que o rodea subirá, cambiando así o tempo de apertura do termostato. Incluso no estado de inicio frío, o termostato electrónico pode funcionar e a temperatura do refrixerante está controlada no rango de 80 a 103 ° C. Se a temperatura do refrixerante supera os 113 ° C, o módulo de control fornece continuamente enerxía ao elemento de calefacción para asegurarse de que o motor non se sobrecalenten .
Diferenza do termostato tradicional
O termostato electrónico ten as seguintes vantaxes sobre o termostato tradicional:
Control preciso : pode axustar a ruta de fluxo de refrixerante en tempo real segundo o estado de traballo do motor e as condicións ambientais, mellorar a eficiencia térmica do motor, reducir o consumo e as emisións de enerxía e ampliar a vida útil do motor .
Regulamento intelixente : control de temperatura preciso a través de unidades de control electrónico e sensores para evitar o superenriquecido ou a subcontratación .
Adaptabilidade forte : pode manter a mellor temperatura de traballo do motor en diferentes condicións de traballo, para asegurarse de que o motor poida funcionar de forma eficiente en diferentes condicións de traballo .
A función principal do termostato electrónico de automoción é regular con precisión a temperatura do motor controlando electrónicamente a ruta de circulación e o caudal do refrixerante para asegurarse de que o motor poida funcionar no intervalo de temperatura adecuado en diferentes condicións de traballo .
O principio de traballo do termostato electrónico
O termostato electrónico está activado e desactivado mediante o módulo de control do motor (ECM). A ECM recolle sinais como a carga do motor, a velocidade, a velocidade, a temperatura do aire de entrada e a temperatura do refrixerante e analízaas. Cando sexa necesario, o ECM fornecerá tensión de funcionamento de 12V ao elemento de calefacción de termostato electrónico para quentar o refrixerante ao seu redor, cambiando así a hora de apertura do termostato. Incluso na condición de traballo en frío, o termostato electrónico tamén pode funcionar a través da función de control electrónico para controlar a temperatura do refrixerante no rango de 80 a 103 ℃ .
Vantaxes do termostato electrónico sobre o termostato tradicional
Control preciso : O termostato electrónico pode controlar a apertura do termostato con máis precisión segundo o cambio de temperatura da auga desde o ordenador do motor a través do sensor de temperatura da auga. En comparación co termostato tradicional, que depende da temperatura do refrixerante para controlar o termostato, o termostato electrónico pode axustar a temperatura do motor con máis precisión .
Adáptase a diferentes condicións de traballo : O termostato electrónico pode axustar automaticamente a ruta de circulación e o fluxo do refrixerante segundo a carga e as condicións de traballo do motor, para asegurarse de que o motor poida funcionar de forma eficiente en diferentes condicións de traballo.
Aforro de enerxía e redución de emisións : controlando con precisión a temperatura do refrixerante, o termostato electrónico pode mellorar a eficiencia térmica do motor, reducir o consumo de combustible e as emisións de gas nocivas, é propicio para o aforro de enerxía e a protección ambiental .
Caso práctico de aplicación
O sistema de refrixeración do motor controlado electrónicamente usado no motor Volkswagen Audi APF (1,6L en liña de 4 cilindros), a regulación de temperatura do refrixerante, a circulación de refrixeración, o funcionamento do ventilador de refrixeración están determinados pola carga do motor e controladas pola unidade de control do motor. Estes sistemas melloran a economía de combustible e reducen as emisións a carga parcial.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
