Función limitadora da porta traseira do coche
As principais funcións do limitador da porta traseira do coche inclúen os seguintes aspectos:
Limitar a apertura máxima da porta: o tope da porta pode limitar a apertura máxima da porta para evitar que se abra demasiado, o que resulta cómodo para que as persoas suban e baixen do coche e cumpre cos requisitos ergonómicos e de seguridade. Por exemplo, a apertura máxima das portas dianteiras e traseiras do FAW Toyota Corolla baixo a acción do limitador é de 63°, o que resulta cómodo para que as persoas suban e baixen do coche e garante a seguridade.
Manter as portas abertas: o limitador de portas pode manter as portas abertas cando sexa necesario, especialmente cando o vehículo está aparcado nunha rampla ou con vento, para evitar que as portas se pechen automaticamente ou se abran demasiado debido á influencia do vento ou da rampla. Por exemplo, a porta dianteira do Corolla pódese manter aberta a tres graos: metade pequena, metade e cheo, e a porta traseira pódese manter aberta a dous graos: metade e cheo.
Protexa a porta e a carrozaría: o limitador da porta protexe o marco da porta dianteira do contacto coa chapa metálica da carrozaría para evitar rabuñaduras e danos. Ademais, en tempo ventoso, especialmente cando o vehículo está aberto a favor do vento, o limitador da porta pode desempeñar un papel protector para evitar que a porta sexa danada polo vento excesivo.
Características e aplicacións dos diferentes tipos de topes de porta:
Tipo de resorte de goma: o limitador deforma o bloque de goma elástica mediante o movemento do soporte e da caixa do limitador, e utiliza a estrutura do brazo limitador para realizar a función limitadora. A súa estrutura é diversa, pero os requisitos de chapa metálica son elevados e a resistencia insuficiente da bisagra pode provocar o afundimento da porta e un timbre anormal. Os modelos comúns como Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen Lavida, etc. están equipados con este tipo de limitador.
Resorte de torsión: este tipo de limitador está integrado cunha bisagra. Realiza a función de limitar mediante a deformación da barra de torsión. Ten pouco ruído, longa vida útil e bo efecto limitador, pero ocupa moito espazo, ten unha estrutura complexa e un alto custo de mantemento.
A función principal da comprobación da porta é limitar o grao de apertura da porta e garantir que se mova dentro dun rango seguro.
Definición e función
As principais funcións do limitador de apertura de portas inclúen:
Limite a abertura máxima da porta, evite que a porta se abra demasiado e evite o contacto entre a placa da porta e a carrozaría do coche.
Manteña a porta aberta e manteña aberta cando sexa necesario, como en ramplas ou cando fai vento, a porta non pechará automaticamente.
Tipo e estrutura
Os topes de apertura de portas comúns inclúen os seguintes tipos:
Limitador de banda de tracción: trátase dun limitador autónomo que se usa habitualmente para limitar a posición totalmente e semiaberta da porta dun coche.
Limitador de caixa: tamén coñecido como limitador de tipo dividido, de estrutura simple, baixo custo e amplamente utilizado na maioría dos coches.
Barra de torsión e topes de resorte: estes topes adoitan estar integrados coas bisagras das portas e pertencen á categoría de bisagras todo en un para portas.
Posición de instalación e principio de funcionamento
O tope da porta fíxase á carrozaría mediante o parafuso de montaxe e a caixa do tope fíxase á porta mediante o parafuso de montaxe. Cando se abre a porta, a caixa do tope móvese ao longo da guía do brazo de tope e limita a apertura da porta mediante o rodillo da caixa do tope que toca a protuberancia da vara de tope.
Este deseño garante que as portas permanezan dentro do rango de ángulo establecido ao abrirse, ao tempo que proporcionan a sensación de resistencia necesaria.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
