Cal é o tubo de entrada do radiador do coche
O tubo de entrada para un radiador de coche adoita situarse por encima do tanque , tamén coñecido como tubo superior. O tubo de entrada de auga conecta a bomba de auga do motor coa canle de auga do motor para proporcionar a canle de fluxo circulante de refrixeración .
A función principal do radiador do automóbil é absorber a calor xerada polo motor a través do refrixerante e, a continuación, distribuíla a través do radiador para manter a temperatura normal de traballo do motor. O refrixerante circula polo motor, absorbendo e transportando a calor xerada polo motor e logo arrefriando polo radiador. Como parte do sistema de refrixeración, o tubo de entrada de auga asegura que o refrixerante pode fluír suavemente no motor para conseguir o efecto de refrixeración .
Ademais, os radiadores de automóbiles normalmente veñen en dous materiais: aluminio e cobre. Os radiadores de aluminio son amplamente utilizados nos coches de pasaxeiros debido ás súas vantaxes lixeiras, mentres que os radiadores de cobre funcionan ben en vehículos comerciais grandes .
A función principal do tubo de entrada do radiador do automóbil é conducir o refrixerante para quentar o motor, asegurar a circulación do refrixerante no sistema de refrixeración, para quitar a calor xerada polo motor e manter a temperatura normal do motor .
O tubo de entrada do radiador conecta a bomba de auga do motor á canle de auga do motor para proporcionar circulación para o fluxo de refrixerante. O refrixerante circula no motor, absorbe e leva a calor xerada polo motor, e logo arrefríase polo radiador e finalmente volve ao motor por outro ciclo .
Se a tubería de entrada de auga das fugas do radiador ou está bloqueada, o funcionamento normal do sistema de refrixeración pode verse afectado e o motor pode sobrecalentarse, ou incluso danos .
Ademais, o deseño e material do tubo de entrada do radiador tamén teñen un impacto importante no efecto de refrixeración. Por exemplo, unha mangueira de saída do radiador axuda ao radiador a disipar a calor do motor, asegurando un fluxo suave de refrixerante e calor .
No mantemento do inverno, engadir anticongelante de alta calidade pode evitar o xeo, protexer o traballo normal da bomba, mentres que a limpeza do sistema de refrixeración pode eliminar a escala e a ferruxe, mellorar o efecto de disipación de calor .
As principais razóns para o fracaso do tubo de entrada do radiador do automóbil inclúen o nivel de refrixerante é demasiado baixo ou deteriorado, a bomba de auga non funciona correctamente, o termostato é defectuoso e o radiador está bloqueado . Estes problemas levarán a unha mala circulación de refrixeración, o que afectará ao rendemento da disipación da calor e ao funcionamento normal do motor .
Manifestación de fallos
O nivel de refrixerante é demasiado baixo : se o nivel de refrixerante é demasiado baixo, provocará unha mala circulación e pode que o tubo de entrada non estea quente.
Deterioro ou falta de refrixeración : o refrixerante deteriorado reducirá a súa condutividade térmica.
A bomba danada ou non funciona normalmente : a bomba é unha parte clave da circulación do refrixerante, se a bomba está danada ou non funciona normalmente, levará ao líquido de refrixeración non se pode circular de xeito eficaz.
Falla do termostato : O termostato controla a circulación do refrixerante. Se o termostato é defectuoso, pode que o tubo de entrada de auga non estea quente.
Fregadero de calor bloqueado : o disipador de calor está bloqueado na superficie ou dentro, o que afecta o efecto de disipación da calor e provoca a temperatura anormal do tubo de entrada de auga.
Método de detección
Inspección visual : Comprobe o exterior do radiador para obter danos evidentes ou rastros de fugas.
Proba de presión : Proba a estanqueidade do radiador aplicando presión para ver se hai unha fuga.
Monitorización de temperatura : Use un termómetro ou un termómetro infravermello para controlar a distribución da temperatura do radiador para determinar se o efecto de disipación de calor é uniforme .
solución
Comprobe e axusta o nivel e a calidade do refrixerante : Asegúrese de que o nivel de refrixerante estea dentro do rango normal e substitúa o refrixerante deteriorado.
Comprobe o estado de traballo da bomba : Comprobe se a bomba ten signos de fuga ou danos, xira manualmente a polea da bomba para sentir se a resistencia é normal.
Comprobe o termostato : elimine o termostato e póñao en auga quente para observar se está activado.
Limpe o radiador : comprobe se hai restos ou sucidade na superficie do radiador. Enxágüe o radiador cunha pistola de auga de alta presión para eliminar o bloqueo .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
