Que é unha válvula de control de aceite de automóbil
A válvula de control de aceite de automóbiles (válvula OCV) é unha parte clave do sistema de lubricación do motor , usado principalmente para controlar con precisión a fase da válvula do motor e a presión do aceite, para optimizar o rendemento do motor e a economía de combustible.
Definición e función
A válvula de control de aceite (válvula OCV) está composta principalmente por un corpo da válvula (incluíndo unha bobina de solenoide e un conector de módulo de control), unha válvula de diapositivas e un resorte de retorno. O principio de traballo é controlar a potencia e apagar a bobina electromagnética a través do sinal de modulación do pulso proporcionado pola unidade de control do motor (ECU) e, a continuación, xerar un campo magnético para controlar a acción da válvula de diapositivas, para cambiar continuamente a relación cronometradora entre o cigüeñal e o eixe de levas, para conseguir a mellor fase de fase de valve .
Con este axuste, as válvulas de control de aceite axudan a aumentar a eficiencia do motor, a mellorar a estabilidade do ralentí, a ofrecer un maior par e potencia, ao tempo que tamén mellora a economía de combustible e reduce as emisións .
Tipo e estrutura
As válvulas de control de aceite pódense dividir en dúas categorías: válvulas reguladoras de aceite e válvulas de protección. A función principal do regulador de presión é regular a presión no sistema para evitar danos no sistema de lubricación debido á alta presión; A válvula de protección xoga un papel no fracaso do regulador de presión para evitar que o tubo se rompa debido á presión excesiva .
Ademais, hai un interruptor de control de presión de aceite relacionado co circuíto. Cando a presión do aceite é insuficiente, o interruptor pechará e desencadeará a luz de alarma de presión baixa no instrumento do automóbil .
Localización e aplicación
A válvula de control de aceite normalmente está instalada na parte do cilindro do motor, a posición específica está na parte traseira da polea de tempo do árbol de levas a ambos os dous lados, respectivamente responsable das funcións de entrada e escape. Estas válvulas teñen aparencia cilíndrica e teñen un enchufe na parte superior que conecta dous fíos . Ademais, hai outras válvulas de control de aceite importantes no sistema, como a válvula situada no corpo do cilindro, a tarefa principal é regular o fluxo de aceite ata a tella principal e VVT; O outro serve como válvula de retorno de aceite para asegurarse de que o aceite poida ser devolto á tixola de aceite despois de que o vehículo estea apagado.
A función principal da válvula de control de aceite do automóbil é regular e evitar que a presión do sistema de lubricación do motor sexa demasiado alta . Ao limitar a presión máxima do sistema, impide que a presión excesiva dane os compoñentes do sistema de lubricación e impida as fugas de aceite. A válvula de control de aceite está composta por montaxe corporal e montaxe de actuadores, dividida en series dun asento, series de dous asentos, series de manga e series autopropulsadas de catro series, cada serie ten a súa aplicación especial, vantaxes e desvantaxes en diferentes condicións de traballo.
Papel específico
Limita a presión máxima do sistema : a válvula de control de aceite regulando o subministro de aceite da bomba de aceite, para evitar que a presión do aceite da bomba de aceite sexa demasiado alta, especialmente a alta velocidade, o subministro de aceite da bomba de aceite é demasiado grande, a presión do aceite aumenta significativamente, entón a válvula de control de aceite é especialmente importante.
Evitar os danos nos compoñentes do sistema de lubricación : a presión excesiva do aceite pode provocar que a válvula Tasht hidráulica pecha de forma inadecuada, a presión do cilindro cae e pode incluso facer que o tubo estoupase. A válvula de control de aceite protexe o sistema de lubricación contra os danos ao regular a presión.
Asegura un funcionamento eficiente e estable do motor : No motor de retimido da válvula variable, a válvula de control de aceite asegura o axuste de fase do eixe de levas controlando con precisión o cambio da pasaxe de aceite, para asegurarse de que o motor poida alcanzar a mellor condición de funcionamento en diferentes condicións de traballo.
Efecto de falla
Se a válvula de control do aceite falla, pode provocar que o vehículo se detén durante a condución e a presión do aceite subirá de xeito anormal, afectando o rendemento do vehículo, como a mestura é demasiado groso, o fume negro do tubo de escape e a potencia está debilitada. A excesiva presión do petróleo tamén pode levar a un aumento do consumo de combustible, ás emisións de escape excesivas e á velocidade inactivo inicial, aumentando os riscos de seguridade e a carga económica do coche. Polo tanto, unha vez que a válvula de control do aceite é defectuosa, debe tratarse inmediatamente.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
