Que é unha válvula de control de aceite de automóbil
A válvula de control de aceite para automóbiles (válvula OCV) é unha parte fundamental do sistema de lubricación do motor, que se usa principalmente para controlar con precisión a fase da válvula do motor e a presión do aceite, co fin de optimizar o rendemento do motor e o aforro de combustible.
Definición e función
A válvula de control de aceite (válvula OCV) está composta principalmente por un corpo de válvula (incluíndo unha bobina de solenoide e un conector do módulo de control), unha válvula de corredera e un resorte de retorno. O principio de funcionamento é controlar o acendido e o apagado da bobina electromagnética mediante o sinal de modulación de pulsos proporcionado pola unidade de control do motor (ECU) e, a continuación, xerar un campo magnético para controlar a acción da válvula de corredera, de xeito que se cambie continuamente a relación de temporización entre a cambota e a árbore de levas, para conseguir o mellor control de fase da válvula.
Con este axuste, as válvulas de control de aceite axudan a aumentar a eficiencia do motor, mellorar a estabilidade no ralentí, ofrecer un maior par e potencia, ao tempo que melloran o aforro de combustible e reducen as emisións.
Tipo e estrutura
As válvulas de control de aceite pódense dividir en dúas categorías: válvulas reguladoras de aceite e válvulas de protección. A función principal do regulador de presión é regular a presión no sistema para evitar danos no sistema de lubricación debido á alta presión; A válvula de protección xoga un papel no fallo do regulador de presión para evitar que a tubaxe se rompa debido a unha presión excesiva.
Ademais, hai un interruptor de control de presión de aceite relacionado co circuíto. Cando a presión do aceite é insuficiente, o interruptor pecharase e activará a luz de alarma de baixa presión de aceite no instrumento do automóbil.
Localización e aplicación
A válvula de control de aceite adoita instalarse na parte do cilindro do motor; a posición específica é na parte traseira da polea de distribución da árbore de levas a ambos os dous lados, responsables respectivamente das funcións de admisión e escape. Estas válvulas teñen un aspecto cilíndrico e un tapón na parte superior que conecta dous cables. Ademais, hai outras válvulas de control de aceite importantes no sistema, como a válvula situada no corpo do cilindro, cuxa tarefa principal é regular o fluxo de aceite cara á válvula principal e á válvula de retorno de aceite (VVT); a outra serve como válvula de retorno de aceite para garantir que o aceite poida volver ao cárter despois de apagar o vehículo.
A función principal da válvula de control de aceite do automóbil é regular e evitar que a presión do sistema de lubricación do motor sexa demasiado alta. Ao limitar a presión máxima do sistema, impide que unha presión excesiva dane os compoñentes do sistema de lubricación e evita as fugas de aceite. A válvula de control de aceite está composta polo conxunto do corpo e o conxunto do actuador, divididos en series dun só asento, series de dous asentos, series de mangas e series autopropulsadas de catro series, cada serie ten a súa aplicación especial, vantaxes e desvantaxes en diferentes condicións de traballo.
Rol específico
Limitar a presión máxima do sistema: válvula de control de aceite regulando o subministro de aceite da bomba de aceite, para evitar que a presión do aceite da bomba de aceite sexa demasiado alta, especialmente a alta velocidade, o subministro de aceite da bomba de aceite é demasiado grande, a presión do aceite aumenta significativamente, entón a válvula de control de aceite é particularmente importante.
Evitar danos nos compoñentes do sistema de lubricación: Un exceso de presión de aceite pode provocar que a válvula de control hidráulico se peche incorrectamente, que a presión do cilindro caia e mesmo que a tubaxe rompa. A válvula de control de aceite protexe o sistema de lubricación de danos regulando a presión.
Garante un funcionamento eficiente e estable do motor: no motor con recalibrado variable de válvulas, a válvula de control de aceite garante o axuste de fase da árbore de levas controlando con precisión o cambio da pasaxe de aceite, para garantir que o motor poida alcanzar as mellores condicións de funcionamento en diferentes condicións de traballo.
Efecto de fallo
Se falla a válvula de control do aceite, pode provocar que o vehículo se cale durante a condución e que a presión do aceite aumente de forma anormal, o que afectará o rendemento do vehículo, como unha mestura demasiado espesa, fume negro do tubo de escape e debilitamento da potencia. Un exceso de presión do aceite tamén pode provocar un aumento do consumo de combustible, emisións de escape excesivas e unha velocidade de ralentí inestable, o que aumenta os riscos para a seguridade e a carga económica do coche. Polo tanto, unha vez que se descobre que a válvula de control do aceite está avariada, débese solucionar inmediatamente.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
