• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G50 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS RECAMBIO DE COCHE CAPÓ DE AUTOMÓBIL-C00091184 FORNECEDOR DE PEZAS catálogo maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: MAXUS G50

Nº de referencia do fabricante dos produtos: C00091184

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos CAPUCHA
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos Nº OEM C00091184
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
CAPUCHA-C00091184
CAPUCHA-C00091184

coñecemento do produto

Función de bloqueo automático da tapa

As principais funcións do peche da cuberta do coche inclúen os seguintes aspectos:
Protexer a seguridade dos compoñentes internos do vehículo e do condutor: o peche da tapa do motor está situado enriba da tapa do motor na parte dianteira do vehículo e utilízase para asegurar e bloquear a tapa do motor para evitar que se abra ou peche á vontade. Este dispositivo de bloqueo é esencial para protexer os compoñentes internos do vehículo e a seguridade do condutor.
Garantir a estabilidade e a seguridade do vehículo durante a condución: o peche do capó debe soportar o impacto da presión do vento e as vibracións durante o funcionamento do vehículo para garantir que o capó estea ben pechado e evitar posibles riscos causados ​​por unha apertura accidental, como afectar o rendemento aerodinámico do vehículo e mesmo causar graves accidentes de tráfico.
Función antirroubo: o peche do capó do motor adoita estar integrado co sistema antirroubo do vehículo e só se pode desbloquear a chave ou o control remoto verificados, o que mellora o rendemento antirroubo do vehículo, evita a intrusión non autorizada e engade unha sólida garantía para a seguridade da propiedade do propietario.
Comodidade do mantemento rutinario: durante a inspección ou o servizo do motor, o peche do capó proporciona un mecanismo de desbloqueo seguro e doado de operar, o que garante un proceso de traballo sen problemas e evita dores de cabeza adicionais de mantemento.
Evitar a apertura accidental: un método de bloqueo firme e fiable pode evitar eficazmente que a tapa do motor se abra ilegalmente e reducir o risco de roubo de pezas do vehículo.
Seguridade na condución: se a tapa do motor non está ben pechada, pode levantarse de súpeto ao conducir a alta velocidade, bloqueando a liña de visión do condutor e provocando accidentes de tráfico graves.
Seguridade en caso de accidente: un bo peche do capó pode garantir que este non se deforme nin caia facilmente, reducindo así as lesións aos ocupantes.
Causas e solucións para a avaría do peche da cuberta do automóbil:
Cable roto: o cable de peche da tapa do Audi A7 está roto, o que provoca que a tapa non se peche correctamente. Recoméndase ir a un centro de servizo de reparación autorizado de Audi ou contactar cun técnico de mantemento de automóbiles profesional para a súa inspección e reparación canto antes, para evitar ter que reparalo vostede mesmo e evitar danos maiores ou riscos de seguridade.
Fallo mecánico: A tapa do porto de carga do modelo Geely Galaxy adopta un deseño de bloqueo magnético. O uso a longo prazo pode provocar atenuación da forza magnética ou oxidación da chapa metálica, o que resulta nunha forza de succión insuficiente. Ademais, a rotura do resorte de retorno no mecanismo de bloqueo ou unha lubricación insuficiente tamén poden facer que o pasador de bloqueo se atasque, de xeito que a placa de cuberta non se poida pechar completamente. As solucións inclúen operacións de reinicio manual e reinicios do sistema, como golpear o bordo da placa de cuberta do porto de carga para liberar o atasco ou usar un limpador eléctrico de precisión WD-40 para pulverizar a pista do pasador de bloqueo para lubricala.
Fallo do sensor: O fallo do sensor de bloqueo da tapa afectará á función normal de visualización da pantalla do vehículo. Se a pantalla mostra un aviso de nivel baixo de aceite e a tapa está normalmente pechada, pode haber un problema co sensor de bloqueo da tapa. Normalmente requírense técnicos profesionais para a inspección e a reparación.
Conectores soltos: Os conectores soltos ou desgastados entre o capó e a carrozaría poden impedir que o capó peche hermeticamente. É preciso inspeccionar e volver fixar estas conexións, substituíndoas por conexións ou peches de capó novos se é necesario.
Interferencias do ambiente externo: O bloqueo dun corpo estraño ou as interferencias electromagnéticas tamén poden causar un fallo no peche da tapa. O po ou a xeada que entran na fenda do mecanismo de peche limitarán o movemento dos compoñentes mecánicos e os ambientes con campos magnéticos fortes poden interferir co funcionamento do peche electromagnético.
Medidas preventivas:
Comprobe e manteña o peche da tapa e as súas pezas relacionadas regularmente para garantir o funcionamento normal de todas as pezas.
Empregar lubricantes axeitados para manter o bo funcionamento das pezas mecánicas.
Evite estacionar nun ambiente con campos magnéticos fortes para evitar interferencias electromagnéticas.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados