Acción de portada do coche
O papel principal da cobertura do coche (capucha) inclúe os seguintes aspectos :
Protección do motor e dos compoñentes circundantes : O capó pode evitar o po, a choiva, as pedras e outros factores externos ao motor e os danos dos accesorios do gasoduto circundantes. En caso de colisión, o capó tamén pode actuar como tampón, reducindo o impacto no motor e compoñentes importantes .
Diversión de aire : O deseño do capó pode axustar eficazmente a dirección do fluxo de aire, reducir a obstrución do fluxo de aire ao movemento do coche, para mellorar a estabilidade da condución e a economía de combustible do vehículo. O deseño do capó racionalizado reduce a resistencia ao aire e fai que o coche sexa máis estable a altas velocidades .
Illamento de calor e son : o capó illa a calor xerada polo motor, axudando ao dispositivo de refrixeración a eliminar de xeito máis eficaz o calor do motor, regulando así a temperatura do motor. Ademais, o capó reduce a fuga de ruído do motor e mellora o confort ambiental da condución .
Estética : O capó, como un elemento de deseño importante do coche, pode mellorar a estética global do vehículo. Un capó ben deseñado pode harmonizar co resto do corpo para mellorar o aspecto visual do vehículo .
A proba de po e anti-contaminación : o capó pode evitar o po, as follas caídas e outros restos para entrar na sala de máquinas, protexer o motor e as pezas relacionadas contra a contaminación e asegurar o seu funcionamento normal .
Protección de accidentes : O motor que funciona baixo un ambiente de alta temperatura e presión pode causar unha explosión ou accidente de combustión debido ao superenriquecido ou danos accidentais das pezas. O capó pode deter a propagación destes accidentes, protexendo a seguridade dos vehículos e das persoas .
Outras características : Algunhas capas especialmente deseñadas, como o capó rebentante, poden xurdir en caso de colisión entre un coche e un peón, reducindo as lesións aos peóns. Ademais, o capó protexe a pintura na superficie do motor do envellecemento debido á calor e ao desgaste .
O fallo da cobertura do automóbil pode ser causado por varias razóns, incluíndo principalmente as seguintes situacións:
: O interior da portada de Change Ford Evos e outros modelos adopta o proceso de cola. Se se aplica unha cola insuficiente e a área de adhesivo non é suficiente, a tapa pode degustar durante o uso, o que pode provocar que a tapa se axite. O tratamento posvenda adoita ser pegado secundario, pero algúns propietarios reflicten que o problema non se resolveu completamente .
Bloqueado ou pegado : O interruptor da capucha pode estar bloqueado ou pegado e tocar o capó ás veces pode axudar a desbloquealo. Ademais, o fracaso de sistemas mecánicos como as puntas hidráulicas ou os lazos de cable pode provocar que a tapa non se abra .
Fallo electrónico do sistema : Algúns modelos dependen do sistema electrónico para abrir o capó e, se hai algún problema coa unidade de control electrónico (ECU), pode afectar a apertura do capó .
Mecanismo de bloqueo de seguridade : Algúns modelos activarán automaticamente o bloqueo de seguridade durante a condución para evitar a apertura accidental do capó. Neste caso, consulte o manual do propietario do vehículo para desbloquear .
A materia estranxeira atascada : O capó está atrapado con materia estranxeira tamén levará a non abrir, necesitará limpar a materia estranxeira .
O cable de tirón axustado ou o pestillo desgastado : Un cordón axustado ou un pestillo desgastado no capó tamén pode causar problemas que requiran axustar o cable de tirón ou substituír o pestillo .
SELLO DE ENVÍO : O envellecemento ou a deformación do selo arredor da tapa frontal tamén fará que a tapa frontal non se abra e necesite ser substituída no tempo.
A solución :
Para os problemas do proceso de cola, suxírese mellorar o nivel de construción do departamento posvenda e proporcionar solucións máis fiables .
Por problemas de bloqueo ou pegado, pode tocar o capó para intentar desbloquealo ou comprobar sistemas mecánicos como puntas hidráulicas ou cables para o seu fallo e lévaos a unha estación de servizo para a súa reparación se é necesario.
Para o fallo electrónico do sistema, é necesaria unha inspección de mantemento profesional .
Para obter mecanismos de bloqueo de seguridade, consulte o manual de usuario do vehículo para desbloquear .
Se a materia estranxeira está atrapada, o cable é demasiado axustado ou o bloqueo está usado, limpa a materia estranxeira, axusta o cable ou substitúe o bloqueo .
Se a tira de selado envellece, substitúe a tira de selado .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
