• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G50 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS MARCO DE FARO DE COCHE-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100 FORNECEDOR DE PEZAS catálogo maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: MAXUS G50

Produtos Nº OEM: L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos MARCO DO FARO
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos Nº OEM L-C00109038-4100-R-C00109039-4100
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
MARCO DO FARO-L-C00109038-4100-R-C00109039-4100
MARCO DO FARO-L-C00109038-4100-R-C00109039-4100

coñecemento do produto

Marco dos faros do coche: que é un feixe vertical?

Marco dos faros de automóbiles: a viga vertical refírese á parte do marco que sostén o faro, coñecida comunmente como marco da varilla dianteira. Este marco non só sostén os faros, senón que tamén sostén o depósito de auga, é unha parte importante da estrutura da carrozaría, as principais funcións inclúen:
Suxeitar e fixar os faros: a estrutura da varilla dianteira fíxase mediante parafusos ou outros métodos de conexión para garantir que os faros permanezan estables durante a marcha do vehículo e que non se despracen nin se afrouxen.
Protección dos compoñentes dianteiros do vehículo: o marco da varilla dianteira absorbe a enerxía da colisión, protexendo os compoñentes dianteiros, como os faros e o depósito de auga, de danos en caso de colisión, ao tempo que reduce as lesións aos ocupantes.
Parte da estrutura da carrozaría: O chasis da barra dianteira funciona en conxunción con outras partes da carrozaría, como as vigas e os largueros, para garantir a estabilidade e a seguridade xerais da carrozaría. As vigas dispersan e absorben o impacto en caso de colisión, mentres que as vigas lonxitudinais soportan o peso do vehículo e manteñen a súa rixidez e estabilidade.
Marcos de faros de automóbiles: construción e materiais de vigas verticais
A estrutura da varilla dianteira adoita estar feita dun material metálico, como unha placa de aceiro de baixa aliaxe e alta resistencia. Este material non só ten unha alta resistencia e rixidez, senón que tamén absorbe eficazmente a enerxía nun accidente, protexendo os compoñentes dianteiros do vehículo.
Marcos de faros de automóbiles: mantemento e substitución de vigas verticais
No uso diario, o chasis da varilla dianteira raramente require mantemento, pero pode ser necesario substituílo despois dun accidente grave. Á hora de substituílo, normalmente é necesario que un técnico profesional de reparación de automóbiles realice a operación, se asegure de que o novo chasis estea conectado correctamente ao resto da carrozaría e restaure o rendemento de seguridade do vehículo.
O feixe vertical (feixe lonxitudinal) no marco do faro do automóbil xoga un papel vital na estrutura do automóbil.
Estrutura do marco dos faros do coche
A estrutura dos faros dun coche está composta principalmente por unha viga lonxitudinal e unha viga transversal. A larguero está situada nas seccións dianteira e traseira da carrozaría, a larguero dianteira está situada debaixo do motor e a larguero traseira está situada debaixo do maleteiro. A larguero é unha parte da estrutura da carrozaría que sostén a carrozaría e absorbe a enerxía en caso de colisión ao colapsar, protexendo os pasaxeiros.
O papel específico da viga lonxitudinal
Corpo de soporte: A viga lonxitudinal é a parte principal do chasis da carrozaría e soporta as distintas partes da carrozaría para garantir a estabilidade e a rixidez da estrutura do vehículo.
Enerxía absorbida: en caso de colisión, a viga lonxitudinal colapsará e absorberá a enerxía do impacto para protexer a seguridade dos pasaxeiros. Hai vigas de aceiro anticolisión diante das vigas lonxitudinais dianteiras e caixas de absorción de enerxía entre as vigas lonxitudinais, que están deseñadas para dispersar e absorber eficazmente a forza do impacto.
Conexión de cada conxunto: a viga lonxitudinal soporta e conecta cada conxunto do coche para garantir que cada peza manteña a posición e o movemento relativo correctos, co fin de garantir a estabilidade de condución e a seguridade do vehículo.
Consellos de coidado e mantemento
Ao mercar un coche usado, debes prestar atención a comprobar se a viga lonxitudinal está danada. Se a larguero está danada, pode afectar á integridade estrutural e á seguridade do vehículo, polo que non se recomenda mercar un vehículo cunha larguero danada. Ademais, a inspección e o mantemento regulares das vigas lonxitudinais e das largueros do vehículo para garantir que estean en bo estado de funcionamento son esenciais para garantir a seguridade e a vida útil do vehículo.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados