• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G50 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS RECAMBIO DE COCHE HALFFRTCABINTRIM-L-C00140842-R-C00140843 FORNECEDOR DE PEZAS catálogo maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: MAXUS G50

Nº de fabricantes de equipos orixinais: L-C00140842-R-C00140843

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos MEDIO ARMARIO DE ACABADO
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos Nº OEM L-C00140842-R-C00140843
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
ACABAMENTO DE MEDIA CABINET-L-C00140842-R-C00140843
ACABAMENTO DE MEDIA CABINET-L-C00140842-R-C00140843

coñecemento do produto

Que é un medio paquete de acabados dianteiros para coches?

O semipaquete do panel de revestimento da cabina dianteira refírese ao método de instalación entre o paquete completo e o estado espido. En concreto, a instalación de medio paquete refírese a envolver algunhas partes do revestimento da cabina dianteira do coche, mentres que outras pezas se deixan espidas. Este método de instalación pode reducir a alteración das pezas orixinais do coche, pero tamén proporciona unha certa protección e efecto decorativo.
Detalles da instalación de medio paquete
Paquete parcial: Unha instalación de medio paquete adoita envolver compoñentes clave como motores e sistemas de aire acondicionado para protexelos do impacto directo do ambiente exterior. Outras pezas non críticas mantéñense espidas, o que pode reducir os cambios nas pezas orixinais do coche e manter a integridade e a beleza do coche orixinal.
Selección de materiais: Os materiais empregados para a instalación de semipaquete adoitan ser goma ou plástico de alta elasticidade. Estes materiais teñen unha boa resistencia ao desgaste e á corrosión e poden protexer eficazmente o motor e outras pezas dos danos do ambiente externo.
Efecto de instalación: despois da instalación da metade do paquete, a cabina dianteira do coche ten un aspecto máis ordenado e tamén pode desempeñar un certo efecto de illamento acústico e térmico para mellorar a comodidade de condución.
Diferenza con todo incluído
Todo incluído: toda a cabina dianteira está completamente envolta, incluíndo todos os compoñentes críticos e non críticos. O cambio é maior e o efecto de protección é máis completo, pero pode afectar á disipación da calor e á comodidade de mantemento do vehículo.
Medio paquete: só envolve as pezas clave, o cambio é pequeno, o efecto de protección é relativamente limitado, pero presta máis atención á beleza e a parte da función de protección.
Mediante a explicación anterior, podemos comprender mellor o significado de medio paquete e a diferenza entre o paquete completo e o panel de acabados da cabina dianteira.
A función principal do medio paquete de taboleiro de acabado da cabina dianteira inclúe os seguintes aspectos:
Protexa o motor: o taboleiro de revestimento da cabina dianteira de medio paquete pode cubrir unha parte do motor, evitando que a grava, a area e outros residuos ataquen directamente o motor, prolongando así a vida útil do motor.
Illamento acústico: o panel de revestimento dianteiro da cabina pode desempeñar un certo papel no illamento acústico e térmico, reducindo o ruído de funcionamento do motor e a calor no interior do coche, mellorando a comodidade de condución.
Fermosa decoración: o panel de acabado da cabina dianteira adoita estar deseñado para ser máis fermoso, o que pode mellorar o aspecto xeral do vehículo e a calidade do interior.
Mantemento cómodo: o deseño de medio paquete é máis sinxelo que o deseño de paquete completo, non afectará á disipación da calor do motor nin aumentará o peso do vehículo, polo que se usa amplamente nalgúns modelos lixeiros.
en comparación co acabado todo incluído da cabina dianteira:
Ámbito de protección: o revestimento da cabina dianteira pode cubrir completamente o motor, o efecto de protección é máis completo, pero pode afectar á disipación da calor do motor.
Complexidade do deseño: o deseño do envase completo require un cálculo e unha fabricación máis precisos, o que supón un custo elevado, mentres que o deseño do envase medio é relativamente simple e de baixo custo.
Modelos aplicables: O acabado da cabina dianteira con todo incluído é común en camións medianos e pesados, camións lixeiros de gama alta e outros modelos, mentres que o acabado da cabina dianteira con medio acabado é común en camións lixeiros económicos e produtos para camións pequenos.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados