Función do soporte da transmisión automotriz
A función principal do soporte da caixa de cambios inclúe soportar e fixar a caixa de cambios para garantir a súa estabilidade e reducir a vibración durante a condución.
Os soportes de transmisión divídense en dous tipos: soportes de torque e almofadiñas do motor. O soporte de torque é un tipo de fixación do motor, que normalmente se instala no eixo dianteiro da parte dianteira da carrozaría do coche e se conecta ao motor. Ten a forma dunha barra de ferro, está montado no lateral do motor e ten un adhesivo para soportes de torque para absorber os impactos e reducir o impacto da vibración do motor na carrozaría. A función principal do soporte de torque é soportar o motor, garantir que permaneza estable durante a condución e transmitir potencia para soportar o par xerado polo motor, evitar vibracións excesivas e manter a estabilidade da carrozaría.
A goma do pé do motor é un peirao de goma instalado directamente na parte inferior do motor, a función principal é fixar e absorber os impactos, reducir a vibración e o ruído do motor, mellorar a suavidade do vehículo e a comodidade de condución.
Os danos no soporte da transmisión farán que o coche trema ao arrancar, reducirán a estabilidade durante a condución e mesmo farán que a carrozaría trema violentamente en casos graves. Polo tanto, o soporte da transmisión debe ser substituído inmediatamente despois de sufrir danos.
Os síntomas dunha falla no soporte da transmisión do automóbil inclúen principalmente os seguintes:
Trepidación ao arrancar: os danos no soporte da transmisión provocarán un fenómeno evidente de trepidación ao arrancar o vehículo, o que afectará á estabilidade da condución e pode causar vibracións graves na carrocería.
Ruído anormal durante a condución: Despois de danar o soporte da caixa de cambios, o vehículo pode ter ruídos anormais durante a condución, como traqueteos, clics, etc. Estes sons adoitan estar causados polo desgaste ou afrouxamento do soporte da caixa de cambios.
Problema de cambio: un fallo no soporte da caixa de cambios pode provocar unha sensación de frustración durante o cambio, cambio ou fallo no cambio e atascos, e mesmo en casos extremos fará que a caixa de cambios perda o equilibrio do soporte.
Diminución de potencia: o envellecemento ou os danos no soporte da transmisión provocarán unha diminución de potencia cando o vehículo acelere. Mesmo se se aumenta o acelerador, a velocidade do motor aumenta, pero a velocidade aumenta lentamente.
Son anormal: en punto morto ou ao cambiar a outra marcha, haberá un son anormal na caixa de cambios e o son desaparece despois de pisar o embrague, o que normalmente se debe ao desgaste ou á soltura dos rolamentos da transmisión.
Caixa de cambios queimada: os danos no soporte da caixa de cambios poden causar un sobrequecemento desta, o que pode queimala e afectar o seu funcionamento normal.
A función do soporte da caixa de cambios é soportar e fixar a caixa de cambios, garantir a súa estabilidade durante o proceso de traballo e evitar vibracións e friccións innecesarias no funcionamento. Os danos no soporte da caixa de cambios afectarán directamente o funcionamento normal da caixa de cambios, o que provocará varios síntomas de avaría.
A prevención e as solucións inclúen a comprobación regular do estado do soporte da transmisión e a substitución oportuna das pezas de soporte envellecidas para garantir o seu funcionamento normal.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
