Que é un Fender frontal do coche
O defensa é a placa do corpo exterior que cobre a roda, así chamada porque a forma e a posición desta parte do corpo antigo do coche aseméllanse ás ás de aves. Segundo a posición de instalación, o defensa frontal divídese en defensa frontal e defensa traseira. O defensa frontal está instalado na roda dianteira, que debe asegurar o espazo límite máximo cando a roda dianteira xira e as tomas, polo que o deseñador verificará o tamaño do deseño do defensa segundo o tamaño do modelo de pneumáticos seleccionado co "diagrama de rotura de rodas".
O defensa traseira non sofre golpes de rotación das rodas, pero por razóns aerodinámicas, o defensa traseira está lixeiramente arqueado e sobresae cara a fóra. Os paneis de defensa dalgúns coches convertéronse nun todo co corpo e prodúcense dunha soa vez. Non obstante, tamén hai coches cuxos defensas son independentes, especialmente o defensa frontal, porque o defensa frontal ten máis oportunidades de colisión, e a montaxe independente é fácil de substituír toda a peza.
A placa de defensa está formada por resina desde a parte da placa exterior e a parte reforzadora, na que a parte da placa exterior está exposta ao lado do vehículo, e a parte reforzadora esténdese ao longo da parte do bordo da parte exterior na parte adxacente da parte adxacente adxacente á parte exterior, a parte do pitido, a parte do pitido, a parte do pitido, a parte do borde. pezas.
O papel do defensa é evitar que a area e o barro enrolados polas rodas salpicen ao fondo do coche durante o proceso de condución. Polo tanto, os materiais empregados son necesarios para ter resistencia á meteorización e unha boa procesabilidade de moldura. O defensa frontal dalgúns coches está feito dun material plástico con certa elasticidade. O material plástico está amortecido e relativamente seguro. Hai dúas placas de defensa nas rodas dianteiras esquerda e dereita do coche Santana, que pesan uns 1,8 kg, que están feitos de PP modificado endurecido por moldura por inxección; O defensa do pesado King Cartier King Steyr está feito de material FRP FRP SMC; O defensa de Steyr 1491 está feito de elastómero PU. No futuro, o moldeo por inxección con aliaxe PA/PP é unha dirección de desenvolvemento máis extensa.
O defensa, tamén coñecido como Fender, está situado por encima da roda dianteira esquerda do vehículo e actúa como cuberta para o panel exterior do vehículo, así nomeado por mor da semellanza entre a estrutura do corpo temperán e a á das aves. O defensa frontal é a parte clave para asegurarse de que as rodas teñan espazo suficiente para viaxar e saltar, polo que o deseño é medido e validado con precisión segundo as especificacións dos pneumáticos.
O defensa traseira, por outra banda, non precisa considerar a rotación das rodas e normalmente está deseñado para arcar e sobresalir cara a fóra, tanto de acordo cos principios aerodinámicos, como para protexer o chasis ata certo punto, evitando que a area e o barro salpicen no fondo do coche.
É de destacar que o deseño e a estrutura do Fender varía segundo o modelo. O defensa dalgúns coches está estreitamente integrado co corpo e formado á vez, mentres que o defensa frontal pode ser deseñado de forma independente para un mantemento e substitución doado debido a máis riscos de colisión.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
