Como funciona o selo do coche
O principio de funcionamento da tira de selado para automóbiles realiza principalmente as funcións de selado, impermeabilización, protección contra o po e illamento acústico a través das súas características materiais e deseño estrutural.
Os principais materiais das xuntas para automóbiles inclúen o cloruro de polivinilo (PVC), a goma de etileno-propileno (EPDM) e o polipropileno modificado con goma sintética (PP-EPDM, etc.), que se fabrican mediante moldeo por extrusión ou moldeo por inxección. A tira de selado aplícase ao marco da porta, á ventá, á cuberta do motor e á cuberta do maleteiro para selar, insonorizar, cortar o vento, o po e ser impermeable.
Principio de funcionamento específico
Elasticidade e suavidade: O selo pódese axustar firmemente ao espazo entre a porta e o corpo grazas á elasticidade e suavidade do seu material de goma, garantindo que non haxa espazo. Mesmo se o corpo sofre impactos ou deformacións, o selo conserva a súa elasticidade e un selo hermético.
acción de compresión: cando se instala o selo, este adoita fixarse á porta ou ao corpo mediante unha lasca metálica interna ou outro material de soporte. Esta estrutura axústase perfectamente á tira de selado entre a porta e o corpo mediante unha certa presión, o que aumenta o efecto de selado.
Resistencia á presión, á tensión e ao desgaste: a tira de selado de goma ten unha alta resistencia á presión, á tensión e ao desgaste, pode soportar o uso frecuente do interruptor da porta e diversas condicións ambientais, para manter un efecto de selado a longo prazo.
Impermeable e resistente ao po: o material de goma ten un certo rendemento impermeable e resistente ao po, pode bloquear eficazmente a choiva, a néboa de auga e o po no coche, mantendo o ambiente do coche limpo e seco.
Absorción do son e absorción de vibracións: a goma ten un bo rendemento de absorción do son e de impactos, pode reducir a transmisión do ruído fóra do coche e a xeración de ruído dentro do coche, mellorando a comodidade de condución.
O papel específico das diferentes partes do selo
Tira de selado da porta: composta principalmente por unha matriz de goma densa e un tubo de escuma esponxosa, a goma densa contén un esqueleto metálico que desempeña un papel de reforzo e fixación; o tubo de escuma é suave e elástico. Pode recuperarse rapidamente despois da compresión e a deformación para garantir o efecto de selado.
Tira de selado da tapa do motor: composta por un tubo de escuma pura ou un tubo de escuma e un composto de goma densa, utilizada para selar a tapa do motor e a parte dianteira da carrozaría.
Tira de selado da porta traseira: composta por unha matriz de goma densa con esqueleto e tubo de escuma esponxosa, pode soportar certa forza de impacto e garantir o selado cando a tapa traseira está pechada.
Selo da ranura da guía do vidro da xanela: composto por diferentes durezas de goma densa, incrustado no corpo para garantir a precisión da coordinación do tamaño, para lograr o selado e o illamento acústico.
Grazas a estas características de deseño e materiais, os selos para automóbiles melloran eficazmente o rendemento de selado do vehículo e a comodidade de condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
