• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G50 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS RECAMBIO DE COCHE COBERTURA DE PORTAS FRONTAL-L-C00102361-R-C00102362 FORNECEDOR DE PEZAS catálogo maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: MAXUS G50

Nº de fabricante do produto: L-C00102361-R-C00102362

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos COBERTURA DE PORTA FRONTAL
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos Nº OEM L-C00102361-R-C00102362
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
COBERTURA DE PORTA FRONTEIRA-L-C00102361-R-C00102362
COBERTURA DE PORTA FRONTEIRA-L-C00102361-R-C00102362

coñecemento do produto

Función da cuberta traseira do coche

A cuberta traseira dun automóbil, coñecida comunmente como cuberta do maleteiro ou portón traseiro, ten como funcións principais as seguintes:
Protexa o contido do maleteiro: a cuberta traseira pode bloquear eficazmente a choiva, o po e outros residuos, proporcionar unha capa adicional de protección para o contido do maleteiro e garantir que non se introduza nel.
Reduce a resistencia e optimiza a aerodinámica: o robusto material plástico da cuberta traseira garante durabilidade e seguridade, á vez que reduce a resistencia e optimiza a aerodinámica do vehículo.
Mellora a comodidade de uso: os diferentes modelos teñen un deseño diferente da cuberta traseira, algunhas pregables ou fáciles de desmontar, o que facilita a carga e descarga de mercadorías para o propietario. Os modelos de gama alta incluso están equipados con sensores ou motores que se acenden e apagan automaticamente mediante botóns ou controis remotos, o que mellora moito a facilidade de uso.
Ademais, o material e o deseño da cuberta traseira do coche tamén afectarán á súa función e rendemento. Por exemplo, pódese usar un material máis lixeiro pero aínda así robusto para a cuberta traseira dalgúns modelos de gama alta para optimizar aínda máis a aerodinámica e mellorar o rendemento xeral do vehículo.
O principio de funcionamento da cuberta traseira dun automóbil implica principalmente a aplicación do sistema hidráulico e a diferenza de presión. A cuberta traseira, tamén coñecida como placa traseira, está situada na parte traseira do vehículo e pódese abrir e pechar. O seu principio de funcionamento inclúe principalmente os seguintes aspectos:
Regulación da diferenza de presión de aire: Cando o coche está en marcha, a parte dianteira móvese demasiado rápido para formar unha zona de alta presión diante do coche, e a parte traseira forma unha zona de baixa presión. O taboleiro traseiro controla a pasaxe de aire na cola axustando o grao de apertura, reducindo así a diferenza de presión de aire na parte traseira da carrozaría e a resistencia do aire.
Protección da carga: no estado pechado, a porta traseira pode protexer a carga dos impactos externos, do vento e da choiva, especialmente no transporte de mercadorías, o que é moi importante.
Optimización do fluxo de aire: axustando razoablemente o ángulo de apertura da placa traseira, o fluxo de aire na parte traseira do vehículo pode ser máis suave, a resistencia do aire pódese reducir e a estabilidade e o rendemento de potencia do vehículo.
Ventilación: Abrir o portón traseiro ao aparcar pode aumentar a ventilación na parte traseira do vehículo, o que favorece a ventilación interior e a regulación da temperatura.
Compoñentes e modos de funcionamento
A plataforma traseira está composta principalmente por un cilindro de aceite pechado, un panel, un soporte, un sistema de control eléctrico, un sistema hidráulico, etc. O material do panel adoita ser aceiro ou unha aliaxe de aluminio; o panel de aceiro é máis duradeiro pero máis pesado, mentres que o panel de aluminio é máis lixeiro pero máis caro. Os compoñentes principais do sistema hidráulico inclúen a bomba hidráulica, o cilindro hidráulico, a válvula de control, o depósito de aceite e a batería de almacenamento. Cando funciona, a batería do vehículo proporciona enerxía ao motor de corrente continua, acciona a bomba hidráulica para transportar o aceite hidráulico ao cilindro hidráulico e controla a expansión e a expansión do cilindro hidráulico a través da válvula de control, accionando así a elevación da plataforma da plataforma traseira.
Diferenzas de deseño entre diferentes modelos
O deseño do portón traseiro varía dun coche a outro. Por exemplo, algúns modelos teñen deseños pregables ou facilmente extraíbles para facilitar a carga e descarga de artigos; os modelos de gama alta poden ter sensores ou motores que se acenden e apagan automaticamente. Estas diferenzas de deseño serven principalmente para mellorar a facilidade de uso e o rendemento aerodinámico do vehículo.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados