Como funciona o pedal do coche
O principio de traballo do pedal do automóbil inclúe principalmente o principio de traballo do pedal de freo e o pedal do acelerador.
Como funciona o pedal de freo
O principio de traballo do pedal de freo é arranxar unha roda ou disco no eixe de alta velocidade da máquina por forza externa e instalar o zapato de freo, o cinto ou o disco no cadro para cumprir con ela, e estas partes interactúan para producir par de freada, para conseguir a función de freada. O pedal de freo, tamén coñecido como pedal que limita a potencia, úsase con moita frecuencia e a capacidade do condutor para controlalo está directamente relacionada coa seguridade do coche .
Como funciona o pedal de gas
O pedal do acelerador tamén se coñece como pedal do acelerador, e a súa función principal é controlar a velocidade do vehículo. Para o motor, o pedal do acelerador afecta á inxestión do motor axustando a apertura da válvula do acelerador e, a continuación, controla a potencia de potencia do motor. O pedal do acelerador precoz está directamente conectado ao acelerador a través dun cable. Cando se preme o acelerador, aumenta a abertura do acelerador e o volume de entrada do motor aumenta, aumentando así a velocidade do motor. O pedal do acelerador é realmente un sensor, que transmite sinais como a posición e a velocidade angular do pedal á unidade de control electrónico (ECU). O ECU, combinado con outros sinais do sensor, calcula a mellor abertura do acelerador, logo controla a inxestión de aire e a inxección de combustible e, finalmente, axusta a potencia de saída do motor .
Outras funcións e lóxica de control dos pedais do coche
Ademais do freo e do acelerador, o coche tamén contén outros controis importantes, como o pedal do embrague e a palanca de cambio. O pedal do embrague conecta ou desconecta a transmisión de alimentación do motor á caixa de cambios, mentres que a palanca de cambio úsase para seleccionar diferentes posicións de engrenaxe. Estes controis funcionan xuntos para garantir un funcionamento suave e eficiente do vehículo en diferentes condicións de funcionamento.
O papel principal do pedal do coche é controlar a aceleración, a desaceleración e a parada do vehículo e cooperar con outras operacións para lograr unha condución suave.
Pedal do acelerador : O pedal do acelerador úsase principalmente para controlar a velocidade do motor, que afecta á aceleración ou desaceleración do vehículo. Cando o condutor presiona o pedal do acelerador, a velocidade do motor aumenta e o vehículo acelera. Pola contra, tira o pedal do acelerador cara atrás, a velocidade do motor diminúe e o vehículo diminúe.
Pedal de freo : O pedal de freo úsase para controlar a velocidade do vehículo e detelo. Presionando o pedal de freo pode obrigar ao vehículo a desacelerar e parar eventualmente.
Pedal de embrague (só vehículos de transmisión manual): o pedal do embrague úsase para controlar a separación e integración do motor e a transmisión. Ao comezar e cambiar, é necesario premer primeiro o pedal do embrague para separar o motor da transmisión e, a continuación, combinalo despois de completar a operación para asegurarse de que o coche comece e cambie sen problemas.
Ademais, o pedal do coche tamén xoga un papel importante na protección do corpo, facilitando subir e baixar do vehículo, limpar o vehículo e así por diante. Por exemplo, os pedais do coche poden reducir o impacto e os danos no corpo, evitar que os obxectos externos rabuñen a pintura do coche e faciliten a limpeza de zonas de difícil acceso como o tellado. Non obstante, a adición de pedais tamén aumentará o consumo de combustible do vehículo e a resistencia ao aire e pode afectar a pastabilidade do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
