Cal é o soporte de ferro do panel de recorte frontal do coche
O soporte de ferro de placa de recorte frontal do automóbil normalmente chámase feixe anti-colisión , tamén coñecido como bar de ferro . É un dispositivo instalado na parte dianteira do coche para reducir a forza de impacto do vehículo cando se estrelou. O feixe anti-colisión está xeralmente feito de material metálico e os dous extremos están conectados a caixas de absorción de enerxía de baixa velocidade e están fixados no feixe lonxitudinal do corpo do coche por parafusos. A súa función principal é absorber e dispersar a forza de impacto en caso de colisión, para protexer a estrutura do vehículo e a seguridade dos pasaxeiros .
Estrutura e función
O feixe anti-colisión consta dun feixe principal, unha caixa de absorción de enerxía e unha placa de montaxe conectada ao coche. Está situado na parte dianteira do coche, normalmente escondido dentro do parachoques, conectado ao corpo da barra metálica. Os dous extremos do feixe anti-colisión están conectados con caixas de absorción de enerxía de baixa velocidade, fixadas no feixe lonxitudinal do corpo do coche por parafusos. En caso de colisión, o feixe anti-colisión pode absorber e dispersar a forza de impacto, reducindo o impacto do vehículo .
Material e posición de montaxe
Os feitos anti-colisión adoitan estar feitos de materiais metálicos, como o aceiro. Está montado na parte dianteira do coche, escondido dentro do parachoques e conectado ao parachoques metálico do corpo do coche. Os dous extremos do feixe anti-colisión están conectados con caixas de absorción de enerxía de baixa velocidade e están enroscados no feixe lonxitudinal do corpo do coche .
O papel principal do soporte de ferro frontal da cabina inclúe apoiar e protexer os compoñentes clave do vehículo, garantir o seu funcionamento normal e ampliar a súa vida útil.
Soporte e protección : A placa de cabina frontal da placa de ferro soporta e protexe as pezas de cabina dianteira do vehículo, como o motor, o sistema de transmisión, etc., para asegurarse de que permanezan estables durante o funcionamento e eviten danos por vibración ou colisión .
Forza de impacto absorbente : En caso de colisión, o soporte de ferro frontal da cabina pode absorber parte da forza de impacto, reducir o dano na estrutura interna do vehículo e protexer a seguridade dos condutores e dos pasaxeiros .
Fixación e conexión : O soporte de ferro está fixado por parafusos, parafusos e outras pezas de conexión na cabina dianteira para asegurarse de que non se soltarán nin caerán durante o funcionamento, para asegurar o funcionamento normal do vehículo .
O fracaso do soporte de ferro do panel de adornos da cabina dianteira terá os seguintes efectos no vehículo :
Estabilidade de paseo máis pobre : en circunstancias normais, o soporte de ferro da placa de cabina dianteira pode estabilizar o motor e reducir a vibración. Unha vez que o soporte falla, o vehículo pode golpear significativamente durante a condución, afectando a suavidade da condución .
Aumento do ruído : O fracaso do soporte de ferro pode causar un aumento do ruído no habitáculo. O soporte orixinal pode amortiguar a vibración e o ruído do motor, pero o ruído non se pode controlar efectivamente despois do fracaso, afectando a experiencia de condución .
Son anormal do motor : ao acelerar, iniciar ou subir, o motor é fácil de emitir un son anormal. Isto débese a que o soporte non pode apoiar e corrixir eficazmente o motor, dando lugar a un funcionamento anormal do motor, obtendo un son anormal .
A inestabilidade de ralentí : o fallo de soporte de ferro afectará ao funcionamento do motor, obtendo o estado de ralentí do motor que se fai inestable, non pode equilibrar o par do motor .
O rendemento do vehículo está afectado : O motor non pode funcionar no mellor estado, a potencia non é suave, afectando o rendemento de aceleración do vehículo e o rendemento global de potencia .
Causa e solución de falla :
Falta clips de fixación ou forza de fixación insuficiente : falta clips de fixación ou forza de fixación insuficiente dos soportes de ferro da placa de recorte da cabina dianteira, facendo que a placa de recorte sexa inestable durante a turbulencia .
A instalación non está no lugar nin na deformación : a placa decorativa non está completamente en marcha durante a instalación ou o uso a longo prazo causa deformación, afectando o seu rendemento fixo .
A neglixencia no proceso de mantemento : No proceso de mantemento, non atopou e tratou o problema no tempo, dando lugar á perda de tensión despois de que o soporte fixase o desmontaxe e a montaxe de clip durante moitas veces .
Medidas preventivas e suxestións de mantemento :
Inspección e mantemento regular : Comprobe regularmente a fixación do soporte de ferro da placa de adoración da cabina dianteira para asegurarse de que se aperten clips e parafusos.
Mantemento profesional : Os problemas de encontro deberían ser oportunos para o punto de mantemento profesional para a inspección e o mantemento, para evitar que Penny sexa sabio e parvo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
