Papel de montaxe do eixe frontal do automóbil
O papel principal do conxunto de cabezas do eixo da roda dianteira do automóbil inclúe os seguintes aspectos :
Leva toda a masa do vehículo : o conxunto da cabeza do eixe dianteiro debe soportar o peso do coche para garantir a estabilidade do vehículo durante a condución .
Transferencia de tracción, forza de freada e par de condución : O conxunto da cabeza do eixo dianteiro transmite tracción, forza de freada e par de condución ás rodas a través de rodamentos do cubo para lograr a aceleración, desaceleración e dirección do vehículo .
Facilidade e absorber o impacto da estrada : o conxunto da cabeza do eixe dianteiro pode aliviar e absorber o impacto e a vibración causada pola superficie desigual da estrada, mellorar o confort de equitación .
Adhesión de roda e terra mellorada : mediante un deseño optimizado e selección de materiais, o conxunto da cabeza do eixo dianteiro pode mellorar a adhesión das rodas e do chan, mellorar o agarre e manipulación do vehículo .
A construción e os compoñentes do conxunto da cabeza do eixe dianteiro inclúen :
Rodamento do cubo : a través de dous rodamentos instalados no rebulque de dirección, conduce a roda para xirar e, ao mesmo tempo, coa placa de fricción para formar unha roda de freo de fricción .
Hub de freo : Os compoñentes principais do freo de rodas, hai dúas formas de freo de aceite e freo de aire, cando o vehículo realiza o comando de freo, o disco de fricción do freo expándese e contactos co tambor de freo, xerando fricción para lograr o freo do vehículo .
Dirección de dirección : a través do Kingpin instalado nos dous extremos do feixe I, leva a carga na parte dianteira do coche e apoia e conduce a roda dianteira para xirar arredor da rei, para realizar a dirección do automóbil .
Consellos de coidado e mantemento ::
Inspección e substitución regular da graxa : segundo diferentes modelos na cavidade do cubo engadindo a cantidade de graxa adecuada para garantir o funcionamento normal do rodamento e ampliar a vida de servizo .
Manter limpo : limpar o conxunto do hub e as súas partes relacionadas regularmente para evitar que o po e as impurezas entren no rendemento .
Montaxe de cabeza do eixe frontal do automóbil Refírese a un compoñente instalado no eixe dianteiro do automóbil, incluíndo principalmente o eixe dianteiro, o rebuto de dirección, o piloto e o cubo das rodas e outras partes. O conxunto do eixe dianteiro usa o balance do rebulque de dirección para realizar a función de dirección do coche, polo que tamén se chama ponte de dirección .
Estrutura e función do conxunto da cabeza do eixe dianteiro
Eixo frontal : normalmente feito de aceiro de carbono medio mediante forxado e tratamento térmico, a sección transversal ten forma de I, e hai unha parte engrosadora en forma de puño preto dos dous extremos do eixe dianteiro para instalar a chapa. O eixe dianteiro está deseñado para axudar a baixar a posición do motor e, polo tanto, o centro de masa do coche .
Dirección de dirección : está a bisagra da dirección das rodas, conectada co eixe dianteiro a través do piloto, de xeito que a roda dianteira pode desviar un certo ángulo arredor da rei, para realizar a función de dirección do coche. Os artigos de dirección teñen requisitos de alta resistencia para soportar cargas de impacto variable .
Kingpin : articulado co nudillo de dirección para que o nudillo de dirección poida xirar arredor do piloto para realizar a dirección da roda. O piloto está conectado ao eixe dianteiro fixando parafusos para garantir a rotación estable da roda dianteira .
Hub : o neumático de apoio está instalado no diario do extremo exterior do listón de dirección mediante rodamento de rolo cónico. A estanqueidade do rodamento pódese axustar axustando a porca .
As funcións do conxunto da cabeza do eixe dianteiro
O conxunto da cabeza do eixe dianteiro non só leva o peso do coche, senón que tamén leva a carga vertical entre o chan e o cadro, a forza de freada, a forza lateral e o momento de flexión resultante. Estas forzas garanten a estabilidade e a seguridade en todas as condicións da estrada .
Consellos sobre coidados e mantemento
Para garantir o funcionamento normal do conxunto da cabeza do eixe dianteiro, recoméndase inspección e mantemento regular:
Comprobe a presión dos pneumáticos : Asegúrese de que a presión dos pneumáticos estea dentro dun rango razoable para evitar unha presión insuficiente ou demasiado alta que afecte a seguridade da condución.
Posicionamento e equilibrio das rodas : Posicionamento e equilibrio das rodas regulares para garantir o funcionamento suave das rodas, reducir o desgaste e a vibración.
Evite a freada de emerxencia e os xiros afiados : desenvolver bos hábitos de condución para evitar a freada de emerxencia e xiros afiados para reducir o desgaste no conxunto da cabeza do eixe dianteiro.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
