Cal é a montaxe do pedal do coche
Montaxe de pedal de automóbiles Refírese ao termo xeral para pedais e compoñentes relacionados empregados para controlar diversas funcións nos automóbiles. Inclúe principalmente o conxunto do pedal do acelerador, o conxunto de pedal de freo e así por diante.
Montaxe de pedal de gas
O conxunto de pedal de gas é a parte do coche usado para controlar a potencia de potencia do motor. Vén en dous tipos principais: tipo de chan e tipo de suspensión.
Pedal de gas tipo piso : O seu eixe xiratorio está situado na parte inferior do pedal, o condutor pode pisar completamente o pedal coa sola do pé, de xeito que o becerro e o nocello poidan controlar o pedal máis facilmente, mellorar a precisión do control e reducir a fatiga .
Pedal de acelerador suspendido : O seu eixe xiratorio está situado na parte superior do soporte, a estrutura inferior é relativamente sinxela, o paso de paso é máis lixeiro, o deseño pode usar a barra de ferro, aforrar custo. Pero só pode proporcionar o fulcro do pé dianteiro, a condución longa fará que o becerro se sinta ríxido, fácil de levar á fatiga do condutor .
Montaxe do pedal de freo
O conxunto do pedal de freo é un compoñente usado para controlar a desaceleración e a parada do vehículo. As súas principais estruturas inclúen:
Pedal : composto por placa de aceiro e almofada de goma, é a parte directamente pisada polo condutor.
Conectando a varilla : conecta o pedal co sistema de freo e transmite a viaxe do pedal.
Cilindro mestre : converte a enerxía xerada polo pedal en potencia hidráulica, de xeito que o aceite de freo entra no sistema de freo.
Booster : Ao aumentar o par de forza de freada, o freo é máis flexible e cómodo.
Disc de freo, tambor de freo, disco de freo e fluído de freo : Para completar a función de freo .
A función principal do conxunto do pedal do automóbil inclúe controlar o estado de condución do coche e garantir a condución segura . En concreto, o conxunto do pedal do automóbil inclúe o pedal do embrague, o pedal de freo e o pedal do acelerador, que cada un ten funcións e roles diferentes:
Pedal do embrague : O pedal do embrague é un dispositivo de control de montaxe de embrague de transmisión manual, usado principalmente para controlar o motor e a separación do motor e a transmisión. Ao principio, o motor e a caixa de cambios están separados temporalmente premendo o pedal do embrague para que o coche comece sen problemas; Durante a quenda, o motor e a caixa de cambios están separados temporalmente premendo o pedal do embrague para facilitar o cambio e evitar danos a .
Pedal de freo : o pedal de freo úsase principalmente para desacelerar ou parar un coche. A sensibilidade ao freo e a viaxe de diferentes modelos son diferentes. Ao conducir un novo modelo, é necesario probar o freo con antelación para comprender as súas características e asegurar a seguridade da condución .
Pedal de gas : O pedal de gas, tamén coñecido como pedal do acelerador, úsase principalmente para controlar a aceleración e a desaceleración do motor. Paso no pedal do acelerador, aumenta a velocidade do motor, aumenta a potencia; Liberar o pedal do acelerador e a velocidade do motor e a caída de enerxía .
As configuracións de pedal varían para diferentes tipos de coches :
: Hai tres pedais, de esquerda a dereita son o pedal do embrague, o pedal de freo e o pedal de gas. O pedal do embrague úsase para controlar o embrague, o pedal de freo úsase para desacelerar ou parar e o pedal do acelerador úsase para controlar a aceleración e a desaceleración do motor .
Coche automático : só hai dous pedais, o pedal de freo e o pedal de gas. O pedal de freo úsase para retardar ou parar o motor, e o pedal do acelerador úsase para controlar a aceleración e desaceleración do motor .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
