O papel da bomba mestra do embrague do automóbil
A función principal da bomba mestra do embrague do automóbil é converter a forza xerada polo pedal do embrague en presión hidráulica e transferila á subumpum do embrague a través do tubo, para realizar a separación e o compromiso do embrague. En concreto, cando o condutor presione sobre o pedal do embrague, a varilla empuxada empuxará o pistón da bomba mestra, de xeito que a presión do aceite aumente, a través da mangueira na subumpia, obrigando a subir a varilla para empuxar a bifurcación de separación, a separación cara adiante, de xeito que o embrague para lograr a separación. Cando se libera o pedal do embrague, a presión hidráulica é liberada, a bifurcación de separación volve gradualmente á posición orixinal baixo a acción do resorte de retorno e o embrague está no estado implicado .
Ademais, a bomba mestra do embrague tamén está conectada co reforzador do embrague a través do tubo, que pode recoller a información de viaxe do pedal do embrague do propietario para asegurar o funcionamento flexible e estable do embrague . O dano da bomba mestra do embrague levará á dificultade de colgar e cambiar de engrenaxe, e é imposible acelerar, polo que precisa un mantemento e substitución oportunas.
Recoller información sobre viaxes de pedal e desactivar o embrague a través do reforzador . A bomba mestra do embrague está conectada ao pedal do embrague para recoller a información sobre viaxes do pedal do condutor. Cando o condutor presiona o pedal do embrague, a varilla empuxada empurra o pistón da bomba mestra para aumentar a presión do aceite, e a presión hidráulica transfírese á sub-bomba do embrague a través da mangueira, obrigando a desanimar a bifurcación para empuxar o rolamento para lograr o desacougo .
Asegúrese dun inicio suave e un cambio suave . Ao controlar a presión hidráulica, a bomba mestra do embrague permite que o embrague se implique sen problemas ao comezar, evitando o impacto dun compromiso repentino entre o motor e a transmisión. Durante o proceso de cambio, a bomba mestra do embrague pode cortar temporalmente a conexión entre o motor e a transmisión, facendo que o cambio sexa máis suave e reducindo o impacto do cambio .
Protexa o sistema de transmisión . No caso de freada de emerxencia ou sobrecarga de transmisión, a bomba mestra do embrague pode cortar rapidamente o contacto entre o motor e a transmisión, evitar que o sistema de transmisión sexa danado debido á sobrecarga, protexendo así o sistema de transmisión do vehículo .
Síntomas de falla e mantemento . Despois de que a bomba mestra do embrague estea danada, haberá dificultades para colgar e cambiar de engrenaxe e o vehículo non pode acelerar. É necesario un mantemento e substitución puntuais das pezas para garantir o funcionamento normal do embrague .
A solución á bomba mestra do embrague do coche roto inclúe principalmente o seguinte:
Substitúe a bomba mestra do embrague : se a bomba mestra do embrague está danada, normalmente é necesario substituíla por unha nova bomba mestra. Dado que a bomba mestra do embrague está danada e non se pode reparar, o problema só se pode resolver substituíndo a nova bomba mestra .
Inspeccione e substitúa as pezas danadas : Se o dano da bomba mestra do embrague débese a danos internos do anel de goma, a falta de aceite de embrague, o disco do embrague, ten razóns graves, necesita inspeccionar e substituír estas pezas danadas. Por exemplo, substitúe o anel de goma interno, engade aceite de embrague ou substitúe o disco do embrague .
Mellorar os hábitos de condución : o funcionamento inadecuado do condutor é unha das causas comúns dos danos na bomba mestra do embrague. Polo tanto, mellorar os hábitos de condución, evitando un paso frecuente no embrague, o paso a longo prazo do embrague e outras operacións, pode prolongar efectivamente a vida útil da bomba mestra do embrague .
Os signos de falla de bomba mestra do embrague inclúen:
Fuga de aceite : Cando a bomba mestra do embrague está danada, haberá fugas de aceite .
Dificultade colgante de engrenaxes : ao cambiar, obviamente sentirase difícil colgar a engrenaxe correspondente, ou incluso incapaz de colgar ningunha engrenaxe .
Parestesia do pedal do embrague : ao pisar o embrague, sentirás que o pedal do embrague está moi baleiro e carece da debida resistencia, o que normalmente significa que a bomba mestra do embrague non pode proporcionar presión suficiente .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
