• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G50 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS SENSOR DE POSICIÓN DO ÁRBORE DE LEVAS DE AUTOMÓBIL-24109918 FORNECEDOR DE PEZAS catálogo maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: MAXUS G50

Nº de fabricante de produtos: 24109918

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos SENSOR DE POSICIÓN DO ÁRBOL DE LEVAS
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos Nº OEM 24109918
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
SENSOR DE POSICIÓN DO ÁRBOL DE LEVAS-24109918
SENSOR DE POSICIÓN DO ÁRBOL DE LEVAS-24109918

coñecemento do produto

Que é o sensor de posición do árbol de levas

O sensor de posición da árbore de levas (CPS) é un compoñente importante da automoción, que se usa principalmente para recoller o sinal de posición da árbore de levas da válvula e introducilo na unidade de control electrónico (ECU), de xeito que a ECU poida identificar o centro superior de compresión do cilindro 1. Así, controlase a inxección secuencial de combustible, o control do tempo de ignición e o control da deflagración.
Definición e función
O sensor de posición da árbore de levas tamén se coñece como sensor de identificación de cilindros (CIS) ou sensor de sinal de sincronización, e a súa función principal é monitorizar o movemento da árbore de levas para garantir o funcionamento e o rendemento eficientes do motor. O sensor detecta o cambio da árbore de levas en diferentes posicións para proporcionar os sinais necesarios para a xestión do motor, o que apoia o control da sincronización, o control da inxección de combustible e as estratexias de xestión da desdetonación.
Principio de funcionamento e tipo
O principio de funcionamento do sensor de posición do eixo de levas adoita incluír dous tipos: tipo fotoeléctrico e tipo de indución magnética:
Fotoeléctrico: o cambio de posición da árbore de levas detéctase a través do orificio de transmisión de luz no disco de sinal e no transistor fotosensible.
Indución magnética: Usa o efecto Hall ou o principio da indución magnética para detectar a posición da árbore de levas mediante a detección do cambio de campo magnético.
Impacto de fallos e métodos de mantemento
Cando falla o sensor de posición da árbore de levas, o motor pode presentar problemas como dificultade para arrincar, velocidade de ralentí errática, potencia reducida, aumento do consumo de combustible e mesmo tremor do vehículo. Para determinar o estado de funcionamento do sensor, podes usar o díodo multímetro para detectar a definición do seu pin.
Cando o sensor de posición do eixo de levas está roto, terá un impacto negativo no funcionamento do coche en moitos aspectos, como se indica a continuación:
Dificultade de ignición: O sensor de posición da árbore de levas é o responsable de proporcionar o sinal de posición da árbore de levas á unidade de control electrónico (ECU) para determinar o tempo de ignición. Se o sensor está danado, a ECU non pode recibir sinais de posición precisos, o que pode provocar unha ignición inexacta e dificultades para arrincar o motor.
Rendemento reducido do motor: Os fallos dos sensores poden afectar o rendemento do motor ao impedir un control preciso da inxección de combustible e da sincronización do acendido. Pode haber falta de aceleración, diminución da potencia e outras condicións.
aumento do consumo de combustible: dado que o sensor non pode detectar con precisión a posición da árbore de levas, o funcionamento do motor pode desviarse do estado óptimo, o que resulta nunha combustión inadecuada do combustible e nun aumento do consumo de combustible.
emisións superiores: unha combustión inadecuada non só aumentará o consumo de combustible, senón que tamén provocará un aumento de substancias nocivas nas emisións de escape, o que pode contaminar o medio ambiente e afectar á superación das probas de emisións do vehículo.
Funcionamento irregular do motor: Un fallo do sensor pode facer que o motor vibre ou se cale ao ralentí, o que afecta á experiencia de condución.
Luz de avaría do motor acesa: Cando o sistema de autodiagnóstico do vehículo detecta que hai un problema co sensor de posición do árbol de levas, a luz de avaría do motor acenderase para lembrarlle ao propietario que o revise e o repare a tempo.
Polo tanto, unha vez que se detecte un problema no sensor de posición do árbol de levas, recoméndase acudir inmediatamente a un taller de reparación profesional para a súa inspección e substitución para garantir o funcionamento normal do coche e a seguridade da condución.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados