Cal é o soporte da bomba de aire acondicionado do coche?
A bomba de aire acondicionado do automóbil, tamén coñecida como compresor de aire acondicionado, é o compoñente central do sistema de refrixeración do aire acondicionado do automóbil. A súa función principal é comprimir o gas refrixerante de baixa temperatura e baixa presión nun gas de alta temperatura e alta presión para proporcionar enerxía para a circulación do refrixerante. A bomba de aire acondicionado está situada entre o condensador e o evaporador e é a responsable de transferir o refrixerante do evaporador ao condensador.
Principio de funcionamento
O principio de funcionamento da bomba de aire acondicionado é conseguir o efecto de arrefriamento comprimindo o refrixerante. O proceso específico é o seguinte:
Refrixerante comprimido: a bomba do aire acondicionado inhala o refrixerante gasoso e comprímeo para aumentar a súa presión e temperatura.
Licuefacción por arrefriamento: refrixerante a alta presión e alta temperatura a través do arrefriador ata converterse en líquido.
Absorción de calor por expansión: o refrixerante líquido expándese a través da válvula de expansión e absorbe calor para pasar a un estado gasoso.
Refrixeración cíclica: o refrixerante gasoso comprímese de novo e cíclase para conseguir o efecto de arrefriamento.
Tipo e estrutura
As bombas de aire acondicionado pódense dividir en compresores de desprazamento constante e compresores de desprazamento variable segundo diferentes principios de funcionamento. O desprazamento do compresor de desprazamento constante é fixo, non pode axustar automaticamente a potencia de saída segundo a demanda; O compresor de desprazamento variable pode axustar automaticamente a potencia de saída segundo a temperatura establecida, máis eficiente e aforrando enerxía.
Fallos comúns e métodos de mantemento
Entre os fallos comúns das bombas de aire acondicionado durante o seu uso inclúense atascos, fugas, mal funcionamento e son anormal. Os atascos adoitan deberse a unha mala lubricación; a fuga pode ser unha fuga de aceite ou gas; un mal funcionamento provocará vapor a alta temperatura; e un ruído anormal pode estar relacionado co deslizamento da embreagem ou co desgaste da correa de transmisión.
Para evitar estes fallos, recoméndase substituír o anticonxelante do aire acondicionado regularmente, manter o sistema limpo, engadir refrixerante e aceite lubricante axeitadamente e comprobar o estado de funcionamento da bomba con regularidade.
Para ser específicos:
Compresor fixo: soporte da bomba de aire acondicionado. Ao fixar o compresor para garantir que non se mova nin trema durante o proceso de traballo, garantindo o funcionamento estable do sistema de aire acondicionado.
Reduce a vibración e o ruído: a bomba de aire acondicionado producirá vibracións e ruído cando funcione, o que grazas á súa estrutura e deseño de materiais pode reducir eficazmente a transmisión destas vibracións e ruído, evitar o impacto na cabina e mellorar a comodidade de condución.
A función principal da bomba de aire acondicionado do automóbil é facer circular o refrixerante para conseguir o efecto de arrefriamento do sistema de aire acondicionado. Cando se acende o aire acondicionado, o disco de embrague do compresor xira co motor, a embrague electromagnética actívase, a polea da correa é aspirada cara á ventosa pola forza magnética da bobina electromagnética e o compresor comeza a xirar. Mediante a acción da bomba, o refrixerante circula polo sistema para conseguir o propósito de reducir a temperatura no coche.
Ademais, a bomba de aire acondicionado do automóbil tamén ten as seguintes funcións:
Impulsar a circulación do líquido refrixerante no sistema de refrixeración do motor: a bomba de aire acondicionado do automóbil axuda á disipación da calor do motor e evita que este se sobrequente ao facer circular o líquido refrixerante polo sistema de refrixeración do motor.
Mellorar a eficiencia enerxética e reducir o consumo de enerxía: o aire acondicionado con bomba de calor utiliza o principio de circulación inversa, desde o obxecto de baixa temperatura para absorber a calor e transferila ao obxecto de alta temperatura, só se consume unha pequena cantidade de traballo de circulación inversa, pódese obter unha maior subministración de calor, para así lograr o propósito de aforro de enerxía.
Control intelixente: os sistemas de aire acondicionado dos automóbiles modernos adoitan ter funcións de control intelixente, que poden axustar automaticamente a temperatura e a humidade segundo o ambiente e as necesidades de uso do coche, proporcionando unha experiencia de condución máis cómoda e personalizada.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
