SAIC Maxus G10 Montaxe de depósito de dirección C00027372

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC Maxus

Produtos OEM NO: C00027372

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos	Tanque de auga
Aplicación de produtos	SAIC MAXUS
Produtos OEM núm	C00027372
Org de lugar	Feito en China
Marca	CSSOT/RMOEM/org/Copy
Prazo de entrega	Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento	Depósito TT
Marca de empresa	CSSOT
Sistema de aplicación	Sistema de chasis

Visualización do produto

Coñecemento do produto

O tanque de auga do automóbil, tamén coñecido como radiador, é a parte principal do sistema de refrixeración de automóbiles; A súa función é disipar a calor. A auga de refrixeración absorbe a calor na chaqueta de auga, disipa a calor despois de fluír ao radiador e logo volve á chaqueta de auga para a circulación continua. Para lograr o efecto da disipación da calor e da regulación da temperatura. Tamén é unha parte importante do motor do automóbil.

motor

A función do sistema de refrixeración é disipar o exceso e a calor inútil do motor, de xeito que o motor poida funcionar a temperatura normal a varias velocidades ou condicións de condución.

O tanque de auga é o intercambiador de calor do motor refrigerado por auga, que mantén a temperatura normal de traballo do motor mediante o arrefriamento de convección de aire. Unha vez que a auga de refrixeración do motor no tanque de auga ferve e vaporízase e se expande debido á alta temperatura, e a presión supera o valor establecido, a cuberta do tanque de auga (A) desborda para aliviar a presión, obtendo a redución da auga de refrixeración e evitando o estoupido do gasoduto do sistema de refrixeración. Durante a condución normal, preste atención a se o punteiro do termómetro de auga de refrixeración do motor no panel de instrumentos é normal. Ademais, se o ventilador de refrixeración do motor falla e a temperatura da auga de refrixeración do motor aumenta ou as fugas do sistema de refrixeración, tamén se pode reducir a auga de refrixeración. Preste atención a se a cantidade e o ciclo de redución de auga de refrixeración son normais antes de engadir auga destilada.

O dobramento require equipos

§ Antifrel (1-2 galóns ou 4-8 litros)

§ Auga destilada (1-2 galóns ou 4-8 litros) (a auga debe destilarse)

§ Unha tixola ou cubo de auga

§ Unha mangueira de xardín con boquilla

§ Un par de luvas de traballo (impermeable se é posible)

§ Un cepillo de nylon suave de nylon

§ Un balde de auga xabonosa

§ Recipiente de eliminación axustada (o anticongelante é tóxico e debe almacenarse e eliminarse con coidado)

§ Un conxunto de chave e destornillador (opcional)

§ Goggles de seguridade

§ trapos

Dobre e edita o depósito de auga de limpeza nesta sección

O ferruxe e os lodos que non se forman no motor - tamén danarán o sistema de refrixeración. É por iso que lavar o tanque de auga con frecuencia é outro elemento importante do mantemento do vehículo, que a miúdo ignora moitos propietarios de vehículos implicados persoalmente. O sistema de refrixeración do seu vehículo protexe dos danos de calor elevados do motor e mantén o motor en funcionamento dentro dun rango de temperatura adecuado. Manter o sistema de refrixeración libre de corrosión, acumulación e contaminación manterao e o motor en bo estado de traballo. Afortunadamente, non é preciso lavar o tanque de auga tan a miúdo como cambiar de aceite (cada 2 anos debería ser suficiente), e é moi fácil de implementar. Siga as instrucións paso a paso expertas.