SAIC MAXUS G10 Conxunto do depósito de dirección C00027372 Imaxe destacada

Conjunto de depósito de dirección SAIC MAXUS G10 C00027372

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS

Número OEM do produto: C00027372

Organización do lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, un mes normal

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto	Depósito de auga
Aplicación de produtos	SAIC MAXUS
Produtos OEM NO	C00027372
Org Of Place	FABRICADO EN CHINA
Marca	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de entrega	Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento	Depósito TT
Marca da empresa	CSSOT
Sistema de aplicación	Sistema de chasis

Exhibición do produto

Coñecemento do produto

O depósito de auga do automóbil, tamén coñecido como radiador, é a parte principal do sistema de refrixeración do automóbil; A súa función é disipar a calor. A auga de refrixeración absorbe a calor na camisa de auga, disipa a calor despois de fluír cara ao radiador e despois volve á camisa de auga para unha circulación continua. Para conseguir o efecto de disipación de calor e regulación da temperatura. Tamén é unha parte importante do motor do automóbil.

motor

A función do sistema de refrixeración é disipar o exceso e a calor inútil do motor, para que o motor poida funcionar a temperatura normal a varias velocidades ou condicións de condución.

O depósito de auga é o intercambiador de calor do motor refrixerado por auga, que mantén a temperatura normal de traballo do motor mediante o arrefriamento por convección de aire. Unha vez que a auga de refrixeración do motor no depósito de auga ferve e se vaporiza e se expande debido á alta temperatura, e a presión supera o valor establecido, a tapa do tanque de auga (a) desborda para aliviar a presión, o que resulta na redución da auga de refrixeración e evitando ruptura da canalización do sistema de refrixeración. Durante a condución normal, preste atención a se o indicador do termómetro de auga de refrixeración do motor no panel de instrumentos é normal. Ademais, se o ventilador de refrixeración do motor falla e a temperatura da auga de refrixeración do motor aumenta ou se produce fugas na canalización do sistema de refrixeración, tamén se pode reducir a auga de refrixeración. Por favor, preste atención a se a cantidade e ciclo de redución da auga de refrixeración son normais antes de engadir auga destilada.

O plegado require equipamento

§ anticongelante (1-2 litros ou 4-8 litros)

§ auga destilada (1-2 litros ou 4-8 litros) (a auga debe ser destilada)

§ unha tixola ou balde de auga

§ unha mangueira de xardín con boquilla

§ un par de luvas de traballo (se é posible impermeables)

§ un cepillo de nylon de cerdas suaves

§ un balde de auga con xabón

§ recipiente de eliminación estanco (o anticongelante é tóxico e debe almacenarse e eliminarse con coidado)

§ un xogo de chave inglesa e desaparafusador (opcional)

§ lentes de seguridade

§ trapos

Dobra e edita o depósito de auga de limpeza nesta sección

A ferruxe e o lodo que non se forman no seu motor tamén danarán o seu sistema de refrixeración. É por iso que lavar o depósito de auga con frecuencia é outro elemento importante do mantemento do vehículo, que moitas veces é ignorado por moitos propietarios de vehículos implicados persoalmente. O sistema de refrixeración do seu vehículo protéxese dos danos causados pola calor provocada polo motor e mantén o motor en marcha dentro dun intervalo de temperatura adecuado. Manter o sistema de refrixeración libre de corrosión, acumulación e contaminación manterá este e o motor en boas condicións de funcionamento. Afortunadamente, non é necesario lavar o depósito de auga con tanta frecuencia como cambiar o aceite (cada 2 anos debería ser suficiente), e é moi sinxelo de implementar. Siga as instrucións de expertos paso a paso!