Conxunto do depósito de dirección SAIC MAXUS G10 C00027372

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS

Nº OEM dos produtos: C00027372

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos	Tanque de auga
Aplicación de produtos	SAIC MAXUS
Produtos OEM Nº	C00027372
Organización do lugar	FABRICADO NA CHINA
Marca	CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega	Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento	Depósito TT
Marca da empresa	CSSOT
Sistema de aplicacións	Sistema de chasis

Exposición de produtos

coñecemento do produto

O depósito de auga dun automóbil, tamén coñecido como radiador, é a parte principal do sistema de refrixeración do automóbil; a súa función é disipar a calor. A auga de refrixeración absorbe a calor na camisa de auga, disipa a calor despois de fluír cara ao radiador e logo regresa á camisa de auga para unha circulación continua. Para conseguir o efecto de disipación da calor e regulación da temperatura. Tamén é unha parte importante do motor do automóbil.

motor

A función do sistema de refrixeración é disipar o exceso de calor inútil do motor, de xeito que este poida funcionar á temperatura normal a diversas velocidades ou condicións de condución.

O depósito de auga é o intercambiador de calor do motor refrixerado por auga, que mantén a temperatura normal de funcionamento do motor mediante refrixeración por convección de aire. Unha vez que a auga de refrixeración do motor no depósito de auga ferve, se vaporiza e se expande debido á alta temperatura, e a presión supera o valor establecido, a tapa do depósito de auga (a) desborda para aliviar a presión, o que provoca unha redución da auga de refrixeración e evita a rotura da tubaxe do sistema de refrixeración. Durante a condución normal, preste atención a se o punteiro do termómetro da auga de refrixeración do motor no panel de instrumentos é normal. Ademais, se o ventilador de refrixeración do motor falla e a temperatura da auga de refrixeración do motor aumenta ou se a tubaxe do sistema de refrixeración ten fugas, a auga de refrixeración tamén pode reducirse. Preste atención a se a cantidade e o ciclo de redución da auga de refrixeración son normais antes de engadir auga destilada.

O dobrado require equipamento

§ anticonxelante (1-2 galóns ou 4-8 litros)

§ auga destilada (1-2 galóns ou 4-8 litros) (a auga debe ser destilada)

§ unha tina ou balde de auga

§ unha mangueira de xardín con boquilla

§ un par de luvas de traballo (impermeables se é posible)

§ un cepillo de nailon de cerdas suaves

§ un balde de auga xabonosa

§ recipiente hermético para eliminación (o anticonxelante é tóxico e debe almacenarse e eliminarse con coidado)

§ un xogo de chave inglesa e desaparafusador (opcional)

§ lentes de seguridade

§ farrapos

Dobrar e editar o depósito de auga de limpeza nesta sección

A ferruxe e os lodos que non se forman no motor tamén danarán o sistema de refrixeración. Por iso, limpar o depósito de auga con frecuencia é outro elemento importante do mantemento do vehículo, que a miúdo ignoran moitos propietarios de coches que se dedican a iso persoalmente. O sistema de refrixeración do vehículo protéxese dos danos causados pola calor intensa do motor e mantén o motor funcionando dentro dun rango de temperatura axeitado. Manter o sistema de refrixeración libre de corrosión, acumulación e contaminación manterao a este e ao motor en bo estado de funcionamento. Afortunadamente, non é necesario limpar o depósito de auga con tanta frecuencia como cambiar o aceite (cada 2 anos debería ser suficiente) e é moi doado de implementar. Siga as instrucións paso a paso dos expertos!