Impacto da fuga de aceite do tensor do automóbil
As fugas de aceite dos tensores dos coches poden afectar aos vehículos de moitas maneiras:
envellecemento e corrosión do selo de aceite : unha das principais razóns para a fuga de aceite do tensor é o envellecemento e a corrosión do selo de aceite, o que provocará un deterioro do rendemento do selado, o que provocará fugas de aceite. Se non se trata, o vertido pode empeorar e mesmo pode provocar graves fallos mecánicos.
O impacto do material de selado : os selos de goma expostos ao ambiente frío e cálido alternado durante moito tempo perderán plastificante, o que provocará o encollemento e o endurecemento dos selos, debilitando a elasticidade, o que provocará fugas de aceite.
Degradación do rendemento do vehículo : a fuga de aceite do tensor fará que a cadea de distribución do vehículo perda tensión, o que interferirá co funcionamento normal do motor e afectará o rendemento xeral do vehículo.
perigo oculto: ignorar a fuga de aceite do tensor pode provocar un fallo súbito durante a condución e pór en perigo a seguridade da condución.
Medidas de prevención e resposta
Para evitar e responder ao problema de fuga de aceite do tensor, pódense tomar as seguintes medidas:
Substitución oportuna do selo de aceite non válido : se se atopa unha fuga, o selo de aceite debe actualizarse a tempo para evitar fugas de aceite debido ao envellecemento do selo de aceite e á perda de elasticidade.
Dálle importancia ao papel da xunta : a xunta entre as partes da parte de repouso do coche desempeña un papel de selado a proba de fugas para garantir que o material, a calidade da produción e a instalación cumpran as especificacións técnicas.
Inspección e mantemento regulares : inspección periódica dos vehículos, atopar e resolver oportunamente o problema da fuga de aceite, para evitar a fuga de aceite causada por problemas como o tapón de ventilación e o bloqueo da válvula de retención.
Instalación e fixación correctas : Asegúrese de que todo tipo de porcas de fixación estean apertadas segundo o par de torsión especificado para evitar fugas de aceite causadas por unha instalación incorrecta.
Por que se rompe o tensor
Fallo da correa de distribución
A principal causa do dano do tensor adoita ser causada pola falla da correa de distribución. A falla da correa de distribución fará que o tensor non funcione correctamente, o que provocará danos no tensor. Este dano é irreversible, polo que só se pode arranxar substituíndo un tensor novo e non se pode reparar.
En concreto, o tensor desempeña un papel de guiado e tensado no funcionamento do motor, garantindo que a correa de distribución ou cadea estea sempre no mellor estado de tensión, evitando que a correa esvare, salte dentes ou se afrouxe, reducindo así o desgaste da correa. piñón e cadea. Se hai un ruído anormal no rodamento dentro do tensor, pode significar que o rodamento está danado, o que pode provocar trastornos de sincronización do motor, de ignición e de válvulas, o que afectará o uso normal do coche. Se non se substitúe a tempo, pode causar tremor do motor, dificultades de ignición ou incluso falla de arranque en casos graves, tamén pode provocar deformacións da válvula, danos nas pezas do motor e mesmo fenómeno de bloqueo, polo que o cinto non pode conducir. normalmente, resultando en avaría do coche.
Ademais, un funcionamento inadecuado durante a montaxe tamén pode causar danos ao tensor. Por exemplo, se a posición da correa de distribución non se axusta correctamente durante a montaxe, pode producirse unha excentricidade, o que provoca un desgaste acelerado do tensor.
En resumo, a principal razón do dano do tensor son os problemas de desgaste e estrés causados pola falla da correa de distribución ou unha montaxe inadecuada.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.
