• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G10 NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL CONXUNTO DE INXECTOR DE ACEITE DE REPOSTA PARA COCHE-10160054 FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL ao por maior catálogo maxus prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos CONXUNTO DO INXECTOR DE ACEITE
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM Nº

10160054

Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

CONXUNTO DO INXECTOR DE ACEITE-10160054
CONXUNTO DO INXECTOR DE ACEITE-10160054

coñecemento dos produtos

 

A función principal do conxunto de inxectores

A función principal do conxunto do inxector é controlar a cantidade de inxección de combustible e o momento da inxección para garantir o funcionamento normal e a eficiencia do motor. O conxunto do inxector pode controlar con precisión a cantidade de inxección de combustible recibindo o sinal de pulso de inxección da ECU (unidade de control electrónico), para satisfacer as necesidades do motor en diferentes condicións de traballo. As características de pulverización do inxector, incluíndo o tamaño das partículas de atomización, a distribución da pulverización de aceite, a dirección do feixe de aceite, o alcance e o ángulo do cono de difusión, etc., deben cumprir os requisitos do sistema de combustión do motor diésel para garantir a formación e combustión perfectas da mestura, co fin de mellorar a potencia e a eficiencia térmica do motor.

O principio de funcionamento específico e o escenario de aplicación do conxunto inxector
O conxunto do inxector xoga un papel crucial no sistema de inxección de combustible. O sistema de inxección de combustible, segundo os diferentes tipos de inxección de combustible, pódese dividir en sistema de inxección de gasolina, sistema de inxección diésel e sistema de inxección de combustible de gas. Segundo os diferentes métodos de control, pódese dividir en tipo de control mecánico, tipo de control electrónico e tipo de control híbrido electromecánico. O conxunto do inxector de combustible inxecta combustible directamente no cilindro ou na entrada mediante unha determinada presión, para conseguir un subministro de combustible preciso. Especialmente nos motores diésel, a precisión do conxunto do inxector afecta directamente á potencia e á economía do motor diésel, polo que os seus requisitos de precisión de procesamento e rendemento son moi altos. O conxunto do inxector é o compoñente clave do sistema de combustible diésel e utilízase para un control preciso da cantidade de inxección de combustible e do tempo de inxección. O conxunto do inxector de combustible consta dunha pluralidade de pezas, incluíndo unha peza de subministración de aceite, unha peza de subministración de gas e unha peza de control. O seu principio de funcionamento é controlar a inxección de combustible a través dunha válvula solenoide ou dun sistema servo hidráulico para garantir que o combustible se inxecte con precisión na cámara de combustión a alta presión. As características de pulverización do inxector, como o tamaño das partículas de atomización e a distribución da néboa de aceite, teñen un efecto importante no rendemento de potencia e na economía do motor diésel.

A composición e o principio de funcionamento do conxunto inxector
O conxunto do inxector está composto principalmente por unha parte de subministración de aceite, unha parte de subministración de gas e unha parte de control. A parte de subministración de aceite inclúe o depósito de aceite, a bomba de gasolina, o filtro de gasolina, o regulador de presión e o inxector de combustible. O principio de funcionamento é que a gasolina se extrae do depósito de aceite a través da bomba de gasolina, fíltrase co filtro, logo se presuriza co regulador de presión e finalmente se envía ao inxector de cada cilindro. A parte de control controla con precisión a cantidade e o momento da inxección de combustible a través dunha válvula solenoide ou dun sistema servo hidráulico.

Tipo e aplicación do conxunto de inxectores
Os conxuntos de inxectores de combustible están dispoñibles nunha variedade de tipos, incluíndo inxectores de burato, inxectores de agulla e inxectores de baixa inercia. O inxector de burato é axeitado para motores diésel de cámara de combustión de inxección directa, e o inxector de agulla de eixe ten as vantaxes dun gran diámetro de burato, baixa presión de inxección de combustible e que o burato non acumula facilmente obstrucións de carbono. Estes diferentes tipos de inxectores de combustible poden satisfacer as necesidades de varios motores diésel segundo as súas diferentes estruturas e escenarios de aplicación.

 

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados