O tapón de sensor ten aceite
A razón principal de que o enchufe do sensor ten aceite é que o aceite doutras partes fuxe ao sensor. O enchufe do sensor non contén aceite, normalmente debido a fugas de aceite, fluído de transmisión ou outros líquidos .
As razóns e solucións específicas son as seguintes:
Contaminación de aceite : Se hai aceite no enchufe do sensor de osíxeno, pode ser debido á filtración de aceite da gaiola de bola do eixe na caixa de cambios, e o aceite é lanzado a alta velocidade e unido á superficie do sensor. Neste caso, é necesario substituír o novo aceite no tempo.
Fuga de aceite de motor : Hai aceite no sensor de osíxeno traseiro, normalmente debido á fuga de aceite do motor. É necesario comprobar e reparar o problema de fuga de aceite do motor para garantir o funcionamento normal do sensor .
Limpeza e mantemento : Se a pantalla do filtro diante do sensor está bloqueada, pódese eliminar e limpar. Problema de fuga do sensor de presión de aceite, debería ir inmediatamente a un taller de reparación profesional para a substitución .
As medidas preventivas inclúen comprobar regularmente a condición de aceite do vehículo para garantir que non haxa fugas e substitución puntual de aceite envellecido e contaminado para evitar o impacto nos sensores .
A posición do enchufe do sensor varía segundo o tipo de sensor e a posición de montaxe.
Tapón do sensor de temperatura da auga : normalmente situado na toma do sistema de refrixeración do motor, entre o tanque e o motor. O enchufe do sensor de temperatura da auga debe ser manexado con coidado, normalmente usando un destornillador de boca plana para levantar o enchufe e teña coidado de non danar o conector de cable.
Tapón de sensor de nivel de aceite : normalmente situado na parte inferior do tanque, a través dun principio deslizante de reostato ou condensador para medir o nivel de aceite, co cambio do nivel de aceite, a corrente de saída cambiará, este valor actual reflíctese no instrumento automóbil, convertido en nivel de combustible de gasolina.
Tapón do sensor de osíxeno : normalmente situado antes e despois do catalizador ternario, substitúe ou comprobe o enchufe eliminando os parafusos de fixación e a folla de ferro.
Tapón de sensor de medidor de combustible Laville : Situado no lado do motor da liña de aceite principal, a función principal é controlar a presión do subministro de aceite do sistema de lubricación do motor.
Tapón de sensor de presión de aceite electrónico : normalmente situado na parte traseira do motor, xunto ao bloque de cilindros, xunto ao asento do filtro de aceite, incluído o chip de sensor de presión de película grosa, o circuíto de procesamento de sinal, a carcasa, o dispositivo de placa de circuíto fixo e o chumbo, etc.
A localización exacta e a instalación destes sensores poden variar de modelo a modelo e marca, polo que se recomenda referirse ao manual de reparación específico do vehículo ou consultar a un técnico profesional ao substituír ou inspeccionar o sensor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
