O tapón do sensor ten aceite
A principal razón pola que o enchufe do sensor ten aceite é que o aceite doutras partes se filtra ao sensor. O enchufe do sensor en si non contén aceite, normalmente debido a fugas de aceite, fluído de transmisión ou outros líquidos .
As razóns específicas e as solucións son as seguintes:
Contaminación por aceite : se hai aceite no tapón do sensor de osíxeno, pode deberse á filtración de aceite da gaiola da bola do eixe da caixa de cambios, e o aceite lánzase a alta velocidade e fíxase á superficie. do sensor. Neste caso, é necesario substituír o aceite novo a tempo.
Fuga de aceite do motor : Hai aceite no sensor de osíxeno traseiro, normalmente debido á fuga de aceite do motor. É necesario comprobar e reparar o problema de fuga de aceite do motor para garantir o funcionamento normal do sensor .
limpeza e mantemento : se a pantalla do filtro diante do sensor está bloqueada, pódese eliminar e limpar. Problema de fuga do sensor de presión de aceite, debe acudir inmediatamente a un taller de reparación profesional para a substitución .
As medidas preventivas inclúen comprobar regularmente o estado do aceite do vehículo para garantir que non haxa fugas e a substitución oportuna do aceite envellecido e contaminado para evitar o impacto nos sensores.
A posición do conector do sensor varía dependendo do tipo de sensor e da posición de montaxe. .
Tapón do sensor de temperatura da auga : normalmente está situado na saída do sistema de refrixeración do motor, entre o depósito e o motor. O enchufe do sensor de temperatura da auga debe manipularse con coidado, normalmente usando un desaparafusador de boca plana para levantar o enchufe e ter coidado de non danar o conector do cable.
Enchufe do sensor de nivel de aceite: normalmente situado na parte inferior do tanque, a través dun reóstato deslizante ou principio de capacitor para medir o nivel de aceite, co cambio do nivel de aceite, a corrente de saída cambiará, este valor actual reflíctese no instrumento de automóbil, convertido en nivel de combustible de gasolina.
Tapón do sensor de osíxeno : normalmente situado antes e despois do catalizador ternario, substitúe ou revise o tapón quitando os parafusos de fixación e a folla de ferro.
Tapón do sensor do indicador de combustible Laville : situado no lado do motor da liña principal de aceite, a función principal é supervisar a presión de subministración de aceite do sistema de lubricación do motor.
Tapón do sensor electrónico de presión de aceite : normalmente situado na parte traseira do motor, xunto ao bloque de cilindros, xunto ao asento do filtro de aceite, incluíndo chip do sensor de presión de película grosa, circuíto de procesamento de sinal, carcasa, dispositivo de placa de circuíto fixo e chumbo, etc.
A localización exacta e a instalación destes sensores pode variar segundo o modelo e a marca, polo que se recomenda consultar o manual de reparación específico do vehículo ou consultar a un técnico profesional á hora de substituír ou inspeccionar o sensor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.
