Razóns para o dano da válvula de control da presión do aceite？
Fallo do sistema de ignición : O sistema de ignición é unha parte clave do coche debe funcionar correctamente ao comezar, se o sistema de ignición é defectuoso, o regulador de presión de combustible non pode comezar, dando danos na válvula de control da presión do aceite.
Fallo do sistema de subministración de combustible : O sistema de subministración de combustible é un dos sistemas clave para regular o consumo de combustible. Se o sistema falla, pode levar ao fracaso do regulador de presión de combustible, o que afectará ao funcionamento normal da válvula de control da presión do aceite.
Inxector de combustible, corpo de aceleración e contaminación do motor inactivo : Estas partes están estreitamente relacionadas co regulador de presión de combustible, o uso longo e a falta de limpeza poden levar ao fallo do regulador da presión de combustible, o que afectará o traballo da válvula de control da presión do aceite.
Fallo eléctrico : A falla eléctrica da válvula de regulación da presión do aceite pode ser causada por moitas razóns, incluída a instalación e depuración inexactas, vibración de campo e cambio de temperatura, obtendo o punto cero e a desviación de rango do sinal de saída do convertedor.
Realización de danos na válvula de control da presión do aceite
Flameout durante a condución : O dano na válvula de control da presión do aceite pode provocar que o vehículo de súpeto se flise durante a condución.
Presión de aceite demasiado alta ou demasiado baixa : O dano na válvula de control da presión do aceite levará a unha presión de aceite demasiado alta ou demasiado baixa, que se manifesta como mestura demasiado grosa, fume negro do tubo de escape, falta de enerxía e outros problemas.
Aumento do consumo de combustible : O dano na válvula de control da presión do aceite pode levar a un aumento significativo do consumo de combustible, porque a presión inestable do aceite levará a un abastecemento anormal de combustible.
Dificultade de inicio : O dano na válvula de control da presión do aceite pode provocar que o vehículo comece difícil ou incluso incapaz de comezar.
Problemas de emisións : Unha válvula de control da presión do aceite danada pode producir un aumento das emisións porque o subministro de combustible inestable pode afectar o proceso de combustión do motor.
Manteña a presión na liña de aceite estable
A función principal da válvula de control da presión do aceite é manter a presión no circuíto de aceite estable e axustar a presión do aceite controlando a apertura e o peche da válvula de presión.
En concreto, a válvula de control da presión do aceite controla a conmutación da válvula de presión a través dun diafragma interno ou diafragma. Cando a presión do aceite é inferior a un certo valor establecido, a válvula de presión está pechada e a bomba de aceite aumenta a presión no circuíto de aceite; Cando a presión do aceite supera a presión especificada, o diafragma ou o diafragma ábrese e o combustible sobrecrimentado flúe cara ao tanque a través da liña de retorno, reducindo así a presión na liña de aceite. Este mecanismo asegura que a presión do combustible no circuíto de aceite sempre se mantén a un nivel adecuado, evitando varios problemas que poden ser causados por unha presión demasiado alta ou demasiado baixa.
Ademais, a válvula de control da presión do aceite tamén é a responsable de axustar con precisión a presión do combustible no inyector segundo o cambio da presión no colector de entrada, de xeito que a cantidade de combustible inxectado polo inxector depende só do seu tempo de apertura, para conseguir un manexo efectivo da cantidade de inxección de combustible. Este control preciso ten un impacto importante na economía de combustible, o rendemento da potencia e o rendemento de emisión do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
