E a inspección de inxectores de combustible nos coches?
En primeiro lugar, o inyector está sometido a unha serie de probas despois da montaxe, incluíndo o seu selado, presión de inxección e probas de calidade de pulverización para asegurarse de que o seu rendemento estea á altura. En segundo lugar, para a detección do inyector, normalmente empregamos equipos especiais, é dicir, o banco de proba do inxector. Durante o proceso de proba, se a presión de inxección do inxector non cumpre os estándares técnicos, o efecto de atomización é pobre, prodúcese goteo ou fuga de aceite e non se pode recuperar limpando e axustando, debe ser substituído. Ademais, tamén podemos xulgar o estado do inyector observando o seu ángulo de inxección e a condición de atomización. No proceso de limpeza, prestar atención ao ángulo de inxección de aceite debe ser coherente (ou en consonancia cos estándares técnicos da fábrica de vehículos), o efecto de atomización debe ser uniforme, sen fenómeno a chorro. Ademais, tamén podemos avaliar o rendemento do inyector medindo a cantidade de combustible inxectado. Cando o motor está en funcionamento, o son de traballo do inyector é controlado por un destornillador ou un estetoscopio de manexo longo para determinar se funciona normalmente. Finalmente, tamén necesitamos probar a bobina electromagnética do inxector e medir a súa resistencia a través dun multímetro. Se o valor da resistencia é infinito, indica que a bobina electromagnética está rota e o inyector debe ser substituído. Estes pasos son clave para garantir que o inxector de combustible funcione correctamente.
O papel do parafuso regulador da presión do inxector de combustible
En primeiro lugar, o principio de traballo do inxector de combustible
No motor de gasolina, o inxector é unha parte moi importante do sistema de combustible do motor. Cando o inyector funciona, entra nunha certa cantidade de combustible no cilindro a través da boquilla para garantir o funcionamento normal do motor. Non obstante, para que o inyector funcione correctamente, é necesario asegurarse de que a cantidade de combustible inxectada e a presión se correspondan correctamente.
Segundo, o papel do parafuso do regulador de presión do inyector
O parafuso do regulador de presión do inxector é unha pequena parte que pode controlar a presión do inxector de automóbiles. Asegura o funcionamento normal do inxector axustando a presión dentro do inyector. O principio de axustar a presión do inyector é cambiar a forza do resorte do inxector axustando a posición do parafuso de axuste do inxector e, a continuación, cambiar a presión interna do inxector.
Tres, como axustar o parafuso do regulador da presión do inxector de combustible
Antes de axustar o parafuso do regulador de presión do inyector, é necesario coñecer o valor da presión dos distintos compoñentes do motor. Sobre esta base, abra o capó e localice o parafuso de axuste do inyector. Use unha chave para xirar o parafuso axustado no sentido horario ou no reloxo para axustar a presión do inyector segundo as necesidades do motor. Ao axustarse, é necesario prestar atención a un axuste fino cada vez para evitar un axuste excesivo de presión que conduce ao fallo do motor.
Catro, a importancia do parafuso do inxector de combustible
O parafuso do regulador de presión do inxector xoga un papel vital no funcionamento normal do motor do automóbil. Se a presión do inxector de combustible é demasiado grande, a cantidade de inxección de combustible aumentará, obtendo un exceso de queimadura de combustible, o consumo de combustible do vehículo aumentará, pero tamén levará a inestabilidade ociosa do motor, aceleración excesiva e outros problemas. Se a presión do inyector é demasiado pequena, levará á perda de potencia do vehículo, explosión do motor e outros problemas graves. Polo tanto, para os enxeñeiros de mantemento do automóbil, os propietarios, o axuste correcto do parafuso do regulador de presión do inxector de combustible é moi necesario.
【Conclusión】
Aínda que o parafuso do regulador de presión do inxector de combustible é unha pequena parte no motor do automóbil, é crucial para o funcionamento normal de todo o motor do automóbil. O axuste preciso do parafuso do regulador da presión do inxector pode asegurar a potencia, a estabilidade e a economía de combustible do motor, que é unha operación moi importante para o propietario e o reparador.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
