Onde está o interruptor dos faros do coche?
Hai dous tipos de interruptores de faros:
1, un deles está situado no lado esquerdo do volante e utilízase para abrir o interruptor dos intermitentes. Este interruptor adoita ter dúas marchas, a primeira é unha pequena luz e a segunda é un faro. Nos coches nacionais e xaponeses, este interruptor é máis común. Simplemente xire cara adiante ata a marcha dos faros para acender os faros.
2. O outro interruptor está situado no lado esquerdo do panel de instrumentos. Este interruptor dos faros debe xirar cara á dereita, a primeira marcha é a luz pequena e a segunda marcha é a dos faros. Este interruptor úsase principalmente en series de coches europeos e series de coches de gama alta.
Os faros dos coches, tamén coñecidos como faros de coche, luces de circulación diúrna LED, como ollos do coche, non só están relacionados coa imaxe externa do propietario, senón tamén coa condución segura pola noite ou en malas condicións meteorolóxicas.
Pasos de reparación para un interruptor de faros roto
Comprobar os fusibles: primeiro comprobar se o fusible do faro está fundido. Se está fundido, substituír o fusible por un novo.
Comprobar a lámpada: Comprobar se a lámpada do faro está danada. Se a lámpada está queimada ou rota, cómpre substituíla por unha nova.
Comprobar o relé: comprobar se o relé dos faros funciona correctamente. Se non funciona, substituílo por un relé novo.
interruptor: Usa o multímetro para comprobar o interruptor dos faros. Se hai algún problema co interruptor, substitúeo por un novo.
Comprobar o circuíto: comprobar se o circuíto dos faros está roto ou solto. Se hai algún problema, arranxar a cableaxe.
Busca axuda profesional: se non es capaz de resolver o problema por ti mesmo, recoméndase buscar un técnico profesional de reparación de automóbiles para que o diagnostice e o repare.
Problemas e solucións comúns
Mal contacto de alimentación: Se o faro se apaga de súpeto, podes tentar golpear a pantalla da lámpada. Se o faro se pode volver acender despois de golpear, é probable que a toma de corrente teña mal contacto. Neste punto, pódese desconectar e volver inserir o cable de alimentación do faro para garantir un bo contacto.
Caducidade da vida útil: se a lámpada do faro chegou ao final da súa vida útil, como se a lámpada de curta duración está danada, cómpre substituíla a tempo.
Perda de elasticidade do botón do interruptor: esta situación adoita estar causada pola desprazamento interno do resorte do interruptor ou por danos en compoñentes como as placas de presión. Podes tentar reinstalalo e garantir a estabilidade do punto de fixación ou axustar o resorte dentro do interruptor.
Como conectar o interruptor dos faros
Pasos para conectar o interruptor dos faros
Comprobación da configuración da liña: A configuración do cable dun faro dianteiro adoita incluír catro liñas: unha é a liña de alimentación positiva, outra é o cable de terra negativo, unha é o cable de sinal que controla o eléctrodo positivo e a outra é a ruta de retorno da liña de sinal de control.
Conecta o cable positivo: O cable positivo conéctase primeiro á fiabilidade do interruptor de ignición, dependendo de se é necesario manter os faros acesos despois de apagar a chave. Se isto non é posible, conéctase a liña do aire acondicionado para garantir que siga acesa cando a chave está apagada.
Conecta o cable negativo: o cable negativo adoita conectarse directamente á carrozaría para a conexión a terra.
Transmisión do sinal: cando se acende o interruptor dos faros, a liña de sinal de saída transmítese ao circuíto a través do relé, de xeito que a lámpada se conecta coa liña positiva. Dado que a liña positiva xa está activada e a liña negativa sempre está conectada a terra, a lámpada pode emitir luz normalmente.
Precaucións de cableado para diferentes tipos de lámpadas
Faro de triciclo eléctrico: Primeiro confirme a conexión a terra e que as liñas de control de luz próxima e afastada estean conectadas ao interruptor correspondente. O eléctrodo negativo do faro LED está conectado co eléctrodo negativo do vehículo, a luz afastada está conectada coa liña de control de luz afastada e a luz próxima está conectada coa liña de control de luz próxima.
Luz de preto e de lonxe: dos tres cables, un adoita ser un cable negro de solape e os outros dous representan os cables de control das luces curtas e longas, respectivamente. Ao conectar os cables, asegúrate de que os terminais positivo e negativo estean conectados correctamente para evitar curtocircuítos.
Problemas e solucións comúns
Interruptor de control único de enlace único: normalmente necesítanse dous cables, o cable de fase conéctase ao interruptor e despois á lámpada, o cable de terra e o cable neutro conéctanse directamente á lámpada.
Interruptor dobre: cada interruptor ten seis contactos. Ao conectar cables, asegúrese de que o cable de fase, o cable neutro e o cable de control estean conectados correctamente para evitar riscos de seguridade.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
