Onde está o interruptor do faro do coche?
Hai dous tipos de interruptores de faro:
1, un está situado no lado esquerdo do volante, usado para abrir o interruptor do intermitente. Este interruptor adoita ter dúas marchas, a primeira é unha luz pequena, a segunda é un faro. En coches domésticos e coches xaponeses, este interruptor é máis común. Simplemente xira cara adiante á marcha do faro para acender o faro.
2. O outro interruptor está situado no lado esquerdo do cadro de instrumentos. Este interruptor do faro debe xirar cara á dereita, a primeira marcha é a luz pequena, a segunda é o faro. Este interruptor utilízase principalmente nas series de coches europeas e na serie de coches de gama alta.
Faros de coche, tamén coñecidos como faros de coche, luces LED de circulación diurna, como os ollos do coche, non só está relacionado coa imaxe externa do propietario, senón que tamén está moi relacionado coa condución segura pola noite ou en malas condicións meteorolóxicas.
Pasos de reparación para o interruptor do faro roto
Comprobe os fusibles: comproba primeiro se o fusible do faro está fundido. Se se funde, substitúe o fusible por un novo.
Comprobar a lámpada: comprobar se a lámpada do faro está danada. Se a lámpada está queimada ou rota, debe ser substituída por unha nova.
Comprobar o relé : Comprobe se o relé do faro funciona correctamente. Se non funciona, substitúeo por un relé novo.
Interruptor : use o multímetro para comprobar o interruptor do faro. Se hai algún problema co interruptor, substitúeo por un novo.
Comprobar circuíto : Comprobe se o circuíto do faro está roto ou solto. Se hai algún problema, solucione o cableado.
Busque axuda profesional : se non pode resolver o problema por si mesmo, recoméndase que busque un técnico profesional de reparación de vehículos para o diagnóstico e a reparación.
Problemas e solucións comúns
Poco contacto de enerxía : se o faro se apaga de súpeto, podes probar a tocar a pantalla da lámpada. Se o faro pode volver a iluminarse despois de bater, é probable que a toma de corrente estea en mal contacto. Neste punto, a toma do cable de alimentación do faro pódese desconectar e despois volver inserir para garantir un bo contacto.
caducidade da vida útil : se a lámpada do faro chegou ao final da súa vida útil, como a lámpada de luz curta está danada, entón debe ser substituída a tempo.
Perda de elasticidade do botón do interruptor: esta situación adoita ser causada pola dislocación interna do resorte do interruptor ou danos en compoñentes como placas de presión. Pode tentar reinstalar e garantir a estabilidade do punto de fixación ou axustar o resorte dentro do interruptor.
Como conectar o interruptor do faro
Pasos para conectar o interruptor do faro
Verifique a configuración da liña : a configuración do cable dun faro adoita incluír catro liñas, unha é a liña de fonte de alimentación positiva, unha é o fío de posta a terra negativo, un é o cable de sinal que controla o electrodo positivo e o outro é a ruta de retorno de a liña de sinal de control.
Conecte o cable positivo : o cable positivo conéctase primeiro ao cableado do interruptor de acendido, dependendo de se é necesario manter o faro aceso despois de apagar a chave. Se isto non é posible, conéctase a liña A/CC para asegurarse de que aínda está acesa cando a chave está apagada.
Conecte o fío negativo : o fío negativo adoita conectarse directamente ao corpo para a conexión a terra.
transmisión de sinal : cando o interruptor do faro está acendido, a liña de sinal de saída transmítese ao circuíto a través do relé, de xeito que a lámpada está conectada coa liña positiva. Dado que a liña positiva xa está acesa e a negativa sempre conectada a terra, a lámpada pode emitir luz normalmente.
Precaucións de cableado para diferentes tipos de lámpadas
Faro do triciclo eléctrico : primeiro confirme o chan e está conectado correctamente, as liñas de control de luz próxima e afastada están conectadas ao interruptor correspondente. O electrodo negativo do faro LED está conectado co electrodo negativo do vehículo, a luz afastada está conectada coa liña de control de luz afastada e a luz próxima está conectada coa liña de control de luz próxima.
luz próxima e afastada : dos tres fíos, un adoita ser un fío de regazo negro, e os outros dous representan os fíos de control das luces de cruce e alta respectivamente. Ao conectar os cables, asegúrese de que os terminais positivo e negativo están conectados correctamente para evitar curtocircuítos.
Problemas e solucións comúns
Interruptor de control único de enlace único: normalmente son necesarios dous cables, o cable activo está conectado ao interruptor e despois á lámpada, o fío de terra e o fío neutro están directamente conectados á lámpada.
Interruptor dual: cada interruptor ten seis contactos. Ao conectar os cables, asegúrese de que o cable activo, o neutro e o cable de control estean conectados correctamente para evitar riscos de seguridade.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.
