Onde está o interruptor do faro do coche?
Hai dous tipos de interruptores de faros:
1, un está situado no lado esquerdo do volante, usado para abrir o interruptor de sinal de xiro. Este interruptor normalmente ten dous engrenaxes, o primeiro é unha luz pequena, o segundo é un faro. Nos coches domésticos e coches xaponeses, este interruptor é máis común. Simplemente xira cara adiante ao engrenaxe do faro para acender o faro.
2. O outro interruptor está situado no lado esquerdo do cadro de instrumentos. Este interruptor do faro ten que xirar á dereita, a primeira engrenaxe é a luz pequena, a segunda engrenaxe é o faro. Este interruptor úsase principalmente na serie de automóbiles europeos e na serie de vehículos de alta gama.
Os faros do coche, tamén coñecidos como faros do coche, luces de correr de día LED, como os ollos do coche, non só está relacionado coa imaxe externa do propietario, senón tamén estreitamente relacionada coa condución segura durante a noite ou en condicións meteorolóxicas malas.
Pasos de reparación para o interruptor do faro roto
Comprobe Fusibles : primeiro comprobe se o fusible do faro está explotado. Se estoupado, substitúe o fusible por un novo.
Comprobe Bulbo : Comprobe se a lámpada de faros está danada. Se a bombilla está queimada ou rota, debe ser substituída por unha nova.
Comprobe Relé : Comprobe se o relé do faro funciona correctamente. Se non funciona, substitúeo por un novo relevo.
switch : use o multímetro para comprobar o interruptor do faro. Se hai algún problema co interruptor, substitúeo por un novo.
Comprobe Circuíto : Comprobe se o circuíto de faros está roto ou solto. Se hai algún problema, soluciona o cableado.
Busque axuda profesional : se non pode resolver o problema por conta propia, recoméndase buscar un técnico profesional de reparación automática para diagnóstico e reparación.
Problemas e solucións comúns
Contacto deficiente de potencia : Se o faro sae de súpeto, pode tentar tocar a lámpada. Se o faro pode volver a iluminar despois de golpear, é probable que a toma de alimentación estea en mal contacto. Neste momento, a toma do cable de alimentación do faro pode ser desconectada e logo reinserirse para garantir un bo contacto.
caducidade da vida útil : se a lámpada dos faros alcanzou o final da súa vida útil, como a lámpada de luz curta está danada, entón debe ser substituída a tempo.
Pérdida do botón de conmutación de elasticidade : Esta situación adoita causar a luxación interna do resorte interno ou danos a compoñentes como placas de presión. Pode intentar reinstalar e asegurar a estabilidade do punto de fixación ou axustar o resorte dentro do interruptor.
Como conectar o interruptor do faro
Pasos para conectar o interruptor do faro
Configuración da liña de verificación : A configuración do cable dun faro inclúe normalmente catro liñas, unha é unha liña de alimentación positiva, unha é fío de terra negativa, un é o cable de sinal que controla o electrodo positivo e o outro é a ruta de retorno da liña de sinal de control.
Conecte o fío positivo : o fío positivo está conectado primeiro ao cableado do interruptor de ignición, dependendo de se é necesario manter o faro despois de apagar a tecla. Se isto non é posible, a liña A/CC está conectada para asegurarse de que aínda estea acendida cando a clave estea desactivada.
Conecte o fío negativo : o fío negativo normalmente está conectado directamente ao corpo para terminar.
Transmisión do sinal : Cando o interruptor do faro está activado, a liña de sinal de saída transmítese ao circuíto a través do relé, de xeito que a lámpada estea conectada coa liña positiva. Dado que a liña positiva xa está activada e a liña negativa está sempre a terra, a lámpada pode emitir luz normalmente.
Precaucións de cableado para diferentes tipos de lámpadas
faro de triciclo eléctrico : primeiro confirma o chan e conectado correctamente, as liñas de control de luz preto e afastadas están conectadas ao interruptor correspondente. O electrodo negativo do faro LED está conectado co electrodo negativo do vehículo, a luz afastada está conectada coa liña de control de luz afastada e a luz próxima está conectada coa liña de control da luz próxima.
Luz preto e afastada : Dos tres fíos, un adoita ser un fío de volta negra, e os outros dous representan os fíos de control dos feixes baixos e altos respectivamente. Ao conectar cables, asegúrese de que os terminais positivos e negativos estean correctamente conectados para evitar o curtocircuíto.
Problemas e solucións comúns
Interruptor de control único de ligazón única : normalmente son necesarios dous fíos, o fío vivo está conectado ao interruptor e logo á lámpada, o fío de terra e o fío neutro están directamente conectados á lámpada.
Switch dobre : Cada interruptor ten seis contactos. Ao conectar cables, asegúrese de que o fío vivo, o fío neutro e o fío de control estean correctamente conectados para evitar riscos de seguridade.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
