Tensor: un dispositivo para axustar o tensor da cinta de sincronización e da cadea de tempo.
A acción do tensor.
Baixo a transmisión da cinta de sincronización ou da cadea de sincronización, o eixe de levas conduce a válvula a abrirse e pechar no momento adecuado e completar os catro procesos de inxestión, compresión, traballo e escape co pistón. Debido a que a cinta de sincronización e a cadea de sincronización saltarán ao correr a media e alta velocidade, e o cinto de sincronización se alargará e deformará debido ao material e forza do cinto en uso a longo prazo, obtendo un calendario de válvulas inexactas, dando lugar a custos de combustible do vehículo, debilidade, golpes e outros fallos. Cando se salten demasiados dentes porque a válvula se abriu demasiado cedo ou pechada demasiado tarde provocará a válvula e a colisión de pistóns cara arriba danos no motor.
Para permitir que o cinto de sincronización e a cadea de sincronización manteñan un grao de apertura adecuado, é dicir, non debido a demasiado soltos e saltar os dentes e non debido a un dano demasiado axustado, hai un sistema de apertura especial, composto por un tensor e unha roda de apertura ou un carril guía. O tensor proporciona presión cara ao cinto ou cadea, o tensor está en contacto directo co cinto de sincronización, e o carril guía está en contacto directo coa cadea de sincronización e aplican a presión proporcionada polo tensor mentres se dirixe co cinto ou a cadea, de xeito que manteñen o grao de tensor adecuado.
Que síntoma se romperá o tensor do xerador de vehículos
O tensor do xerador de automóbiles roto levará a un aumento do consumo de combustible, falta de enerxía, golpe, son anormal do motor e outros síntomas.
Os tensores guían e endurecen o cinto de sincronización do motor ou a cadea de sincronización, asegurando que estes compoñentes estean sempre no mellor estado de endurecemento. Cando o tensor está danado, fará que o cinto de sincronización ou a cadea se soltasen, o que levará a unha serie de problemas. En primeiro lugar, o consumo de combustible aumentará porque o sistema de cronometraxe non funcionará correctamente, obtendo unha diminución da eficiencia do sistema de válvulas do motor. En segundo lugar, a falta de potencia é porque a válvula e o pistón cooperan co problema, dando lugar á potencia global do coche. Ademais, tamén pode producirse o fenómeno de golpear, o que é causado pola combinación inadecuada de válvula e pistón durante o movemento. Finalmente, o ruído anormal do motor é un síntoma obvio, porque o desleixo da cinta ou da cadea de cronometraxe provocará ruído anormal durante a operación.
Se o tensor está danado e non se substitúe no tempo, pode causar problemas máis graves. O motor pode arrasar, ter dificultades para acender ou incluso non comezar en casos graves. Ademais, a válvula pode deformarse, obtendo danos nos compoñentes do motor. Se o tensor falla por completo, pode provocar que o cinto non conduza correctamente e, eventualmente, fai que o coche se descomine.
¿O ruído anormal da roda de tensión prexudica o coche?
O son anormal da roda de apertura causará danos no coche e, se non se substitúe no tempo, levará a problemas de seguridade, como o xiro do motor, as dificultades de ignición e incluso a incapacidade de golpear o coche. Esta situación pode ocorrer cando a roda de apertura ten un son anormal, polo que é necesario substituír a roda de apertura a tempo. Se non se manexa a tempo, o son anormal da roda de apertura pode ter efectos adversos no coche, como a deformación da válvula.
A roda de apertura é unha parte importante do motor, que regula a apertura do cinto do motor conectando o motor e a caixa de cambios para asegurar o funcionamento normal do motor. Se hai algún problema coa roda de apertura, o motor pode sacudir, dificultades de ignición e outras condicións, que afectarán a seguridade da condución. Polo tanto, recoméndase substituír a roda de apertura a tempo cando hai un son anormal para garantir o funcionamento normal do vehículo.
O son anormal da roda de tensión pode causar trampas do motor, porque o motor estará afectado pola roda de tensión durante a operación, obtendo un funcionamento inestable. Ademais, o son anormal da roda de apertura tamén pode causar dificultades de ignición, facendo que o vehículo non poida comezar normalmente. Se hai algún problema coa roda de apertura, pode incluso ser imposible golpear o coche. Polo tanto, o propietario debe prestar atención á condición da roda de endurecemento e substituíla a tempo.
Non se pode ignorar o impacto do son anormal da roda de apertura no coche, se non se substitúe no tempo, pode levar a problemas graves como a deformación da válvula. O propietario debe comprobar regularmente o estado da roda de tensión para garantir o funcionamento normal do motor. Se hai un son anormal, a roda de expansión debe ser substituída inmediatamente para evitar máis danos no motor. En definitiva, o son anormal da roda de apertura causará danos no coche e necesitará ser tratado a tempo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
