Tensor - Un dispositivo para axustar o tensor da correa de distribución e da cadea de distribución.
A acción do tensor.
Baixo a transmisión da correa de distribución ou cadea de distribución, a árbore de levas acciona a válvula para que abra e peche no momento adecuado e complete os catro procesos de admisión, compresión, traballo e escape co pistón. Debido a que a correa de distribución e a cadea de distribución saltarán ao funcionar a velocidade media e alta, a correa de distribución alongarase e deformarase debido ao material e á forza da correa no uso a longo prazo, o que resultará nunha sincronización inexacta da válvula, o que provocará custos de combustible do vehículo, debilidade, detonacións e outras fallas. Cando se saltan demasiados dentes porque a válvula se abre demasiado cedo ou se pecha demasiado tarde, causará danos no motor por colisión da válvula e do pistón cara arriba.
Para permitir que a correa de distribución e a cadea de distribución manteñan un grao de aperte axeitado, é dicir, non debido a dentes demasiado soltos ou saltados e non debido a danos demasiado axustados, existe un sistema de aperte especial, que consiste nun tensor e unha roda tensora ou carril guía. O tensor proporciona presión cara á correa ou cadea, o tensor está en contacto directo coa correa de distribución e o carril guía está en contacto directo coa cadea de distribución, e aplican a presión proporcionada polo tensor mentres se moven coa correa ou cadea, de xeito que manteñan o grao de tensor axeitado.
Que síntoma pode indicar que o tensor do xerador do coche está roto?
Un tensor do xerador do coche roto provocará un aumento do consumo de combustible, falta de potencia, detonacións, ruído anormal do motor e outros síntomas.
O tensor guía e tensa a correa ou cadea de distribución do motor, garantindo que estes compoñentes estean sempre nas mellores condicións de aperte. Cando o tensor está danado, a correa ou cadea de distribución se afrouxará, o que provocará unha serie de problemas. En primeiro lugar, o consumo de combustible aumentará porque o sistema de distribución non funcionará correctamente, o que provocará unha diminución da eficiencia do sistema de válvulas do motor. En segundo lugar, a falta de potencia débese a que a válvula e o pistón cooperan co problema, o que provoca que a potencia total do coche se debilite. Ademais, tamén pode producirse o fenómeno da detonación, causada pola combinación inadecuada da válvula e o pistón durante o movemento. Finalmente, o ruído anormal do motor é un síntoma obvio, porque a folgura da correa ou cadea de distribución provocará ruído anormal durante o funcionamento.
Se o tensor está danado e non se substitúe a tempo, pode causar problemas máis graves. O motor pode oscilar, ter dificultades para acenderse ou mesmo deixar de arrancar en casos graves. Ademais, a válvula pode deformarse, o que pode danar os compoñentes do motor. Se o tensor falla por completo, pode provocar que a correa non funcione correctamente e, finalmente, que o coche se avaríe.
O ruído anormal da roda tensora prexudica o coche?
O son anormal da roda de apertamento pode causar danos no coche e, se non se substitúe a tempo, pode provocar problemas de seguridade na condución, como tremores do motor, dificultades de ignición e mesmo a incapacidade de golpear o coche. Esta situación pode ocorrer cando a roda de apertamento ten un son anormal, polo que é necesario substituíla a tempo. Se non se trata a tempo, o son anormal da roda de apertamento pode ter efectos adversos no coche, como a deformación da válvula.
A roda tensora é unha parte importante do motor, que regula a apertada da correa do motor conectando o motor e a caixa de cambios para garantir o funcionamento normal do motor. Se hai algún problema coa roda tensora, o motor pode tremer, ter dificultades de ignición e outras condicións que afectarán a seguridade da condución. Polo tanto, recoméndase substituír a roda tensora a tempo cando haxa un son anormal para garantir o funcionamento normal do vehículo.
Un son anormal da roda tensora pode causar trepidacións no motor, xa que o motor verase afectado pola roda tensora durante o funcionamento, o que resultará nun funcionamento inestable. Ademais, o son anormal da roda tensora tamén pode causar dificultades de ignición, facendo que o vehículo non poida arrancar normalmente. Se hai algún problema coa roda tensora, pode ser incluso imposible que golpee o coche. Polo tanto, o propietario debe prestar atención ao estado da roda tensora e substituíla a tempo.
O impacto do son anormal da roda tensora no coche non se pode ignorar; se non se substitúe a tempo, pode provocar problemas graves, como a deformación da válvula. O propietario debe comprobar o estado da roda tensora regularmente para garantir o funcionamento normal do motor. Se hai un son anormal, a roda de expansión debe substituírse inmediatamente para evitar máis danos no motor. En resumo, o son anormal da roda tensora causará danos ao coche e deberá ser tratado a tempo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
