Elemento do filtro de aire.
O elemento filtrante de aire é un tipo de filtro, tamén chamado cartucho de filtro de aire, filtro de aire, estilo, etc. Úsase principalmente para a filtración de aire en locomotoras de enxeñaría, automóbiles, locomotoras agrícolas, laboratorios, salas de operacións asépticas e varias salas de operacións de precisión.
O motor aspira moito aire durante o seu funcionamento. Se o aire non se filtra de forma clara, o po en suspensión no aire é aspirado cara ao cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo do pistón e do cilindro. As partículas máis grandes que entren entre o pistón e o cilindro provocarán un grave fenómeno de "tirón do cilindro", que é especialmente grave nun ambiente de traballo seco e areoso. O filtro de aire instálase na parte dianteira do carburador ou no tubo de admisión para filtrar o po e a area do aire e garantir que entre aire suficiente e limpo no cilindro.
Instalación e uso
1. Durante a instalación, tanto se o filtro de aire como o tubo de admisión do motor están conectados mediante bridas, tubos de goma ou conexións directas, deben ser axustados e fiables para evitar fugas de aire, e deben instalarse xuntas de goma en ambos os extremos do elemento filtrante; a porca de ás que se suxeita a tapa exterior do filtro de aire non debe estar demasiado apertada para evitar esmagar o elemento filtrante de papel.
2. Durante o mantemento, o filtro de papel non se debe limpar con aceite, xa que se non, o filtro de papel fallará e é doado provocar un accidente de coche. Para o mantemento, só se debe usar o método de vibración, a eliminación con cepillo suave (xunto co seu cepillo para engurras) ou o método de retroceso con aire comprimido para eliminar o po e a sucidade adheridos á superficie do filtro de papel. Para a parte do filtro groso, o po da parte de recollida de po, a lámina e o tubo ciclónico deben eliminarse a tempo. Mesmo se se pode manter con coidado cada vez, o filtro de papel non pode restaurar completamente o rendemento orixinal e a resistencia á entrada de aire aumentará; polo tanto, xeralmente, cando o filtro de papel precisa realizar o cuarto mantemento, debe substituírse por un filtro novo. Se o elemento do filtro de papel está roto, perforado ou o papel de filtro e a tapa do extremo están desgomados, deben substituírse inmediatamente.
3. Durante o seu uso, é necesario evitar que o filtro de aire con núcleo de papel se molle pola choiva, porque unha vez que o núcleo de papel absorbe moita auga, aumentará considerablemente a resistencia á entrada e acurtará a misión. Ademais, o filtro de aire con núcleo de papel non debe estar en contacto con aceite e lume.
4. Algúns motores de vehículos están equipados cun filtro de aire de remolino. A tapa de plástico ao final do elemento filtrante de papel é unha tapa de desviación. A lámina da tapa fai que o aire xire. O 80 % do po sepárase baixo a acción da forza centrífuga e recóllese no vaso de recollida de po. O po que chega ao elemento filtrante de papel é o 20 % da cantidade de po inhalado, polo que a eficiencia total de filtración é de aproximadamente o 99,7 %. Polo tanto, ao manter o filtro de aire de remolino, teña coidado de non ter fugas no deflector de plástico do elemento filtrante.
mantemento
1, o elemento filtrante é o compoñente central do filtro, feito de materiais especiais, pertence ás pezas de desgaste, necesita mantemento especial, mantemento;
2, cando o filtro leva moito tempo funcionando, o elemento filtrante interceptou unha certa cantidade de impurezas, o que provocará un aumento da presión e unha diminución do fluxo; neste momento, é necesario limpalo a tempo;
3, ao limpar, asegúrese de prestar atención a que o elemento filtrante non se deforme nin se dane.
Xeralmente, segundo as diferentes materias primas utilizadas, a vida útil do elemento filtrante é diferente, pero coa prolongación do tempo de uso, as impurezas do aire bloquearán o elemento filtrante, polo que en xeral, o elemento filtrante de PP debe ser substituído cada tres meses; o filtro de carbón activado debe ser substituído cada seis meses; debido a que o filtro de fibra non se pode limpar, xeralmente colócase na parte traseira de algodón PP e carbón activado, o que non é doado causar obstrución; os filtros cerámicos normalmente pódense usar durante 9-12 meses.
O papel de filtro do equipo tamén é un dos elementos clave, e o papel de filtro dos equipos de filtro de alta calidade adoita estar cheo de papel de microfibra con resina sintética, que pode filtrar eficazmente as impurezas e ter unha forte capacidade de almacenamento de contaminación. Segundo as estatísticas relevantes, un autobús cunha potencia de saída de 180 quilovatios percorre 30.000 quilómetros e as impurezas filtradas polo equipo de filtración son duns 1,5 quilogramos. Ademais, o equipo tamén ten grandes requisitos para a resistencia do papel de filtro, debido ao gran fluxo de aire, a resistencia do papel de filtro pode resistir o forte fluxo de aire, garantir a eficiencia da filtración e prolongar a vida útil do equipo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
