Posición correcta do bloque de tampón de absorción frontal.
A posición correcta do amortecedor dianteiro está entre o rodamento e a cola superior.
O bloque de absorción de choque dianteiro está deseñado para actuar como tampón durante a absorción de choques, e a súa posición de instalación adecuada está entre o rodamento plano e o goma superior. Esta instalación garante que o bloque de tampón estea en contacto coa cola superior enriba e o amortecedor de choque a continuación, absorbendo efectivamente e mitigando o impacto da estrada e protexendo o sistema de suspensión e absorbente de choque. Este método de instalación pode asegurarse de que a función do bloque de tampón se use completamente e evite que o amortecedor choque coa base do barril do pistón en circunstancias extremas, para protexer a válvula inferior do amortecedor de danos e manter a condición normal de traballo do absorbente de choque . Ademais, os bloques de tampón evitan a sobrecarga de amortecedores e resortes cando o sistema de suspensión está fortemente cargado, protexendo aínda máis a seguridade e estabilidade da suspensión do vehículo .
¿Está roto o impacto do bloque de tampón de absorción de choque?
Un bloque de amortecedores malos ten un gran impacto. Efectos do dano no bloque de tampón de absorción de choque:
1. Son anormal: ao conducir a través de grandes pozos ou seccións elevadas, o vehículo pode ter o son da colisión metálica.
2, o pneumático é inestable: o agarre da roda traseira diminúe, e é fácil botar a cola ou subestimar. O amortecedor impide que o neumático rebotase no chan. Se está danado, afectará a estabilidade da roda traseira.
3, Shake do corpo: No caso de danos no bloque de tampón, o corpo será un axitación anormal, no estado accidentado do humano fácil de producir molestias, dando lugar a enfermidade en movemento.
4, mal manipulación: especialmente a alta velocidade, o vehículo no caso da dirección de axitación non é sensible, a freada non pode alcanzar o efecto diario, un mal manexo.
O amortecedor pertence ás partes vulnerables do vehículo e o fracaso do amortecedor poñerá inmediatamente a estabilidade do vehículo. Polo tanto, na situación anterior, deberiamos ir a unha tenda de reparación profesional ou á tenda 4S para reparar a tempo para evitar causar maiores danos.
Danos causados polo amortecedor roto no coche:
1, se o amortecedor está roto e non se substitúe, a condución a longo prazo reducirá o efecto real do amortecedor do vehículo, dando lugar a ruídos anormais cando o coche conduce ao chan moi accidentado, destruíndo todo o sistema de suspensión do vehículo, dando lugar á deformación do sistema de suspensión do coche.
2. Ademais, se o amortecedor danado non se substitúe durante moito tempo, tamén poñerá en perigo o confort do paseo.
3. A fuga de aceite do absorción de choques levará a unha capacidade de soporte desigual a ambos os dous lados do neumático, o que fará que o coche se prexudique e levará a condicións comúns de fallo como a desviación na dirección de comer o neumático durante moito tempo. Ao final, o custo de arranxar o coche é moito maior que o custo de substituír o amortecedor.
Limpeza entre o bloque de tampón de absorción frontal e a varilla de choque
A eliminación entre o bloque de tampón de absorción de choque frontal e a varilla do amortecedor de choque é unha consideración importante, que afecta directamente á estabilidade e ao confort do vehículo.
Bloque de tampón : O bloque de tampón está instalado na parte superior da varilla do pistón ten un certo bloque de goma elástico, a súa función principal é asegurar que a varilla do pistón para deixar unha certa "distancia segura" ao conducir na estrada violentamente accidentada, para evitar que o absorción de choque e o resorte, para evitar que o absorbente de choque se comprese ". O bloque de tampón eficaz pode evitar o absorbente de choque e a sobrecarga de primavera, protexer a varilla do pistón do absorbente do choque non está danada, para asegurarse de que o amortecedor poida funcionar normalmente, mellorar a estabilidade do vehículo e o confort de paseo .
Importancia da eliminación : Cando o bloque de tampón está intacto, a distancia entre a varilla do pistón e a válvula inferior é suficiente, o que axuda ao resorte da bobina e ao amortecedor de choque. Non obstante, cando o bloque de tampón está defectuoso, a varilla do pistón golpeará a válvula inferior, causando danos na varilla do pistón e na válvula inferior. Isto non só afecta a vida do amortecedor, senón que tamén pode provocar que se produza ruído e vibración adicionais mentres se está a conducir o vehículo, afectando a experiencia de paseo .
Inspección e mantemento : É necesario comprobar regularmente o estado dos amortecedores e os bloques de tampón. Se o bloque de tampón se atopa envellecido, danado ou solto, substitúeo a tempo. Ademais, os parafusos que sosteñen o resorte e o amortecedor deberían comprobarse para soltarse, e a cola superior do absorción de choque (soporte de absorción de choque) non está danada ou envellecida. Estas medidas de inspección e mantemento axudan a asegurarse de que o vehículo manteña unha boa estabilidade e o confort en todas as condicións da estrada .
En resumo, manter a depuración adecuada entre o bloque de tampón de absorción frontal e a varilla de choque é esencial para garantir o rendemento do vehículo e o confort dos pasaxeiros. A través da inspección e mantemento regular, a vida útil do amortecedor pódese ampliar efectivamente e pódese mellorar a seguridade da condución e o confort de equitación.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
