• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G10 NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL DE REPOSTA PARA COCHE AMORTIGUADOR DIANTEIRO CORE-C00021415 Sistema de alimentación FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL catálogo maxus maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos  NÚCLEO DO AMORTIGUADOR DIANTEIRO
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM Nº C00021415
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

NÚCLEO DO AMORTIGUADOR DIANTEIRO-C00021415
NÚCLEO DO AMORTIGUADOR DIANTEIRO-C00021415

coñecemento dos produtos

Cal é a diferenza entre o núcleo do amortecedor dianteiro e o núcleo do amortecedor traseiro?
A principal diferenza entre o núcleo do amortecedor dianteiro e o núcleo do amortecedor traseiro é a súa estrutura, función, material e importancia no vehículo.
construción diferente: os amortecedores dianteiros adoitan instalarse nas rodas dianteiras dun coche e son os responsables de absorber a vibración xerada polas rodas dianteiras durante a condución. Os amortecedores traseiros instálanse nas rodas traseiras do vehículo e tamén se usan para reducir a vibración das rodas traseiras.
Diferentes funcións: A función principal do amortecedor dianteiro é controlar a estabilidade e a comodidade do vehículo e manter o equilibrio do vehículo axustando a amortiguación do resorte e o sistema hidráulico. O amortecedor traseiro está deseñado principalmente para proporcionar unha mellor comodidade e seguridade de condución, axustando o resorte e o sistema hidráulico para mellorar a estabilidade do vehículo.
Material diferente: Os amortecedores dianteiros e traseiros tamén son materiais diferentes. En xeral, o material empregado no amortecedor dianteiro é relativamente lixeiro e ten unha alta elasticidade para axustar o equilibrio do vehículo. Os amortecedores posteriores son máis duradeiros e, polo tanto, adoitan estar feitos dun material máis resistente.
Importancia diferente: na modificación, se os fondos son limitados, a prioridade é cambiar o amortecedor dianteiro, porque o soporte do amortecedor dianteiro é moito máis importante que o amortecedor traseiro. Ademais, o amortecedor dianteiro é unha parte estrutural importante da suspensión, que realiza principalmente dúas funcións: unha é desempeñar un papel de amortecemento como o amortecedor e a outra é proporcionar soporte estrutural para a suspensión do vehículo, soportar o resorte e manter o pneumático nunha posición direccional. Como resultado, a absorción de impactos dianteira afecta á comodidade de condución, ao manexo, ao control do vehículo, á freada, á dirección, á posición das rodas e a outros aspectos do desgaste da suspensión.
En resumo, existen claras diferenzas entre os amortecedores dianteiros e traseiros en termos de estrutura, función, material e importancia no vehículo.
É perigoso substituír o núcleo do amortecedor dianteiro?
Se a substitución do núcleo do amortecedor dianteiro é perigosa?
Substituír o núcleo do amortecedor dianteiro non é inherentemente perigoso, pero se se fai incorrectamente, pode ter un impacto na seguridade e no manexo do vehículo. Se o núcleo do amortecedor está danado, non substituílo a tempo provocará un aumento das turbulencias durante a condución do vehículo, o que afectará á comodidade de condución e pode aumentar o risco de perda de control do vehículo.
Pasos e precaucións para substituír o núcleo do amortecedor dianteiro
Comprobe se o núcleo do amortecedor está danado: Podemos avaliar se o amortecedor está danado observando se hai manchas de aceite no amortecedor, escoitando se o amortecedor fai ruídos anormais cando circula por unha estrada con baches e sentindo a temperatura da carcasa do amortecedor.
Preparar as ferramentas e os materiais: Preparar as ferramentas necesarias, como chaves inglesas, desaparafusadores, etc., e un novo núcleo de amortecedor.
Extracción do núcleo do amortecedor antigo: siga as instrucións do manual de mantemento do vehículo para retirar gradualmente o núcleo do amortecedor antigo, prestando atención á seguridade e evitando danar os compoñentes circundantes.
Instalar o novo núcleo do amortecedor: Instalar o novo núcleo do amortecedor no seu lugar, asegurándose de que todas as pezas de conexión estean axustadas para evitar fugas de aceite ou soltos.
Proba: Despois da instalación, comprobe que o amortecedor funciona normalmente sen ruídos anormais nin fugas de aceite.
Cos pasos e precaucións anteriores, podes garantir que a substitución do núcleo do amortecedor dianteiro sexa segura e eficaz.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados