• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Novas pezas de automóbiles Coche de automóbiles FRT Absorbimento de choque Core-C00021415 SISTEMA POWER SISTEMA ACOMENTOS PARTES PARTES VENDIDOR Maxus Catálogo máis barato prezo de fábrica

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC Maxus G10

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: TT de depósito Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos  Núcleo absorbente de choque de frt
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM núm C00021415
Org de lugar Feito en China
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Prazo de entrega Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicación Todo

Visualización do produto

FRT Absorbador de choque Core-C00021415
FRT Absorbador de choque Core-C00021415

Coñecemento de produtos

Cal é a diferenza entre o núcleo do absorbente de choque frontal e o núcleo de amortecedor traseiro?
A principal diferenza entre o núcleo do absorbente do choque frontal e o núcleo do amortecedor traseiro é a súa estrutura, función, material e importancia no vehículo. ‌
‌ Diferentes construción ‌: Os amortecedores dianteiros adoitan instalarse nas rodas dianteiras dun coche e son os responsables de absorber a vibración xerada polas rodas dianteiras durante a condución. Os amortecedores traseiros están instalados nas rodas traseiras do vehículo e tamén se usan para reducir a vibración das rodas traseiras ‌.
‌ Funcións diferentes ‌: A función principal do amortecedor dianteiro é controlar a estabilidade e o confort do vehículo e manter o equilibrio do vehículo axustando o amortecemento do sistema de resorte e hidráulico. O amortecedor traseiro está deseñado principalmente para proporcionar un mellor confort e seguridade na condución, axustando o sistema de resorte e hidráulico para mellorar a estabilidade do vehículo ‌.
‌ Material diferente ‌: os amortecedores dianteiros e os amortecedores traseiros tamén son materiais diferentes. En xeral, o material empregado no amortecedor dianteiro é relativamente lixeiro e ten unha alta elasticidade para axustar o saldo do vehículo. Os amortecedores posteriores son máis duradeiros e, polo tanto, normalmente están feitos dun material máis forte ‌.
‌ Importancia diferente ‌: na modificación, se os fondos son limitados, a prioridade é cambiar o amortecedor dianteiro, porque o apoio do amortecedor dianteiro é moito máis importante que o amortecedor traseiro ‌. Ademais, o amortecedor frontal é unha parte estrutural principal da suspensión, que realiza principalmente dúas funcións: unha é xogar un papel de amortecemento como o amortecedor, e a outra é proporcionar soporte estrutural para a suspensión do vehículo, apoiar o resorte e manter o neumático nunha posición direccional. Como resultado, a absorción de choques frontal afecta ao confort do paseo, á manipulación, ao control do vehículo, á freada, á dirección, ao posicionamento das rodas e ao outro desgaste de suspensión ‌.
Para resumir, hai claras diferenzas entre os amortecedores dianteiros e traseiros en termos de estrutura, función, material e importancia no vehículo.
¿É perigoso substituír o núcleo do absorbente do choque frontal?
‌ Se a substitución do núcleo do absorción frontal é perigosa ‌‌
Substituír o núcleo do amortecedor frontal non é inherentemente perigoso, pero se se fai incorrectamente, pode ter un impacto na seguridade e manipulación do vehículo. Se o núcleo do absorbente de choque está danado, non substituílo no tempo levará a un aumento da turbulencia durante a condución do vehículo, afectando o confort da condución e pode aumentar o risco de perda de control do vehículo.
‌ Pasos e precaucións para substituír o núcleo do absorción do choque frontal ‌
‌ Asegúrese de que o núcleo do absorbente de choque está danado ‌: podemos xulgar se o amortecedor está danado ao observar se hai mancha de aceite no amortecedor de choque, escoitando se o amortecedor fai un son anormal cando a estrada accidentada e sentindo a temperatura da cuncha do amortiguador.
‌ Preparar ferramentas e materiais ‌: preparar ferramentas necesarias, como chaves, destornilladores, etc., e un novo núcleo de amortecedor de choque.
‌ Eliminar o vello núcleo do amortecedor de choque ‌: Siga as instrucións do manual de mantemento do vehículo para eliminar gradualmente o vello núcleo do amortecedor, prestando atención á seguridade e evitando danos nos compoñentes circundantes.
‌ Instale o novo núcleo do absorbente de choque ‌: Instale no lugar un novo núcleo do absorbente de choque, asegurando que todas as pezas de conexión sexan axustadas para evitar fugas de aceite ou soltas.
‌ Proba ‌: Despois da instalación, proba para asegurarse de que o amortecedor funcione normalmente sen son anormal nin fugas de aceite.
A través dos pasos e precaucións anteriores, pode asegurarse de que a substitución do núcleo do amortecedor frontal é segura e eficaz.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.

Póñase en contacto connosco

Todo o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallados, póñase en contacto

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

Certificado2-1
Certificado6-204x300
Certificado11
Certificado21

Información sobre produtos

展会 22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala

    Produtos relacionados