• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G10 NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL DE REPOSTA PARA COCHE FILTRO DE AIRE DIANTEIRO CONDUTO-C00065838 Sistema de alimentación FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL catálogo maxus maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos CONDUTO DO FILTRO DE AIRE FRT
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM Nº C00065838
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

CONDUTO DO FILTRO DE AIRE FRT-C00065838
CONDUTO DO FILTRO DE AIRE FRT-C00065838

coñecemento dos produtos

Canto tempo leva substituír o tubo do filtro de aire do coche?

O ciclo de substitución do filtro de aire do automóbil recoméndase normalmente despois de conducir aproximadamente entre 10 000 e 15 000 km ou unha vez ao ano. Esta recomendación baséase no feito de que a función principal do filtro de aire é filtrar o po e as impurezas do aire para garantir que o aire que entra na cámara de combustión do motor sexa máis puro, mellorando así a eficiencia da combustión do combustible e protexendo o funcionamento normal do motor. Non obstante, o ciclo de substitución real tamén se ve afectado polo ambiente de condución e os hábitos de uso do vehículo.
Nun mellor ambiente de condución, o ciclo de substitución do filtro de aire xeralmente substitúese despois de percorrer uns 20.000 quilómetros.
Se o vehículo se conduce con frecuencia en ambientes hostiles (como obras de construción ou zonas desérticas), recoméndase substituír o filtro de aire cada 10 000 quilómetros.
En ambientes poeirentos, como obras de construción, pode ser necesario comprobar o filtro de aire cada 3.000 quilómetros e, se o filtro xa está sucio, debe substituírse a tempo.
Para os vehículos que circulan con frecuencia por autoestradas, o ciclo de substitución pódese ampliar a aproximadamente unha vez cada 30.000 quilómetros percorridos.
Para os vehículos que circulan por zonas urbanas ou rurais, o ciclo de substitución adoita estar entre os 10.000 e os 50.000 quilómetros.
Ademais, a inspección e o mantemento regulares tamén son medidas clave para garantir o rendemento do vehículo. Recoméndase consultar as disposicións pertinentes do manual de mantemento do vehículo antes do mantemento para determinar o ciclo de substitución do filtro de aire máis axeitado para o seu vehículo.
O principio do filtro de aire do automóbil
O principio dos filtros de aire para automóbiles é principalmente filtrar e separar a auga líquida e as pingas de aceite líquido no aire comprimido, e filtrar o po e as impurezas sólidas no aire, pero non poden eliminar a auga e o aceite gasosos.
O principio de funcionamento do filtro de aire do automóbil inclúe principalmente os seguintes aspectos:
Principio de filtración: Mediante unha estrutura e un material específicos, a auga líquida e as pingas de aceite do aire comprimido sepáranse, mentres que o po e as impurezas sólidas do aire se filtran. Este método de filtración non elimina a auga nin o aceite gasosos.
Tecnoloxía de eliminación de partículas: inclúe principalmente filtración mecánica, adsorción, eliminación electrostática de po, método de anións e plasma e filtración electrostática por electreto. A filtración mecánica captura principalmente partículas mediante intercepción directa, colisión inercial, mecanismo de difusión Brown e outros métodos, o que ten un bo efecto de recollida de partículas finas pero unha gran resistencia ao vento. Para obter unha alta eficiencia de purificación, o elemento filtrante debe ser denso e substituído regularmente. A adsorción consiste en usar a gran superficie e a estrutura porosa do material para capturar partículas contaminantes, pero é fácil de bloquear e o efecto de eliminación de contaminantes gasosos é significativo.
Estrutura e modo de funcionamento: a estrutura do filtro de aire inclúe unha entrada, un deflector, un elemento filtrante e outras partes. O aire flúe cara ao aire desde a entrada e é guiado polo deflector para producir unha forte rotación, utilizando o papel da forza centrífuga para separar a auga líquida, as pingas de aceite e as grandes impurezas mesturadas no aire. Estas impurezas son lanzadas á parede interior e despois flúen cara ao fondo do vidro. O elemento filtrante illa ou adhire eficazmente as partículas de po no aire a través de papel ou outros materiais para garantir a limpeza do aire.
En resumo, o filtro de aire do automóbil filtra e separa eficazmente as impurezas do aire comprimido a través da súa estrutura e material específicos, proporciona aire limpo para o motor, protexéndoo así de danos e garantindo o funcionamento normal do coche.

 

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados