• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVAS REPEZAS DE AUTOMÁTICO REPUESTO DE COCHE FILTRO DE AIRE DELANTERO CONDUCTO-C00065838 Sistema de alimentación PROVEEDOR DE RECEPCIÓNS AUTOMÁTICAS catálogo de maxus por xunto prezo de fábrica máis barato

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: TT Deposit Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto FILTRO DE AIRE FRT
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO C00065838
Org de lugar FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicación TODOS

Exhibición do produto

FILTRO DE AIRE FRT-C00065838
FILTRO DE AIRE FRT-C00065838

Coñecemento dos produtos

Canto tempo hai que substituír o tubo do filtro de aire do coche?

‌ O ciclo de substitución do filtro de aire do automóbil adoita recomendarse despois de conducir aproximadamente entre 10.000 e 15.000 km ou unha vez ao ano. ‌ Esta recomendación baséase no feito de que a función principal do filtro de aire é filtrar o po e as impurezas do aire para garantir que o aire que entra na cámara de combustión do motor sexa máis puro, mellorando así a eficiencia da combustión do combustible e protexendo o funcionamento normal. do motor. Non obstante, o ciclo de substitución real tamén se ve afectado polo ambiente de condución e os hábitos de uso do vehículo.
Nun mellor ambiente de condución, o ciclo de substitución do filtro de aire xeralmente substitúese despois de percorrer uns 20.000 quilómetros.
Se o vehículo se conduce a miúdo en ambientes duros (como obras de construción, zonas desérticas), recoméndase substituír o filtro de aire cada 10.000 quilómetros.
En ambientes poeirentos, como obras de construción, pode ser necesario revisar o filtro de aire cada 3.000 quilómetros e, se o filtro xa está sucio, debe substituílo a tempo.
Para os vehículos que circulan con frecuencia por estradas, o ciclo de substitución pódese ampliar aproximadamente unha vez cada 30.000 quilómetros percorridos.
Para os vehículos que circulan en zonas urbanas ou rurais, o ciclo de substitución adoita estar entre 10.000 e 50.000 quilómetros.
Ademais, a inspección e o mantemento periódicos tamén son medidas fundamentais para garantir o rendemento do vehículo. Recoméndase consultar as disposicións relevantes do manual de mantemento do vehículo antes do mantemento para determinar o ciclo de substitución do filtro de aire máis axeitado para o seu vehículo.
O principio do filtro de aire do automóbil
‌ O principio dos filtros de aire para automóbiles é principalmente filtrar e separar a auga líquida e as pingas de aceite líquido no aire comprimido, e filtrar o po e as impurezas sólidas no aire, pero non pode eliminar a auga e o aceite gasosos. ‌
O principio de funcionamento do filtro de aire do automóbil inclúe principalmente os seguintes aspectos:
‌ principio de filtración ‌: a través dunha estrutura e material específicos, a auga líquida e as pingas de aceite do aire comprimido sepáranse, mentres que o po e as impurezas sólidas do aire son filtradas. Este método de filtración non elimina auga e aceite gasosos.
‌ Tecnoloxía de eliminación de partículas ‌: inclúe principalmente filtración mecánica, adsorción, eliminación de po electrostática, método de anión e plasma e filtración electrostática electret. A filtración mecánica captura principalmente partículas a través da interceptación directa, colisión inercial, mecanismo de difusión marrón e outras formas, o que ten un bo efecto de recollida de partículas finas pero gran resistencia ao vento. Para obter unha alta eficiencia de purificación, o elemento filtrante debe ser denso e substituído regularmente. A adsorción consiste en utilizar a gran superficie e a estrutura porosa do material para capturar partículas contaminantes, pero é fácil de bloquear e o efecto de eliminación de gases contaminantes é significativo.
‌ Estrutura e modo de traballo ‌: a estrutura do filtro de aire inclúe unha entrada, un deflector, un elemento de filtro e outras pezas. O aire flúe ao aire desde a entrada e é guiado polo deflector para producir unha forte rotación, usando o papel da forza centrífuga para separar a auga líquida, as pingas de aceite e as grandes impurezas mesturadas no aire. Estas impurezas lánzanse á parede interior e logo flúen ao fondo do vaso. O elemento filtrante illa ou adhire eficazmente as partículas de po no aire a través de papel ou outros materiais para garantir a limpeza do aire.
En resumo, o filtro de aire do automóbil filtra e separa eficazmente as impurezas do aire comprimido a través da súa estrutura e material específicos, proporciona aire limpo ao motor, protexendo así o motor de danos e garantindo o funcionamento normal do coche ‌.

 

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

Teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado 2-1
certificado 6-204x300
certificado 11
certificado 21

Información de produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados