Cal é o motivo dun fallo na chave do panel de control do aire acondicionado do coche?
As razóns polas que as teclas do panel de control do aire acondicionado do automóbil poden fallar poden incluír fusibles rotos, placas de circuíto defectuosas, compresores rotos, curtocircuítos no circuíto de alimentación, paneis de control danados e humidade no sistema de refrixeración.
Fusible danado: Os fusibles do aire acondicionado (incluídos os fusibles do ventilador de refrixeración e do soprador) poden danarse debido a unha corrente anormal, modificacións do vehículo ou fugas na liña, o que pode provocar que as teclas do aire acondicionado do panel de control non funcionen correctamente. Neste momento, comprobe se o fusible está fundido ou se ten mal contacto e substitúa un novo para restaurar a función da tecla.
Fallo na placa de circuíto: os problemas coa placa de circuíto do aire acondicionado, especialmente os aparellos de aire acondicionado intelixentes dos vehículos, poden provocar que as teclas deixen de responder. Neste caso, pode ser necesario substituír a placa.
Danos no compresor: Se o compresor do aire acondicionado está danado, por exemplo, por fugas de refrixerante, a chave do aire acondicionado do panel de control fallará. Recoméndase enviar o vehículo a un taller 4S ou a un taller de reparación de automóbiles profesional para a súa reparación.
Curtocircuíto na fonte de alimentación: Un curtocircuíto na fonte de alimentación pode provocar unha avaría da chave. Comprobe se o conector do circuíto de alimentación, o conector do panel de control do aire acondicionado e o conector CM do aire acondicionado están en mal contacto e volva conectalos.
Danos no panel de control: Se ningunha das comprobacións anteriores detecta un problema, é posible que o propio panel de control do aire acondicionado estea danado. Despois de substituír o panel de control, o aire acondicionado funciona correctamente.
Humidade no sistema de refrixeración: o exceso de humidade no sistema de refrixeración pode reducir a eficacia da botella de secado e provocar que a escoria de xeo bloquee a tubaxe. É necesario limpar as tubaxes do aire acondicionado e substituír o refrixerante.
En resumo, no caso de que avaríen as chaves do panel de control do aire acondicionado do coche, recoméndase revisalas e reparalas a tempo para garantir o uso normal do vehículo. Ao abordar estes problemas, se non dispón da tecnoloxía e o equipo axeitados, debe buscar a axuda de persoal de mantemento profesional.
Función do panel de control do aire acondicionado do automóbil
Funcións básicas do panel de control do aire acondicionado do automóbil
O panel de control do aire acondicionado do automóbil é un panel no que o usuario controla indirectamente o mecanismo de funcionamento do aire acondicionado para realizar diversas funcións do mesmo. Normalmente inclúe as seguintes funcións básicas:
Axuste da temperatura: Axuste a temperatura do coche mediante un botón ou un selector.
Regulación da velocidade do vento: Controla a velocidade de subministración de aire do aire acondicionado.
Selección do modo: como automático, manual, ciclo interno, ciclo externo, etc.
Control por zonas: algúns modelos premium ofrecen control independente da temperatura nas zonas dos asentos dianteiros e do pasaxeiro.
Funcións dos botóns do panel de control do aire acondicionado
Interruptor da CA: acende ou apaga o sistema de aire acondicionado. Despois de que o sistema de aire acondicionado arranque, o compresor comeza a arrefriar.
Botón de axuste da temperatura: normalmente en azul (baixa) e vermello (alta), úsase para axustar a temperatura do coche.
Botón de velocidade do vento: úsase para axustar a velocidade de subministración de aire do aire acondicionado; normalmente ten niveis baixo, medio e alto.
Botón de modo: como o modo ventilador, que proporciona un vento máis forte, o modo folla proporciona un vento suave natural.
Botón de circulación de aire: cambia o modo de circulación do aire dentro e fóra do coche.
Control do aire acondicionado traseiro: Algúns coches de luxo inclúen botóns na parte traseira para axustar de forma independente a temperatura e a velocidade do vento.
Botón de circulación interior/exterior: Alterna entre a circulación de aire interior e exterior.
Botón de purificación do aire: elimina substancias nocivas do aire do coche.
Botón desempañador da ventá dianteira/traseira: úsase para desempañar e manter unha visión despexada.
AUTO: Axusta automaticamente a velocidade do vento e a temperatura para manter o coche a unha temperatura constante.
Tecla DUAL: indica a tecla de control da partición para o aire acondicionado, que permite que os asentos do piloto e do pasaxeiro axusten a temperatura de forma independente.
Clasificación e axuste do panel de control do aire acondicionado
Os paneis de control do aire acondicionado pódense clasificar segundo o modo de condución e o rendemento:
Modo de condución: independente e non independente. O tipo independente está impulsado por un motor especial, a capacidade de refrixeración é grande pero o custo é elevado; o tipo non independente está impulsado por un motor de automóbil e ten pouca estabilidade pero baixo custo.
Categorías de rendemento: tipo de función única e sistema integrado de frío e calor. Instálanse sistemas de refrixeración, calefacción e ventilación de función única, respectivamente, e compártense un soprador de aire de calefacción e refrixeración e un conduto de aire integrados.
Método de axuste: manual, axuste neumático electrónico e axuste automático. Axuste manual premendo as teclas de función do panel, axuste neumático electrónico coa axuda do mecanismo de baleiro e axuste automático coa axuda de sensores e microcomputadores para lograr un axuste de optimización integral.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
