Por que a tapa de expansión do coche está demasiado axustada pero con fugas?
A razón pola que a tapa do recipiente de expansión do automóbil está atornillada con demasiada forza pero ten fugas
A razón pola que a tapa de expansión do coche está atornillada con demasiada forza pero ten fugas é debido ao principio de deseño da tapa de expansión. A tapa do recipiente de expansión, tamén coñecida como tapa do tanque de auga a presión, é un compoñente clave do sistema de refrixeración do automóbil. A válvula unida a ela xera a presión necesaria para axudar a manter o motor en marcha dentro do intervalo de temperatura adecuado. Co funcionamento do coche, a temperatura no depósito de auga aumenta gradualmente, facendo que a presión interna aumente. Cando esta presión alcanza un limiar preestablecido, a válvula de presión ábrese automaticamente, permitindo que o refrixerante flúe ao tanque de desbordamento. Cando o vehículo deixa de funcionar, o sistema de refrixeración atraerá o líquido de refrixeración do tanque de desbordamento. Se a tapa de expansión está atornillada con demasiada forza, a chave non se pode abrir e pechar normalmente, provocará a fuga de refrixerante, afectando o funcionamento normal de todo o sistema de refrixeración.
Para resolver o problema de que a tapa de expansión do coche está demasiado axustada pero con fugas
Comprobe o corpo da pota e o tubo de auga:
Se o corpo da pota está danado, recoméndase substituír a nova chaleira a tempo.
Se a tubería de auga está bloqueada, pode tentar eliminar a parte con fugas, aplicar cola e reinstalala.
Asegúrese de que o nivel de refrixerante é correcto:
Asegúrese de que o nivel de refrixerante estea sempre entre as liñas de escala máis alta e máis baixa para garantir o funcionamento normal do sistema de refrixeración.
Medidas de emerxencia:
Se a botella de auga se racha e ten fugas, recoméndase encarecidamente non continuar conducindo, xa que é imposible determinar a cantidade de auga que queda no tanque, despois de arrancar o motor, o anticongelante circulará e pode descargarse debido á presión do aire. o que pode provocar que o motor se sobrequente ou mesmo tire do cilindro.
A través do método anterior, pode resolver eficazmente o problema de que a tapa de expansión do coche está demasiado axustada pero ten fugas e garantir o funcionamento normal do sistema de refrixeración do coche.
Non hai refrigerante no recipiente de expansión. Que pasou?
O líquido de refrixeración do recipiente de expansión dun coche non está dispoñible por varias razóns.
En primeiro lugar, a causa máis común de redución do refrixerante é a fuga. Isto inclúe fugas de tapas de depósitos de auga, depósitos de auga, bombas de auga, mangueiras de goma, porcas de escape de aire, xuntas de cilindros, etc. A fuga nestas áreas pode provocar unha perda gradual de líquido de refrixeración, especialmente a altas temperaturas, onde as pezas de caucho e metálicas poden envellecemento debido á expansión e contracción térmicas, creando ocos que provocan fugas de refrixerante. Ademais, se hai fugas no termostato, tamén afectará ao mantemento do líquido de refrixeración.
En segundo lugar, o anticongelante no cilindro para participar na combustión tamén é unha posible razón. Se a almofada do colector de admisión e a almofada do cilindro están danadas, o refrixerante pode entrar no cilindro e drenar co proceso de combustión do motor, resultando en menos refrixerante no vaso de expansión. Neste caso, o aceite pode deteriorarse pola incorporación do refrixerante, producindo unha emulsificación.
Tamén existe a posibilidade de un consumo natural excesivo de refrixerante. Aínda que isto é menos común, nalgúns casos, o refrixerante pode consumirse en exceso debido a temperaturas excesivas do motor ou outros problemas.
Finalmente, despois de que o coche novo ou só substituíu o anticongelante, pode haber unha falta de anticongelante, que adoita ser causada por parte do aire no interior do motor que non se drena, en lugar dunha fuga real.
Para resolver este problema, recoméndase comprobar primeiro se o sistema de refrixeración ten un punto de fuga, que se pode xulgar observando se hai un rastro de auga baixo o chasis ou o depósito de auga. En segundo lugar, comprobe se o termostato e outros compoñentes relacionados funcionan correctamente. Se se atopa que o refrixerante entra no cilindro, é necesario substituír a xunta do cilindro e outras pezas relacionadas. Ademais, a inspección e mantemento regular do sistema de refrixeración para garantir que todos os compoñentes estean en bo estado tamén é unha forma eficaz de evitar a perda de refrixerante.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.
