A principal causa da tapa do motor non se bloquea correctamente.
Fallo de bloqueo de capó : a máquina de bloqueo do capó non pode bloquear correctamente debido ao desgaste, danos ou mal funcionamento. Isto pode requirir a substitución do bloqueo ou do sistema de soporte de capucha enteiro.
Tapa do motor non totalmente pechada : ao pechar a tapa do motor, asegúrese de que estea totalmente pechada e fixada. Se a tapa do motor non está totalmente pechada, o bloqueo non funcionará correctamente.
Lock Jam : As partes da máquina de bloqueo de cuberta do motor poden quedar atrapadas en po, suciedade ou outras substancias, facendo que non funcione correctamente. O bloqueo debe ser limpado e inspeccionado por calquera dano.
Tornillos de bloqueo soltos : os parafusos de bloqueo da cuberta do motor non están fixados, os parafusos soltos farán que a cuberta do motor non poida estar firmemente bloqueada.
Influencia externa : Os golpes ou as colisións no vehículo poden levar a un fallo do bloqueo da cuberta do motor, obtendo o bloqueo non pode funcionar normalmente.
O dispositivo de liberación de cabina non se restablece : o dispositivo de liberación de cabina non se restablece completamente, dando lugar a que o cable de capucha non volva á posición.
A máquina de bloqueo está enferruxada ou bloqueada por materia estranxeira : a máquina de bloqueo está atrapada debido á ferruxe ou bloqueada por materia estranxeira, e o parafuso solto da máquina de bloqueo tamén pode provocar que caia a posición da máquina de bloqueo.
Accidente frontal : Se a parte dianteira do vehículo ten un accidente, é posible que a chapa non estea aliñada correctamente, dando lugar á luxación do pestillo e da máquina de bloqueo.
Problema de varilla de soporte de capucha : a varilla de soporte da capucha non se restableceu correctamente, facendo que o capó non se pechase ben.
Nivel de capucha baixa : o nivel de capucha é baixo, obtendo grandes lagoas que non se poden pechar firmemente.
Método para resolver a tapa do motor non bloqueada correctamente
Comprobe e limpa a máquina de bloqueo : Limpe o po e a sucidade da máquina de bloqueo para asegurarse de que as súas pezas poidan funcionar correctamente.
Comprobe a fixación do parafuso : Comprobe e aperte o parafuso de bloqueo da tapa do motor para asegurarse de que estea seguro.
Póñase en contacto co técnico de mantemento profesional : se o problema é complicado, recoméndase contactar cun técnico profesional de mantemento de automóbiles para a súa inspección e reparación.
Axuste a palanca de soporte de capucha : Asegúrese de que a palanca de soporte do capó se restablece correctamente e axusta se é necesario.
Mantemento regular do vehículo : Mantemento regular do vehículo, comproba e mantén o bloqueo do capó, detección oportuna e resolución de fallos potenciais.
Como apertar o pestillo do capó?
1. En primeiro lugar, atopa o pestillo no capó. Normalmente está situado entre o parachoques dianteiro e a tapa do motor e pódese ver abrindo o capó.
2. Localice un botón ou parafuso axustable preto do pestillo. Este botón ou parafuso úsase para axustar a apertura do bloqueo.
3. Use unha ferramenta adecuada (como unha chave) para apertar ou soltar a perilla ou parafuso para axustar a estanqueidade do bloqueo. Se os parafusos son demasiado axustados, a capucha é difícil de abrir; Se os parafusos están demasiado soltos, o capó aparecerá automaticamente.
4. Cando se axuste á posición adecuada, pecha e volva a abrir o capó para asegurarse de que o pestillo funcione correctamente.
5. Se se necesitan máis axustes, repita os pasos anteriores ata que se obteñan resultados satisfactorios.
6. Finalmente, asegúrese de que o pestillo traballa completamente para evitar que o capó se abra accidentalmente mentres conduce.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
