Retirada da válvula EGR É necesario substituír?
A función da válvula EGR e o impacto dos danos .
A válvula EGR (válvula de recirculación dos gases de escape) é un compoñente de control importante do motor do automóbil, que se instala no motor para controlar a cantidade de recirculación dos gases de escape que se alimenta ao sistema de admisión. Cando a válvula EGR está danada, provocará problemas como velocidade de ralentí inestable, aceleración deficiente, aumento do consumo de combustible e potencia insuficiente. O motivo da retirada adoita ser porque os compoñentes internos da válvula EGR están corroídos por concentracións máis altas de cloro no combustible, o que provoca un mal funcionamento do corpo da válvula, o que pode provocar un mal funcionamento do motor e, en casos extremos, o vehículo pode paralizarse. a baixas velocidades, aumentando o risco de accidente.
Motivos e necesidade da retirada
O motivo da retirada adoita ser porque os compoñentes internos da válvula EGR están corroídos por concentracións máis altas de cloro no combustible, o que provoca un mal funcionamento do corpo da válvula, o que pode provocar un mal funcionamento do motor e, en casos extremos, o vehículo pode paralizarse. a baixas velocidades, aumentando o risco de accidente. Polo tanto, a substitución oportuna da válvula EGR é unha medida importante para garantir o funcionamento normal do motor e a seguridade da condución.
Pros e contras de substituír a válvula EGR
A substitución da válvula EGR pode garantir o funcionamento normal do motor, evitar problemas como unha velocidade de ralentí inestable e unha aceleración deficiente e reducir o consumo de combustible e a potencia insuficiente. Non obstante, a substitución da válvula EGR require un determinado custo e tempo, e pode ser necesario se o vehículo estivo en uso durante moito tempo ou ten máis quilometraxe; Non obstante, se o vehículo se usa por pouco tempo ou ten menos quilometraxe, pode considerar seguir utilizando as pezas orixinais para o mantemento.
Que é unha válvula egr?
Válvula de recirculación de gases de escape
A válvula EGR é a válvula de recirculación de gases de escape. É un produto de integración electromecánica instalado no motor diésel para controlar a cantidade de recirculación dos gases de escape que se alimenta ao sistema de admisión, e é un compoñente moi importante e clave no dispositivo de recirculación dos gases de escape.
A función principal da válvula EGR é controlar a cantidade de gases de escape que entran no colector de admisión, de xeito que unha certa cantidade de gases de escape flúe cara ao colector de admisión para a recirculación. Adoita estar situado no lado dereito do colector de admisión, preto do corpo do acelerador, e determina a cantidade de gases de escape transmitidos ao colector de admisión polo grao de apertura da válvula controlada polo tubo de baleiro. Ao dirixir os gases de escape da combustión do motor ao colector de admisión para participar na combustión, a válvula EGR pode reducir a temperatura da cámara de combustión, mellorar a eficiencia de traballo do motor, mellorar o ambiente de combustión e reducir a carga do motor. Ao mesmo tempo, pode reducir eficazmente a emisión de compostos de monóxido de carbono, reducir os golpes e prolongar a vida útil de cada compoñente.
Ademais, as válvulas EGR tamén se dividen en dous tipos de control mecánico e electrónico para adaptarse ás necesidades dos diferentes motores. No motor moderno controlado electrónicamente, para controlar con máis precisión a cantidade de recirculación dos gases de escape, tamén se adopta a estratexia de control de lazo pechado e o sensor de fase está configurado na válvula EGR para detectar o estado de traballo do motor en realidade. tempo, e segundo esta información, a válvula EGR axústase para abrir e pechar, para conseguir un control preciso da cantidade de recirculación dos gases de escape.
A válvula egr do coche está rota que síntoma ten?
Cales son os síntomas obvios que podes experimentar cando falla a válvula EGR do teu coche?
Válvula EGR, a válvula do sistema de recirculación de gases de escape, cando está defectuosa, o vehículo aparecerá unha serie de sinais de advertencia. En primeiro lugar, a inestabilidade ao ralentí ou mesmo a extinción de chamas son un fenómeno común, e a luz de falla tamén pode parpadear con frecuencia para recordarche que debes prestar atención ao estado do motor. En segundo lugar, porque a falla da válvula EGR pode provocar emisións deficientes, o vehículo pode enfrontarse á vergoña de non pasar a inspección anual.
Se a válvula EGR se mantén aberta, as consecuencias son aínda máis importantes: o coche mostrará fume negro e falta de aceleración, mentres que a eficiencia do combustible diminúe e o consumo de combustible aumenta. Pola contra, se a válvula EGR está pechada, as emisións de escape veranse afectadas e poden levar directamente a non superar as normas de inspección da inspección anual.
En canto ás causas dos danos na válvula EGR, hai principalmente varios aspectos: problemas de calidade do sistema de recirculación de gases residuais, mantemento inadecuado, mala calidade do aceite e o envellecemento da propia válvula. Por exemplo, o uso de gasolina de pouca pureza ou a adición inadecuada de fuel pode converterse nun factor repentino que provoca un fallo da válvula EGR. As válvulas EGR funcionan a altas temperaturas do motor e, a longo prazo, como as almofadas da tapa da cámara de válvulas e os aneis de goma, envellecerán debido ao desgaste.
En xeral, a saúde da válvula EGR é esencial para manter o rendemento do motor e as emisións ambientais, unha vez que se atopan os síntomas anteriores, debe buscarse un mantemento profesional canto antes para garantir que se cumpren os requisitos ambientais e de seguridade na condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.
