Retirada da válvula EGR. É necesario substituíla?
A función da válvula EGR e o impacto dos danos.
A válvula EGR (válvula de recirculación de gases de escape) é un compoñente de control importante do motor do automóbil, que se instala no motor para controlar a cantidade de recirculación de gases de escape que se devolve ao sistema de admisión. Cando a válvula EGR está danada, poden producirse problemas como unha velocidade de ralentí inestable, unha aceleración deficiente, un aumento do consumo de combustible e unha potencia insuficiente. O motivo da retirada do mercado adoita ser que os compoñentes internos da válvula EGR están corroídos por concentracións máis elevadas de cloro no combustible, o que resulta nun mal funcionamento do corpo da válvula, que pode causar un mal funcionamento do motor e, en casos extremos, o vehículo pode pararse a baixas velocidades, o que aumenta o risco de accidente.
Razóns e necesidade da retirada
O motivo da retirada do mercado adoita ser que os compoñentes internos da válvula EGR están corroídos polas maiores concentracións de cloro no combustible, o que resulta nun mal funcionamento do corpo da válvula, que pode causar un mal funcionamento do motor e, en casos extremos, o vehículo pode calarse a baixas velocidades, aumentando o risco de accidente. Polo tanto, a substitución oportuna da válvula EGR é unha medida importante para garantir o funcionamento normal do motor e a seguridade da condución.
Vantaxes e desvantaxes de substituír a válvula EGR
Substituír a válvula EGR pode garantir o funcionamento normal do motor, evitar problemas como unha velocidade de ralentí inestable e unha aceleración deficiente, e reducir o consumo de combustible e a potencia insuficiente. Non obstante, substituír a válvula EGR require un certo custo e tempo, e pode ser necesario se o vehículo leva moito tempo en uso ou ten máis quilometraxe; Non obstante, se o vehículo se usa durante pouco tempo ou ten menos quilometraxe, pode considerar continuar a usar as pezas orixinais para o mantemento.
Que é unha válvula EGR?
Válvula de recirculación de gases de escape
A válvula EGR é unha válvula de recirculación de gases de escape. É un produto de integración electromecánica instalado no motor diésel para controlar a cantidade de recirculación de gases de escape que se devolve ao sistema de admisión e é un compoñente moi importante e clave no dispositivo de recirculación de gases de escape.
A función principal da válvula EGR é controlar a cantidade de gases de escape que entran no colector de admisión, de xeito que unha determinada cantidade de gases de escape flúa cara ao colector de admisión para a súa recirculación. Normalmente está situada no lado dereito do colector de admisión, preto do corpo do acelerador, e determina a cantidade de gases de escape transmitidos ao colector de admisión mediante o grao de apertura da válvula controlado polo tubo de baleiro. Ao dirixir os gases de escape da combustión do motor ao colector de admisión para participar na combustión, a válvula EGR pode reducir a temperatura da cámara de combustión, mellorar a eficiencia de funcionamento do motor, mellorar o ambiente de combustión e reducir a carga do motor. Ao mesmo tempo, pode reducir eficazmente a emisión de compostos de monóxido de carbono, reducir a detonación e prolongar a vida útil de cada compoñente.
Ademais, as válvulas EGR tamén se dividen en dous tipos de control, mecánico e electrónico, para adaptarse ás necesidades dos diferentes motores. No motor moderno controlado electronicamente, para controlar con maior precisión a cantidade de recirculación de gases de escape, tamén se adopta a estratexia de control de bucle pechado, e o sensor de fase establécese na válvula EGR para detectar o estado de funcionamento do motor en tempo real e, segundo esta información, a válvula EGR axústase para abrir e pechar, para lograr un control preciso da cantidade de recirculación de gases de escape.
A válvula EGR do coche está rota, que síntomas presenta?
Cales son os síntomas evidentes que podes experimentar cando falla a válvula EGR do teu coche?
A válvula EGR, a válvula do sistema de recirculación dos gases de escape, cando está avariada, o vehículo mostrará unha serie de sinais de aviso. En primeiro lugar, a inestabilidade do ralentí ou mesmo o apagado da chama é un fenómeno común, e a luz de avaría tamén pode parpadear con frecuencia para lembrarche que debes prestar atención ao estado do motor. En segundo lugar, debido a que a avaría da válvula EGR pode provocar emisións deficientes, o vehículo pode enfrontarse á vergoña de non superar a inspección anual.
Se a válvula EGR se mantén aberta, as consecuencias son aínda máis significativas: o coche mostrará fume negro e falta de aceleración, mentres que a eficiencia do combustible diminúe e o consumo de combustible aumenta. Pola contra, se a válvula EGR está pechada, as emisións de escape veranse afectadas e pode levar directamente a que non se superen os estándares de inspección da inspección anual.
En canto ás causas dos danos na válvula EGR, existen principalmente varios aspectos: problemas de calidade do sistema de recirculación de gases residuais, mantemento inadecuado, mala calidade do aceite e o envellecemento da propia válvula. Por exemplo, o uso de gasolina de baixa pureza ou a adición inadecuada de fuelóleo poden converterse nun factor repentino que causa a falla da válvula EGR. As válvulas EGR funcionan a altas temperaturas do motor e, a longo prazo, como as almofadas da tapa da cámara de válvulas e os aneis de goma, envellecerán debido ao desgaste.
En xeral, o estado da válvula EGR é esencial para manter o rendemento do motor e as emisións ambientais. Unha vez que se atopen os síntomas anteriores, débese buscar un mantemento profesional canto antes para garantir que se cumpran os requisitos de seguridade na condución e os requisitos ambientais.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
