Como distinguir o tubo de entrada e o tubo de retorno do MAXUS G10?
O tubo debaixo da bomba de potencia pertence ao tubo de saída, mentres que o tubo de aceite da máquina de dirección está situado enriba como tubo de admisión. Durante o funcionamento, a máquina de dirección necesita usar aceite especial para dirección asistida. En xeral, o tubo de entrada estará situado enriba da boquilla de inxección de combustible, o seu diámetro é lixeiramente maior que o do tubo de retorno e está conectado directamente ao filtro de combustible. O tubo de retorno ramifícase desde abaixo e normalmente está asegurado cunha abrazadera e a unión está engarzada. O cilindro de distribución consta de catro tubos de aceite, dos cales dous máis grosos están conectados á bomba de reforzo, un como tubo de entrada de alta presión e o outro como tubo de retorno de baixa presión. Os outros dous tubos máis finos conducen ao cilindro hidráulico do corpo principal da máquina de dirección. Cómpre ter en conta que o tubo de retorno adoita ser máis longo na dirección da máquina, o que é necesario para a disipación da calor. Despois de que o tubo de aceite pase pola bomba de potencia, o tubo máis curto debaixo é o tubo de aceite. Ademais, hai unha forma sinxela de distinguir entre o tubo de entrada e o tubo de retorno, é dicir, despois de arrincar o vehículo, use os alicates para suxeitar calquera mangueira; se o vehículo se apaga despois de suxeitala, demóstrase que o tubo é o tubo de entrada.
Potencia hidráulica MAXUS G10, cal é o tubo de retorno de aceite?
No modelo MAXUS G10, o depósito de potencia hidráulica é un dos compoñentes principais do sistema de enerxía hidráulica. Os tubos de entrada e saída de aceite do depósito de potencia hidráulica son, respectivamente, o tubo de retorno de aceite e o tubo de saída de aceite, e a súa función é transferir o aceite de dirección da bomba de reforzo ao cilindro hidráulico para conseguir a potencia do volante. Entre eles, o tubo de retorno é un compoñente clave do depósito de potencia hidráulica, que é responsable de que o aceite de dirección do cilindro hidráulico de volta ao depósito de aceite, para garantir o funcionamento normal do sistema de enerxía hidráulica.
A liña de retorno adoita estar situada no lateral do depósito de aceite hidráulico e a súa función é devolver o aceite da dirección desde o cilindro hidráulico ao depósito de aceite. O tubo de retorno é diferente do tubo de saída, xa que adoita ser unha mangueira fina e longa para que se poida axustar firmemente á parede interior do cilindro hidráulico. Os dous extremos do tubo de retorno están conectados respectivamente co cilindro hidráulico e co depósito de aceite, a través dos cales o aceite da dirección devolve desde o cilindro hidráulico ao depósito de aceite.
A tubaxe de entrada e saída do depósito hidráulico está formada por dúas mangueiras de goma, cuxo diámetro é maior que o do depósito de entrada, o que garante a eficiencia do sistema hidráulico. A liña de saída é a responsable de transportar o aceite de dirección desde o depósito de reforzo hidráulico ata o cilindro hidráulico para subministrar enerxía. No sistema hidráulico, a tubaxe de retorno e a tubaxe de saída desempeñan un papel complementario para garantir o funcionamento normal do sistema hidráulico.
O funcionamento normal do sistema de enerxía hidráulica é moi importante para o rendemento da dirección do coche. Se hai algún problema co tubo de retorno do potenciómetro hidráulico, como un bloqueo, envellecemento, etc., provocará unha potencia de dirección insuficiente e mesmo non poderá funcionar con normalidade. Polo tanto, é necesario comprobar e substituír o tubo de retorno de aceite do sistema de enerxía hidráulica a tempo para garantir a seguridade e a comodidade de condución do coche.
En resumo, no sistema de enerxía hidráulica, o tubo de retorno é unha parte importante do depósito de enerxía hidráulica, que é responsable de que o aceite da dirección sexa transportado de volta ao depósito de aceite desde o cilindro hidráulico para garantir o funcionamento normal do sistema hidráulico. O funcionamento normal do sistema de enerxía hidráulica é moi importante para o rendemento da dirección do coche. A inspección e substitución oportunas do tubo de retorno do aceite do sistema de enerxía hidráulica son clave para garantir a seguridade e a comodidade de condución do coche.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
